ジルっち＠音ゲー大好きのブログ一覧

タイトルの通りですが…

444km走って、まだ燃料残ってる!?(ﾟoﾟ;



この調子だともう20～30kmはイケる感じですね… どこまで走れるんだろう？(^^;)

車検終わってカプチが帰ってきました！
うーん、心なしかクラッチが軽くなったような気が？ローの入りが気持ち良くなった気が？

でも最大の変化はタイヤですね(*^^*)

超ファーストインプレッションですが、まずはハンドル軽ッ!! TOYO DRBと比べると、本当にハンドルの軽さが大きな違いですね(ﾟoﾟ;ｱﾉｵﾓﾊﾝﾄﾞｺｲｯﾀ?
グリップ性能の違いと思いますが、それを裏付けするべくよーーーーく転がります。今まではニュートラルでもスピード落ちが実感できてたのですが、それに比べるとスルーぅって感じで(^^;)よぉ転がるなぁって思いました。
逆にコーナリングのスピードを考え直さないと危ないかもだなぁ…

意外と静か＆ローダウン弊害の突き上げ感が減った気がする等々、タイヤひとつで全く別モノだなぁって思いました。
月曜から仕事で日曜のうちに給油するので、その次の給油で燃費がどー出るか。。。楽しみです♪

カプチーノ、車検です。
車検に併せてタイヤ入換えです。
TOYO DRB から DUNLOP ENASAVE(ﾟoﾟ;ｴｺﾀｲﾔｶﾖ!?
いいんです。通勤車だし(^^;)
さてさて、エコタイヤの実力やいかに？ 車検後の給油が楽しみです♪
車検上がりは4月入ってからですかね。それまでは代車です。

通勤車として毎日のように乗っているカプチーノ。
乗り始めて2年近く経過して35000kmくらい走った状態です。
なぜか右のリアタイヤの内側だけやたらと減っている… 全体的に減ってはいるのですが、これだけ顕著。
この状態でもまっすぐは走るけどリア側のアラインメントがおかしいのか？
今はスタッドレスを履いているので大丈夫ですが、タイヤ交換を考えなきゃだなぁ

LED化シリーズ、第３弾☆
ノーマルRKステップは室内ユニットによるT20ウェッジの電球タイプ。
丸みのある台形なのに、中央周辺だけ四角く光る。
※写真上側の青で囲んだ範囲が光る感じです。

中の純正リフレクタの構造が原因だと思うんだけど、四角はどうなの？と疑問がふつふつ。

ここはひとつ、LED化してやろうと思い立った次第です。

そんなこんなで整備手帳にアップしたので、出来栄えをどうぞ！