愛車一覧

７年目に入ったプリウスαから代替しました。 一度は乗ってみたかった大柄なＳＵＶ。 ２０２２年１月より検討開始・２月中旬商談開始も同年８月２日生産開始の一部改良にむけ受注停止のため待ち・・・。 ５月に試乗がてら仮注文後６月上旬の受注再開に合わせて本注文の流れ。 ８月２日の生産開始後８月６日無事工場出 ...

諸般の事情からふと思い立ち、メイン車は手放さずに5MTの中古車をサブ車として増車することにしました。 低年式中古車なのでちょっと賭けの部分はありますが、メーカー系ディーラーでの整備記録簿が整っていたものを確認でき、定期的にメンテされてきていそうだったので・・・(しばらくは乗れるんじゃなかろうか・・ ...

ダウンサイジングしすぎた問題を解決するためにアクアから代替しました。 納車：２０１６年６月１１日　（走行８ｋｍ） 入替：２０２２年８月２３日　（走行１５０７８ｋｍ） グレード：Ｓ　（5人乗り） ＭＯＰ ・ＬＥＤヘッドランプ＋スマートエントリー ＤＯＰ ・スダンダードナビ(NSZT-W64) ...

大人数での民族大移動がほぼなくなったこともあり、もはや８人乗りはいらなくね？？？　ということで、５０エス・２．４アエラスに値段が付いてる今のうちに・・・と、小回り君にダウンサイジング＆維持費軽減を目的にお買い換えとなりました（とはいえ、ツーリングＰＫＧ付けてる時点で小回り君じゃぁないですから・・・ ...

家族が増えることになったり、用途変更（８名長距離移動）があったりで、乗車定員の問題から進化したエスティマに変えました。 維持費増大で、いじりは前車が最初で最後！　 と覚悟していたものの、やっぱり無理でした。 ポルテとともに進化してきた？？カミさん（Ｄ－ｕｐに理解が出たのはよいけども、クチはでて ...

ひとり目の子供が生まれ、妻が運転する機会が増大したので、コンパクトカーでありながら広々室内のポルテにしました。 それまでのクルマは遠出用途がメインで、まさに「ど・ノーマル」で乗っていましたが、用途変更（妻の街乗りメイン）でダウンサイジングする分、維持費などで浮くお金で弄ってみようかと思いました。 ...

前車を失って、自身に非がなかっただけにあまりに悔しくて悔しくて・・・。 おんなじ車両にしました。 いろいろいじくるつもりでしたが・・・。 かくかくしかじかの予算の都合で結局ノーマルのまんま。 でもシビアコンディションといわれるほど、長距離をよくがんばってくれました。 当時は独身だったもんで、冬 ...

自身初の新車だったのに・・・。 １ヵ月後に対向車線で事故起こしたクルマに突っ込まれ、フロント大破・・・再起不能に。 短い命でしたが、自身の命を救ってくれた恩人でもありました。。。 しかも、この事故、相手がとても悪く（無車検・無保険・住所不定・無職）、自分との事故の後に別件で逮捕されてるような極 ...