Ｋｅｉ号のブログ一覧

メーター弄りも終わったつもりでは居たのですが、
こんな物があるのを発見してしまいました＾＾；

これは…輸出仕様？

これがあればかなりインパクトありそうだけど購入先が分からない（笑）
でも、スピード表示が２００まであるし、これつけて正常に動くのかも疑問。

でもやっぱ欲しいかな＾＾ｖ

ＨＲーＶを購入して早六年。
僕にとって初めての車で、
車弄りに興味はあったんだけど、
当初はどこをどう弄ればいーのか！
さえ全く分からなかったのでまずは本屋に行ってみたんです。
その頃はパソコンも無かったし（あっても使えなかったけど）
数あるカスタム雑誌の前で僕が手にしたのがVIP Car。
あの時は、全く知識ゼロで
見た目でこんな感じにしたいな！てのだけで即買い（笑）
今考えたらＨＲーＶでVIPCarってて感じだけど

今ではラグ系（あくまで系）路線ですが、
今でもローフォルムその他、VIPの影響を大いに受けている箇所が多々あるのは、そーゆーことなんです
ラグジーVIPて言っていーのかな…


※写真はよくいく254沿いの中古パーツやさんです。

この間、念願だったブルガリ時計を取り付けて
時間がわかっていても、嬉しくてついつい時計をみたりしていたんですが、
新品のしかも、時計で名を馳せてるブランドなのに
気がつくと遅れてる…大幅に遅れてることも；；

配線間違えたかな…

と思ったりもしたのですが、確認しても間違えてなくて。
で、昨日発覚しました。

時計動力のための配線、もちろん常時、車に電気が流れてる配線、常時電源に繋げるので、ルームランプ＋につなげてたんです。
それがなぜか、ルームランプが点灯している時に時計が止まっていたんです！

で、整備手帳はすでに修正してありますが、エーモンの電源取り出しヒューズ２０Ａを使って常時電源を確保しました。
場所は僕はドアロックからとって、今の所順調に動いてます。

時計の取り付けでもし参考にする方いればこの点、よろしくです＾＾

ん～、どうでしょう～。



全く共通点が無い前期と後期。
針塗装、文字盤プラ棒加工をしてコーディネートしましたが…

これはこれでアリ！かな。。。

ちなみにまだ車に装着はしてません。

今まで重宝していたカシムラの電波時計。
ヒョンなことから（弄って＾＾；）ぶっ壊してしまい、時計が無い状態が続いてました。
そんなこともあり、それ以前から欲しかったブルガリ時計。
オークションでの相場は２万くらいですが、安めに出品されてたので入札してたら思いかけずそのまま落札！！



問題はどこに付けるか、　です。
どこに取り付けるにしても苦戦しそうで今からワクワクです（笑）
失敗とかはしたくないけど最近では、苦労しないと満足感が得られなくて；；