<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>D540 / Keep Smiling ＾＾</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/</link><description>スイフトからS2000になりましたが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 00:13:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>D540 / Keep Smiling ＾＾</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/</link></image><item><title>元旦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/44725705/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

早速初弄り、エアコンダイヤルをアルミ削り出し品に交換しました。
ダイヤルとシャフトは汎用品を使ったので、安くできました^^...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 21:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>今月はDIY月間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43796248/</link><description><![CDATA[コロナの影響でイベント関連がキャンセルとなり、出かける予定がなくなったのでDIYでいろいろ作ろうと思います。
今日は棚を作るために木材を購入。

イベントといえば来週はハイパーミーティングの予定でしたが、延期となりました。
今年もアールズさんのスイフトをドライブさせていただく予定なので、開催 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 21:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>今年初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43714943/</link><description><![CDATA[なんだかんだで今年初めてのサーキット走行。
前回からバネ交換と車高調整をしてアンダー方向にセットしました。セッティングは狙い通りで、マイルドで乗りやすい車になりました。
ただ、タイムは伸びず30.52秒でALTバッジ獲得ならずToT
アタックシーズンにもう1回くらいは走りに行きたいです。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 21:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>2020ママチャリグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43637613/</link><description><![CDATA[今年も参加しました＾o＾
ママチャリグランプリ7時間耐久レース

7時間無事完走し、結果は総合18位！
今年は去年よりも出走台数が少なく760チームほどでしたが、去年よりも上位にいけたのでうれしかったです。

去年の経験から走り方のコツをつかんでいたことが大きかったと思います。
疲れま ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 20:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43601938/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。
S2000で作手29秒台（純正タイヤサイズ&amp;GTウイングなし）を目標に走ります。
GT耐久も去年に引き続き参戦予定です。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 22:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>作手フリー走行で忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43548745/</link><description><![CDATA[昨日は作手走ってきました。
先週、おやしらずを抜いて金曜日くらいまでは結構顔が腫れていたので，ヘルメットかぶれるかなと思っていましたが日曜日にはだいぶ回復し、クリニック忘年会に参加することができました。
13時、14時枠は若手教育。走行を重ねるたびにレベルアップしており今後が楽しみです。
15 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 15:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>次回走行に向けてのセッティング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43508000/</link><description><![CDATA[S2000のバネ交換を行いました。
リヤのグリップ向上を狙ってレートを14k→16kにアップしました。
フロントは14kのままですが、メーカーをリヤと同じMAQSに変更。
今月どこかで作手に行こうと思っています。


※バネ交換よりジャッキ修理のほうが時間がかかっていたりします＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 21:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は作手フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43388424/</link><description><![CDATA[天気予報が微妙でしたので、直前までいくかどうか迷っていましたが、ドライで走れました。

今回はタイヤを交換してからの初走行。
タイヤ交換（ZⅡ☆→RE71R）以外の仕様は今までと同じ。
タイムは今までのベストから1秒更新の30秒4．

リヤの出かたがかなりマイルドになり、乗りやすくなりま ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 16:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>GT耐久最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43299102/</link><description><![CDATA[昨日はGT耐久最終戦inスパ西浦でした。
いつもは11月ごろが最終戦ですが、今年は9月なので早めのシーズン終了です。

天気予報では雨になりそうな感じでしたが、レースはドライで走れました。
前回の鈴鹿ツインでは2位でしたので今回は優勝したいと思っていました。
ラップタイムを比べるとトップチ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 22:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>スナッシーバースデー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43244609/</link><description><![CDATA[走行会に参加してきました。
スナさん誕生日おめでとうございました。（土曜日なので）
主賓ながら走行会の主催、ありがとうございます。

1日の走行会なので、走り込みました。

クルマのアップデートは特になし。
今回のベストラップは、朝一の31秒5でした。自己ベストの0.1秒落ちなのでタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 21:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏でもサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43149391/</link><description><![CDATA[今日は、子供を妻の実家で預かってもらって妻と2人で作手にいってきました。
S2000になってからはサーキットを走っている写真があまりないので、たくさん写真撮ってもらいました。

クルマについては、前回からの変更点はフロント車高を上げて安定方向にしたことです。
タイヤを変えたらリセッティングす ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 22:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>作手フリー走行　ALTバッジはまだ遠い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43071482/</link><description><![CDATA[こないだの水曜日に作手走ってきました。
路面が乾くと思われる昼ごろを狙って出発し、ドライで走ることができました。

今回、車両の主な変更点はリヤスプリングを10k→14kにアップしたこと、フロントアッパーアームブラケットの補強したことです。
立ち上がりのオーバーステアが若干改善された感があり ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2019 21:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>東海耐久シリーズ　第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/43023389/</link><description><![CDATA[今年の耐久シリーズは美浜、鈴鹿ツイン、スパ西浦を転戦する形になっていて、今回は第2戦。開幕戦の美浜ラウンドは5時間かつ、使用できるガソリンが満タン+40Lなのでスイフトでは完走困難とみてパスしました。なので、今回が今年の初耐久。

鈴鹿ツインは今回初走行。しかもウェット。
チーム内で初走行は私 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2019 13:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42962359/</link><description><![CDATA[S2000のリヤスプリングを交換しました。
10k→14k
グリップバランスがどうなるのか楽しみです。

また、次回サーキットまでにフロントアッパーアーム取り付け部の補強をしようと思っています。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 20:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>結婚記念日旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42921322/</link><description><![CDATA[土日で1泊2日の旅行に行ってきました。

子供を妻の実家に預け、妻と2人で長野観光してきました。
目的地のメインは駒ケ岳千畳敷カール。新緑をイメージしていましたが、2週間くらい前にライブカメラの映像を見たら一面雪。

目的地を変えようかとも思いましたが、天気予報を見て良さそうだったので行く ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 21:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>作手走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42876081/</link><description><![CDATA[土曜日は作手走行会に参加してきました。

今回は少しセッティングを変更し、フロント車高を3mmアップ。減衰力は街乗りをベースに硬い側、柔らかい側の両方を試しました。

フロント車高を上げたことでオーバーステアが軽減され、タイムも少し更新して31秒421。

ただ、全体的にグリップ感が薄い ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 21:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーミーティング　車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42872546/</link><description><![CDATA[ハイパーミーティングの車載映像をアップしました。

2周目以降は1人旅になり、後方からの追い上げから逃げるためにタイムアタックをしていました。
クルマの特性から、ヘアピンなどのタイトコーナーはV字ではなくU字（ボトムスピードを高く）で走るほうがタイムが出る印象です。
アールズスイフトは前後2 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 21:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>GWのメインはバイク整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42812062/</link><description><![CDATA[長期連休を利用して、妻のバイクの整備をしています。
子供が生まれてから全く乗っておらず、引っ越しの際に動かしたときも1気筒しか火が入らない状態でした。
フロントフォークもオイルが漏れており、直さないといけない状態でしたので、今回キャブレターとフロントフォークをオーバーホールすることにしました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 19:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>作手フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42760064/</link><description><![CDATA[作手はまだ桜が咲いていてびっくり。

クルマの仕様は前回からシートポジションを変えたくらいでほぼ同じ。
前回よりも気温が暖かいということもあり、タイヤにしっかり熱が入った状態で走れました。
それでもやはりオーバーステアが強い傾向。
ベストラップは少し更新して31秒58．


今回車載 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 22:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 ドラポジ改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42705834/</link><description><![CDATA[長身（186cm）で特に座高が高いため、シートポジションの修正を行いました。
レカロRS-G＋ウルトラローポジションシートレールの組み合わせでもアイポイントが高いです。

一番下の穴ではフルバケの座面がすでにフロアに当たっており、後ろ側はこれ以上下げることができませんので前側を上げて寝かせるよ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 21:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーミーティング2019　5LAPバトル優勝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42619227/</link><description><![CDATA[昨日はアールズさんのドライバーとしてハイパーミーティングのタイムアタック＆5LAPレースに参加してきました。
筑波走るのもアールズスイフト乗るのも1年ぶり。
クルマの仕様としては筑波スーパーバトル（12月）と同じ。タイヤもその時のもの（RE12D 　前後215/40R17　ユーズド）です。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2019 11:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビューを一気にアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42588469/</link><description><![CDATA[納車時から付いていた部品について、パーツレビューをアップしました。
購入時は大まかなパーツしか聞いておりませんでしたが、サーキット走行に役立つ部品が多く取り付けられていて嬉しい限りです。

また、性能アップにはなりませんがスイッチ周りのリアルチタンパネルは質感向上に一役買っており、お気に入りの ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 21:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42570395/</link><description><![CDATA[3/17のハイパーミーティングにて、今年もアールズさんのスイフトをドライブさせていただくことになりました。
クルマはZC33Sです。

去年よりもパワーアップしているので、それに見合ったタイムが出せるように全力で頑張ります。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 20:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 サーキット初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42492622/</link><description><![CDATA[天気が不安でしたが作手走ってきました。
朝一はコンディションも良くドライで走行。

不安要素は納車時からそのままのタイヤ。
ZⅡ☆（2015年05週製）
走りだして2コーナーでいきなりそれがあらわになり、アクセルオンでテールスライド。
皆さん好タイムを出している中、自分ひとりはウェットを ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 21:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>作手走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42430641/</link><description><![CDATA[今週車検が切れるので、走れるのは今日しかなく、ウェットでしたが走ってきました。
ご一緒くださいました皆さんお疲れさまでした。喋って、走って、走行会みたいで楽しかったです。
今日のベストは34秒978。
エア圧調整してなんとか4秒台入りできました。

次回走行はS2000。
まずはFRをち ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 22:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>7時間耐久ママチャリGP　初参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42405404/</link><description><![CDATA[昨日はママチャリで富士スピードウェイを走ってきました。

例年ではオートサロンを見に行っていましたが、今回はT板金くんに誘われてこちらに参加することにしました。
T板金君はじめ、会社の後輩と自分含め5人で走行。5人とも初参戦です。
参戦チームは890ほどで、2ケタフィニッシュを目標に走りまし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 20:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>2019年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42360044/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

スイフトの車検が切れる前に1回作手に行って、それからS2000にスイッチします。
S2000ではひとまずライトチューンで29秒台を目標にします。

走行回数は少なくなるかもしれませんがよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 09:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>S2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42320792/</link><description><![CDATA[新年のあいさつにあわせて、新しいクルマの公開をしようと思いましたが、タイヤがついて着地できるのがまだ先になりそうなので徐々に公開していきます。
皆さんのご想像通りS2000です＾＾

もともと乗ってみたい車の1台で、子供が大きくなったら買おうかと思っていましたが、絶版スポーツカーの中古車価格が ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 21:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42253047/</link><description><![CDATA[ZC32Sに乗って7年。
近しい人はご存知かと思いますが、クルマ乗り換えの報告です。
来年1月の車検をもってクルマを乗り換えることにしました。
次のクルマはスイフトではなくなりますが、スイフトは売らずに家に置いておく予定です。
（復活できるように）

スイフトを通じていろいろな人と出会え ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 10:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーラップ車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42220083/</link><description><![CDATA[スイフトマイスター決定戦決勝スーパーラップの車載映像をアップします。

去年までのクルマの仕様は、タイヤが温まるとアンダー傾向で、冷えているときに前後バランスがとれるようにしていました。（スーパーラップ重視）
今年はフロントタイヤのグリップを上げたことで、温まった状態がベストバランスになるよう ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 21:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトマイスター決定戦2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42203792/</link><description><![CDATA[土曜日はスイフトマイスター決定戦でした。

去年はドラシャトラブルで前日までバタバタでしたが、今年は風邪をひいて前日寝込んでいました。
（タイヤ交換等準備はなんとかやりました＾＾；）
朝起きて熱が下がっていたので、富士に向けて出発。
現地につくころにはだいぶ良くなっていました。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2018 21:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>GT耐久最終戦優勝＆シリーズ優勝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/42094650/</link><description><![CDATA[昨日はスパ西浦GT耐久最終戦でした。
今回の結果でシリーズの順位も決まるため、とにかくミスがないようにと気をつけて挑みました。

快晴で気温もちょうど良いレースコンディション。
今回はスターティングドライバーを担当。
ポールポジションからのスタートなので順位維持してバトンをつなぐことをが目 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 20:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>GT耐久第3戦 大反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41985973/</link><description><![CDATA[昨日はGT耐久第3戦でした。
シリーズを有利に進めるためにも今回優勝したいところでしたが、自分のミスにより4位に終わってしまいました。

セーフティーカー導入時、隊列が整うまでピットインできないというルールがあるのですが、「Pit Closed」のサインを見逃してピットインしてしまい、ペナルテ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 20:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>つくでCKC＆フリー走行＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41901148/</link><description><![CDATA[今日は朝からウェット。
タイヤはFr:ZⅡ☆225/45R16、Rr：185/55R15で走行。フロントのZⅡ☆が3年落ちということもあってかアンダーがひどくて全然曲がらない。
2セッション目でエア圧高めを試すも全然ダメ。
3セッション目はキャンバーを起こして走行。路面はドライになりつつある感 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 21:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>ALTフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41831911/</link><description><![CDATA[今回はバッジ狙いのため、リヤシート外し、軽量バッテリーに交換を実施。
←タイヤはこんな状態ですが、持っている中で一番タイムが出そうなものです＾＾；

朝到着した時は路面ウェットでしたが走行までには乾き、ドライ路面で走ることができました。
タイムは、コースインしてアタック2周目に出した30.4 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 16:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>新型ジムニー＆118d試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41771887/</link><description><![CDATA[久しぶりにディーラーで試乗してきました。

●ジムニー
まず乗ってびっくりしたのが、乗り心地の良さと静粛性の高さです。
個人的なイメージで、クロカン系は乗り心地がハードで室内に入ってくる音も大きいと思っていました。
普段は快適に使えて、オフロードもちゃんと走れるので、アウトドアな人にはお勧 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 21:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦GT耐久第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41756431/</link><description><![CDATA[昨日はGT耐久第2戦でした。
結果は2位。1位とは0.3秒差だったのが悔しいところですが、次戦また頑張ります。
レポートはチームメイトのT板金君もアップしてくれています。

今回は予選と第1ドライバーを担当。
リヤタイヤは第1戦で使用したものを裏組みした状態のため、接地面が少ない状態からス ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 21:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>冬に向けての練習in作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41716708/</link><description><![CDATA[作手フリー走行に行ってきました。
タイトルの通り、冬のスイフトマイスター決定戦に向けての練習です。
スイフトマイスター決定戦は、決勝に残れば1ラップのタイムアタックの勝負になるのでミスなく走る必要があります。
自分のクルマはいままで、冷えた状態でもオーバーステアが出にくいグリップバランスのクル ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2018 20:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41700703/</link><description><![CDATA[今日はクリニックオフに初参加してきました。初開催から1年が経つオフ会ですが、今までなんだかんだ参加できずにいました。
クルマは違えど、チューニングの方向性は同じような向きなので、このような集まりは楽しいですね＾＾


今週末は連休なので金曜日に作手に行こうと思っています。今回は冬に向けての練 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2018 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>KTMキッズトレーニングバイク納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41556040/</link><description><![CDATA[子供用のキックバイク（ペダル無し自転車）です。
ストライダーが有名ですが、同じじゃ面白くないと思いつつ、調べていたらこれがありました＾＾
だいぶ親の趣味が入っていますが、子供もオレンジ色が好きということでちょうど良かったです。

立ちゴケしないくらいになったら公園デビューさせたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 21:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>SOMT2018参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41537922/</link><description><![CDATA[日曜日はスイフトミーティングに参加してきました。
まずはスタッフの皆さんお疲れさまでした。400台近い台数に対して少ない人数での運営、大変だったと思います。

普段はサーキット走行がメインなので走り系のチューニングを見ることばかりですが、今回は様々なジャンルのチューニングを見ることができて楽し ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 21:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41444613/</link><description><![CDATA[HANS導入に伴いヘルメットを新調しまして、GWの連休を利用してヘルメットの塗装を行いました。

デザインとメインカラーは以前のものを踏襲し、今回はパール塗装にチャレンジしました。

今までいろいろDIY塗装してきた経験をもとに、タレやムラがないように気をつけて行い満足のいく仕上がりとなりま ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 10:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>作手フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41410893/</link><description><![CDATA[今日は良い天気でした＾＾
今回はは練習ということで、助手席あり、リヤシートあり、純正バッテリの状態で走りました。
タイヤはFr:Z2☆中古　225/45R16、Rr：RE71R 185/55R15
ベストタイムは31秒0でした。
31秒は切りたかったんですが、あと少し届かず。
今回軽量化な ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 22:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>2018スパ西浦GT耐久開幕戦　ポールtoウィン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41384730/</link><description><![CDATA[今日は耐久開幕戦でした。
結果はタイトルの通り優勝＾＾

車両は去年と同じHT81スイフトスポーツで参戦です。

今回自分は最終ドライバー。残り1時間弱のところで交代し、ゴールまで2スティント走行。


今回のレースはセーフティーカー導入がく少なかったため周回数が多く、最後までタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 22:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーミーティング2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41234628/</link><description><![CDATA[今年もアールズさんのスイフトをドライブさせていただきました。
クルマは新型スイフトスポーツZC33Sです。
LSDが入った仕様は初めて乗るので楽しみでした。
クルマの仕様としては足回り、LSD、吸排気、ECUといったライトチューンで、昨年の筑波スーパーバトルとほぼ同じです。タイヤは前後RE71 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 17:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>つくでCC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41152739/</link><description><![CDATA[つくでCC参加してきました。
コンパクトカーのトップランカーが集うということもあり、いろいろな人の走りをみさせていただくことと、29秒台に入れることを目標にしていました。

今回、MOMIくんから安く譲っていただいた中古のA052（225/45R16）をフロントに履いて挑みました。できるだけ山 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 22:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>プチ同窓会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41033637/</link><description><![CDATA[昨日は大学時代の同級生といすゞプラザに集合し、プチ同窓会してきました。
集まったメンバーはみんなクルマ好き。見学しつつクルマ談義しつつで楽しい1日でした＾＾

いすゞプラザは実車展示はもちろんですが、体験型のブースが多く、子供連れで来ている人が多かったです。
あと、ミニチュアやジオラマの作り ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 14:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン＆横浜観光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/41003538/</link><description><![CDATA[オートサロンに行ってきました。
チューニングカーはZC33Sを中心にチェック。
アールズさんは新作エアロのお披露目。

新型スイスポは、まだ発売されて間もないということもあり、各社まだライトチューンが多い感じでした。でも、どの社も力が入っていましたね。


自分は当分ZC32Sに乗り続 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 15:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>2018走り初めin作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/40950380/</link><description><![CDATA[今年の目標は作手29秒台入り。
年末から車高調整したりと準備を進めてきて、本日が今年初めての走行となります。
コンディション的には良かったんですが、29秒入りはならず、30秒08。
ALTバッジのタイムはギリギリクリアできて、プレミアム2枚目となりました。
225幅のタイヤにスイッチすること ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 20:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264959/blog/40883281/</link><description><![CDATA[今日は作手走行会でした。
クルマの仕様はマイスター戦のまま。
29秒入りを目指して意気込んでいましたが、結果は30秒14で29秒台には届きませんでした。
（最初は30秒2までしか出なくて、ISD81さんのアドバイスで0.1秒アップできました。）
フロントタイヤで無理して曲げるコーナリングとな ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 21:56:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>