第2世代，ツインターボで復活！ RIDOX化しました．
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月07日
MR-Sを降り，もう落ち着こうと思った． 長いあいだモデルチェンジがない代わりに，質感の割りに値段は控えめ，かなりお買い得だと思う． しかし，「似合わない」とさんざん言われるハメに． そして．．．
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月25日
人生4台目の愛車． 軽い！速い！ 軽さがいかに大事なことであるかを気づかせてもらった． これこそドライビングプレジャー！
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月14日
今どきの軽4の実力を知りたくて購入． 片道630kmの帰省で29km/Lを叩き出した．
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月12日
就職するときに買ったｸﾙﾏ． 1300cc，NAながら100PSを発生するﾊﾞﾌﾞﾘｰな4A-FEを搭載． ﾎﾞﾃﾞｨの軽さもあいまって，かなり軽快に走るﾔﾂ． 今は実家で活躍中．
所有形態：過去所有のクルマ
2007年02月25日
ｽﾄﾚｰﾄ6×3000ccの図太いﾄﾙｸでｸﾞｲｸﾞｲ走るｸﾙﾏ． 慣性が大きくｸｲｯｸな挙動は期待できないが，登坂時や高速走行時の安定感は抜群であり，安心して走れた．
所有形態：過去所有のクルマ
2007年02月24日
