須田のブログ一覧

群馬県藤岡市に所在。
群馬の主要幹線道路沿いにあるため傷みが激しいのだろうか、外壁がオレンジハット系列に見られる明るい赤から一部塗り替えられている。
そば、うどんととトーストが稼働。

すぐ近くに山田うどんというチェーン店があるにもかかわらず、そこにも負けないくらいの人気を集める自販機を持つ。そんな素朴な味を求めて何度も足を運ぶ客も多いという。
他の自販機の例にもれず度々調子が悪くなるそうだが、少々の事であれば自力で直してしまう技術を持った方がここの店長というすごいところ。
もともと群馬県はこの手の自販機の残存台数が多いところであるが、こうした技術を持った人が維持管理しているからこそなのだろうと思っている。

群馬県伊勢崎市に所在。
現存するオレンジハットの中でも特に個性的な雰囲気を持つ店舗。
トースト、麺類、ハンバーガーの３種類が稼働。
「レトロ自販機稼働中」の旗があるのはほかの店舗と同様だが、ここで推したいのはその自販機で販売されている麺類。
ここの自販機を管理している方は、その麺類のつゆに独自の趣向を凝らした自慢のもの。
舌触りとしては昆布を主体とした東北寄りの塩気が若干強めに効いたもの。俺としてはなぜか懐かしい味に感じられた。
麺の風味も良好で満足感はかなり感じられるはず。
たまに湯切りの調子が悪くなって完全に切られないままつゆが入って薄まってしまうこともあるが、そこも長年稼働してきた自動調理販売機の面白いところであり、愛嬌であると笑って許せる。

昨日は秋ヶ瀬公園で開催されていたミーティングにお邪魔してきた。
飛び入り参加、途中抜けができるとのことで思いつきで行ったものの、その規模たるや凄いことになっていた。
自分が主に所属している、というかそんな縛りすらなくよく顔を出している所で秋ヶ瀬でオフをやったことはあるが、駐車場一面では足りず３面くらい使っての大規模な集まりは初めてだった。
なんでも合同開催らしく、その影響でふたつのミーティングが一つになってさらに大きくなったそうな。

渋滞にうんざりしながらもなんとか会場に到着。
そこに広がっていた光景はまぁ何とも一昔前によく見た車があちらこちらに。

そしてここで一つお詫びを。
実はあまり写真撮っていない…。
というのも、会場で興奮していて撮ることを忘れていたのだ。

やはり一世を風靡した車が一堂に会して交流するというのはいいことだ。

ちょうど一週間前に3月にもちやで開催予定のヴィッツ・スターレット合同オフに参加の表明を出した。
2年程前にこのようなミーティングがあるのを知って参加できないものかと機会を伺っていたのだが、不定休の影響で参加できずにいた。
昨年に転職して週末に休みが入るようになりようやく行ける環境が整った。

しかし100台という大規模なミーティングに行くのは初めてだ。これまでに参加したことがあるオフでは埼玉の本拠地で24時間耐久オフと称した合算68台が最大で、次に浜名湖での30台前後が続く。

開催日が楽しみである反面当日の天気がどうなるかだけが気がかり。雨天決行とあるが、俺自身も車もあまり雨に当たりたくないので当日雨なら見送りしなければいけない。
というのも、普段はカバーをかけて保管しているので車体が濡れているとカバーの裏起毛が水分を吸ってしまいそれが原因で錆の進行が早まってしまう。車齢もさることながら、車庫が海に近いところなので水と塩分による相乗被害が大きくなる。そういう過酷な環境なので出来る限り雨は避けたいのだ。
どうか当日は晴れますように。

遅ればせながら、新年あけましておめでとうございました。
ということで２０１６年から２０１７年になったわけだが自宅にこもらずずっと出歩いていた。

３０日から始まった小旅行、題して｢年末年始埼玉群馬自販機巡り＋ちょっとだけ岡山もあるよ｣

まずは地元神奈川県の相模原市にある中古タイヤ市場相模原店から開始。このときよりハイタッチ！driveを起動して長距離移動を想定した運転と休憩時間の段取りを始める。


次は埼玉のオートパーラーAGEO。
ここまで順調な流れで運転、この先も特に大きな渋滞もなくうんなり移動できた。


次は然程離れていないオートパーラーまんぷく。
相変わらず設備が充実していて、寝るところさえ確保できればここで滞在することもできるくらいの場所だった。


ここで一度埼玉を離れ群馬に入り、ドライブイン七輿。
下手に高速に乗るよりも下道で行った方が楽だし、なにより道が頭にはいっているので運転しやすいのだ。
まんぷくからおよそ２時間かかり、七輿に到着した時間は午後６時近くで日はとうに落ちてしまったが客は俺一人だけだった。さすがに年末ともなればこうなるのも仕方ない。

まだ寝るには時間があるので、せっかくなので丸美屋オートコーナーにも足を運んでみた。
久しぶりに来たが寒い、寒すぎる。
手元の気温で氷点下１度を指していた。
その寒さの中ですするうどんのうまさが身に沁みてほっと一息。

時刻は９時を回ったので今日のところはここで終わり。
宿を取っていたのでそちらに移動。

翌日は続きとしてオレンジハット茂呂店に。
実は宿から然程離れていなかったのでエンジンが暖まりきらないうちについてしまったという。

次の目的地は、やはりあまり離れていない自販機食堂。
開店時間が１１時だったのについた時間は９時半、しょうがないのでしばし時間をつぶして待つ。


この日の最終目的地である埼玉のオートレストラン鉄剣タローへ。
毎年この時期になるとタローに行って新年を迎えるのが俺の恒例行事の一つになっている。

そして店内で年が明け、初日の出を拝む。


本来であればここで帰宅する予定だったが、仲間の間で岡山の鷲羽山で中国地方に住む仲間が数人集まる話が上がり、久しぶりに行ってみる事にした。
まぁ普通はこんな寒い中で岡山まで行こうという気を起こす俺もどうかと思ったが過去にも実行した実績があるので特段苦ではなかった。
高速に乗ってひたすら運転することおよそ９時間の旅。さすがに疲れもたまるので降りる手前のサービスエリアで車中泊。冬山用の寝袋を積んでいるので寒さ対策は問題なし。
翌日、鷲羽山に向かう事になるのだが、ふと思い立ってマップで見たら稼働している自販機の事を思い出し、どうせならということで立ち寄ることに。

１軒めはLOGLAND。残念ながら売り切れだった。
そりゃそうだ、正月休みでやっていないのだからかどうしているはずがない。


次はもみぢの里へ。
ここでは幸いにも残っていたので頂いていった。


次はドライブイン古城。ここにきて困ったのが駐車場。
車の仕様上サイドブレーキが強く利かないので平坦な場所が少なくて止めるに止められなかった。
暫く待って空いたところで止めることに成功。
店内に入ってうどんを頂く。


次は閉店してしまった平田食事センターへ。
過去にはここで集まってよく遊んでいたものだが、もはやその時の面影もなくなってしまった。


このあと鷲羽山に向かい現地の仲間と合流。駐車場で規模の大きなクラシックカーミーティングがあったが、その中を突っ切って奥の駐車場にはいるものの、とんでもない場違い感があって恐縮だった
そりゃあ岡山にただ一人ポツンと相模(神奈川)ナンバーが混じっているのだ。しかも２０年という車齢の大衆車がいるのだから。
通りかかる人にじろじろ見られるアウェイ感に浸りながら仲間と談笑していた。
当然展望台に上って瀬戸大橋を見ることも忘れなかった。


解散は午後５時。帰り道の途中で瀬戸大橋を間近で撮れる場所があったのでここでも撮影。ちゃんと三脚立てて撮ればよかったと反省した。



そんなことで帰路につき、特に大きな故障もなく全工程を終了。
総走行距離は2004.78km
充実した年末年始だった。

新規で訪れた自販機については後日詳細をまとめる予定。