リアアライメント調整

先週に引き続き、リアのアライメントに挑戦。
今回はそない寒くはないものの、えらい風が強いです。
地面が濡れてたので、寝板代わりにサンバイザーとR32時代のトランク中敷（？）を活用ｗ
問題のトー調整ですが、悩んだ結果、どっちかを基準にしてメンバーからトー調整つきのアーム（これもロアアーム？）までの距離を同じに合わそうかと。
ま、合わすといってもメジャーで計るので、ちょっとの手ブレや計測位置ですぐ数mm狂いそうですが(^^;)
計ってみると、右リアがトーイン状態なのが判明。
どうみても計測値が5mmくらいズレてます。
ってことで、編芯カムを回して微調整…ってこれ、結構難しいｗ
何度か調整すると、左右の値が同じになりました。
さて、ジャッキダウンして試走…と行きたいですが、何度もジャッキアップも大変なので、今回は入念に計りなおしてチェックｗ
そして最終チェックはとゆうと、目視ｗ
いやこれがしょっちゅう見てると、結構見た目でも判るもんなんですね。
ジャッキアップしたまんま、左右のタイヤを真上からじーっと比べて見て、フェンダーとタイヤの平行度をつらつら見てると、確かに最初よりは対称になったように見えます。
ま、これはフェンダーがきちっと左右対称で生きてればの話ですがｗ
今回は大丈夫やろうとジャッキダウンして片付けて、近所をちょいと試走。
ぬわんと、ステアリングがびったりセンターに合うようになりました（・∀・）
我ながらこない適当な調整で真っ直ぐ走るようになったので、びっくり。
1回くらいコンピューターアライメントにかけたいところですが、ノーマルサスはアライメントもよう動くし、ブッシュも柔らかいので数mmの違いなんて大して変わらんでしょう(^^;)

以下、自分メモ。
キャンバー（前側ロアアーム？）：左右カムとも一番ポジ側
トー（後側ロアアーム？）：メンバーからアームバネ皿までの距離19.7cm