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  9. バッテリーのグランドアース線UPデート。 [車高短エル改め車高短B!?]
－ NAO,S　GT　STYLE－　　　　
車高短エル改め車高短B!?の愛車 [三菱 アイ]
バッテリーのグランドアース線UPデート。
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マイナス端子上側のクリアランスが少ない<br /> 為、ボルトにして正解でした。蝶ネジでは締めにくいかもしれません。
マイナス端子上側のクリアランスが少ない
為、ボルトにして正解でした。蝶ネジでは締めにくいかもしれません。
  • 以前から気になっていた、<br /> バッテリーグランドアース線のUPデートしてみた。<br /> 近い内にバッテリーをサイズうPするのでそれに伴い、バッテリ‐からボディーアース線を容量うPでございます。（笑<br />
    1:以前から気になっていた、 ...
  • 純正サイズの倍位の配線になります。<br /> それに伴い端子も変更です。
    2:純正サイズの倍位の配線に ...
  • ターミナル端子は蝶ネジの為、<br /> ボルトに変更～<br /> 端子はエーモンのB656端子です。
    3:ターミナル端子は蝶ネジの ...
  • 下が純正、上が今回制作した、ケーブルになります。<br /> 端子は銅製で通電良くするようにしました。<br /> 根元はのり付きの収縮チューブを使用。<br /> 流れる量は倍以上あるかと。。。。
    4:下が純正、上が今回制作し ...
  • マイナス端子上側のクリアランスが少ない<br /> 為、ボルトにして正解でした。蝶ネジでは締めにくいかもしれません。
    5:マイナス端子上側のクリア ...
  • グリスをたっぷり塗って組み付け完了。<br /> 後はカバーを乗せるだけですが、<br /> 上にタワーバーが付いている為、<br /> 蓋は致しません。<br /> メンテナンスがしにくい為。
    6:グリスをたっぷり塗って組 ...
  • 次回はエンジン側のグランドアース線を<br /> サイズUp致します。<br /> <br /> 追伸。。。。乗った感じですが。。。<br /> 何となくエンジンの回り方がマイルドに<br /> なった様な？感じ？<br /> まさに。。。<br /> プラシ-ボ効果。。。？（笑
    7:次回はエンジン側のグラン ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月12日
   

プロフィール

「意外にオールマイティ〜な車 http://cvw.jp/b/265028/47499708/」
何シテル？   01/29 02:03
湾岸流してる車高短オタクです。 あおらないでくださいね。 たまに、BMW、ポルシェで出没しますが。

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