元・杣人のブログ一覧

２年前に実家から持ってきた　『THULE ジェットバッグ』　ですが、
載せっぱなしだと燃費が悪いので普段は下ろしてます。

逆に、一度下ろしてしまうと純正のベースキャリアが重たいので、
取り付けるのが億劫になってしまい、昨年は一度も載せてません。

刈り払い機を使う仕事は毎年あるので、ジェットバッグを積んどいた方が、
何かと便利だし、刈り払い機を車内に積むと、若干ガソリンが漏れるのか、
車内がガソリン臭くなるので、今年は面倒臭がらずに積みました。

実家から高速を使って走ってきた時は、風切り音なんてしなかったのに、
取り付け位置が違うのか、60km/hを超えると屋根の上から笛の音が聞こえてきます。
笛といっても、ホイッスルのような甲高い音ではなく、
アルト・リコーダーで出せる程度の音域なのですが、
鳴りっ放しなのでかなり耳障りです。

取り付け位置を変えてみるのですが、無くならないし、
純正のベースキャリアの更に上にベースバーを付けている事自体も不自然だし、
無駄に重量物を積んでる状態も美しくないので、
ネットで調べて、ベースバーを直接取り付ける為のレインガーターフットと、
盗難防止用キー付きロックノブを購入しました。

価格等は後ほどパーツレビューにて、取り付け詳細は整備手帳にてUP予定です。

先程まで「ステッカー・チューン！」の時に貼った写真を
プロフの画像にしてましたが、
背景が無機質なテーブルだった為、
凄く違和感を感じてました。

今朝は今冬一番の冷え込みで、
ベランダの水道が凍るほどでしたが、
日が出てからはポカポカ陽気になったので、
チェンソーの写真を撮りに出掛けました。

どうせ撮るなら、自分達が仕事した現場でと思い、
一昨年重機を使って作業道を付けた、現場で撮影してきました。

先日購入した新車ですが、
私の職場では殆どの人がシンダイワのE1039Sを使っており、
E1038Sを使っているのは、私の他に１人だけですが、
チェンソーの色は皆赤色だし、間違えやすいので、
区別しやすいように、ステッカーを貼ってみました。

折角なので、久し振りにプロフの画像も差し替えました。

とうとう、新車を購入してしまいました

と言っても、車ではありません。
職場の仲間内で使われるスラングで、新しいチェンソーの事を新車と呼んでます。

２年前に、１台新車(確か税込み\10万でお釣りが100円とちょっと)を組合から無利子分割払い(毎月\5,000ずつ)で購入して以来です。
その他の購入品の支払いと重なったり、怪我して働いてない時期があったから、払えない時期があったりで、昨年末に漸く１台目のチェンソーのローンが払い終わりました。

だいぶ前から、１台だけでは、故障した時などに不便を感じており、もう１台買わねばと思ってましたが、１台目のローンが払い終わるまで、なんとか１台で間に合わせてました。

今週は連休明けの火曜日から、研修で上富田に来ており、うちの組合と取引のあるチェンソー取り扱い店が田辺にあり、今日の研修が終わってから田辺の店まで行って、２台目を購入してきました。

１台目は、うちの組合標準規格になっている、シンダイワのE1039S(38.9㏄)ですが、こいつは燃費が良くないので、２台目は、E1038S(38.4㏄)にしました。僅か0.5㏄の排気量差ですが、38Sの方が後発で、新設計だし、軽量化もされてます。
早く使ってみたいです