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  5. やっぱりタービン不良ですよね [雛@BD提督]
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イイね！
   
2016年07月26日

やっぱりタービン不良ですよね

・走行中、4500回転で失速→チェックランプ点灯→以降エンジンブレーキ使用時の2000～3000回転付近で白煙と停止中＆発進時白煙(´・ω・`)

・白煙は、2速or3速の低回転時(上記回転数時)に発生(-ω-;)

・チェックランプ点灯前は、当たり前なのですが白煙は無し

・左コーナー出口直後踏み込みのみ白煙多(右コーナー時白煙無し)

上記の症状って、タービン変えてみたら、改善するのでしょうか？(;・д・)


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Posted at 2016/07/26 19:13:15

   

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この記事へのコメント

おだちん
2016年7月26日 20:51
う～ん
私よりも重症みたいですねぇ
原因　全然わかりませんです<(_ _)>
コメントへの返答
2016年7月26日 21:33
先ほど走ってみたら、チェックランプ点灯しなくても、低回転時の白煙が確認出来ましたorz
エンジンがダメなんですかね((((；゜Д゜))))
zire
2016年8月5日 22:27
はじめまして。多分セカンダリータービンもしくはシーケンシャル切替部の不良かと思います。4500rpm付近でタービンが切り替わりますが、切り替わらない（セカンダリータービンが過給圧が上がらないと）チェックランプが付きます。失速というのと白煙からしてセカンダリータービンの異常かと思われます。お邪魔しました。
コメントへの返答
2016年8月5日 22:36
はじめまして。私のレガシィはシムスの等長エキマニに交換してある為、常時ツイン状態になっています。
もしかして、エンジンコンピューターを常時ツインに対応させていないから異常感知しているのでしょうか？
zire
2016年8月5日 23:06
常時ツインですか？差圧センサーを適切に処理して（配管処理）がなされていれば、聞いた所「チェックランプ」が点灯しても問題ないと聞きました。
（常時ツインが正常な状態でもチェックランプは点灯するようです。）付けた当初はどうだったんでしょうか？
コメントへの返答
2016年8月5日 23:12
エキマニを変える前からチェックランプが点灯していたので、特に変化なしといったところでしたね
zire
2016年8月5日 23:36
エキマニ変える前からですか？それだとタービンくさいですが、配管処理はシムスの指定通りでしょうか？元々がシーケンシャルなので配管処理に間違いがある可能性があるのではないでしょうか？白煙はタービンくさいですけどね。4500から加速しないのは、エンジン保護の為、だと思います。パラツインが正常であれば、チェックランプは点灯するのは普通らしいです。（差圧センサーがある為、どうやっても点灯すると聞きました。）
コメントへの返答
2016年8月5日 23:44
通常は点灯してませんが、何かのタイミングでチェックランプが点灯してしまいます
接続されていない黒いカプラー同士を繋げて、自己診断機能で調べるとエアフロセンサーとシーケンシャルターボのコードが検出されます。
zire
2016年8月5日 23:51
であれば、まず簡単な「エアフロ」を交換してみて下さい。（新品でなくてもヤフオクで探してみて下さい。）交換して、エアフロの異常が無くても同じ症状ならシーケンシャルの系統を疑ったほうがいいと思います。パラツインはシーケンシャルの異常は必ずでますので。もしかしたら、単純にエアフロの可能性もありますよ。まずは一つ一つ原因を潰していきましょう。
コメントへの返答
2016年8月5日 23:54
実は、エアフロは社外新品に交換したばかりなので、エアフロセンサーと検出されるのが不思議に感じているのです。
zire
2016年8月6日 0:00
古いエアフロまだありますか？それに戻してみて下さい。私個人的な考えだと社外品は信用出来ませんので。純正の物に戻して異常が無くなれば、社外品の不良。純正に戻しても同じなら、エアフロのカプラーもしくは配線の断線が考えられます。
車が古いので配線とかも疑う必要があるかと思います。
コメントへの返答
2016年8月6日 0:04
純正エアフロだとまともにエンジンが動かないので、配線かも知れませんね。
zire
2016年8月6日 0:30
配線の可能性くさいですね。配線が断線してなければチェックランプが付かないと思います。断線して無くても切れかかっていると抵抗値が変わるのでチェックランプが付くかもしれません。複合トラブルなのでまず、一つ潰してみて下さい。多分パラツインなんでシーケンシャルのエラーは問題ないはずいです。
コメントへの返答
2016年8月6日 0:34
エアフロセンサーに繋がる配線確認してみてます。
同時にタービンの方も確認してみようと思います。

   

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「サイドブレーキの引いて戻してを連続で続けてたから、腕が痛い(T_T)←整備のお手伝い」
何シテル？   11/21 13:42
雛@BD提督です。よろしくお願いします。 二年ほどクルマに触れていなかったのですが、整備見習いとして、車検工場に転職したのをきっかけに運転を再開しました(...
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