そう簡単には事が進まないものです(´；ω；`)最初(？)のオーナーさんは北国で使用されていたという事で、足まわりのサビが酷くボルトナット類が固着為てしまい、なかなか緩まない。おまけにブッシュ類も硬化してしまっていて、ボルトに張り付いてるのでボルトやナットとともにロアアームブッシュも交換しないといけないですね(^^;)右側のブッシュ類だけ交換したら、かなりバランス悪くなると思いますが、まぁ、仕方ないでしょう(‥;)足まわりの状態をみたとき、ベアリング交換は諦めて廃車しようかと思いました。でも、右リアのハブベアリングが悪いだけで貴重なBD型を潰してしまうのはいかがなものかという考えも優柔不断な性格だと、なかなか踏ん切り着かなくて、困ります(´-ι_-｀)
