夏真っ盛り、、、ホント暑くて暑くて(´×ω×`)
35℃、、、
溶けますねこりゃ
年々体力が無くなってるのを実感してる年代にはなかなかキツイっす( •᷄⌓•᷅ )੨੨
そしてステージアくんもご年齢が12歳なので、体力補強が重要です(・ω・`*)
まずは感謝を込めて洗車から♪
晴れたので日陰で洗わないとね
ちょと離れた洗車場でキレイにして上げてから、、、、
撮影(笑)
でも今日はここからが本番です。
以前ヤフオクで落札したZ33用のBlitz車高調をいつか装着しないと、と思ってましたがいよいよ重い腰が上がりました(笑)
納車時から入っていたい車高調がイマイチなので気持ちやや高めの車高で過ごしてました。あと3センチは下げたいのでやってしましましょう!
でも時間的に本日はフロントだけの予定ですー( *¯ㅿ¯*)
けっこう状態が良いBlitzの車高調です。
M35は片側づつの交換は出来ません。
フロント両方持ち上げて1発で左右交換します。
持ち上げたら同時進行でABSライン、ブレーキラインを取り外し、ロアアーム側のナットを取り外しておきます。
そして、アッパーナットを3本取り外すと車高調が下がります。
下がったらロアアーム側のボルトを抜き車高調が取り出せます(「・ω・)「ガオー
ここまでで約15分、もう汗だくです( ºωº )チーン…
早くやらないと脱水症状が、、、(笑)
見比べるとアッパー側は厚みありますが全長はだいたい同じですね。
理想がマイナス3センチなので、見比べながらシェルケースを回します。
組み込み時は、当然逆手順ですので左右同時進行で取り付けます。パンタジャッキは必須ですね!
そして組み付けたら
この車高調は36段の調整式なんで最初はソフト側へ全開回しから番手を上げて設定します。今回は20段に設定しましたー(。・ω・)y-゚゚゚
んーあと2センチ下げたい(笑)
やっぱり前の車高調は全体的にもヘタってたんでしょうね、、、交換後の走りが凄くシャープ、もちろんキャンバー増加も織り込んでもカッチリとした乗り味に変わりました♪
フロントはポン付けで行けますがリアはアッパー・ロアブラケットのサイズが違うので部品流用が必須です。
後日またリア編をアップしますね( *¯ㅿ¯*)b
さ、汗だくで疲れたんで仮眠します(´×ω×`)
Posted at 2017/07/13 16:21:52 | |
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