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2016年12月17日 イイね!

まだ1000km行ってないけどちょっとだけ

石原町まで仕事で用事があったので、ECUの実力を垣間見るべく、都市高速をスポーツモードONで走ってみました。

取り敢えず1速2速はホイルスピンです。
純正ブースト計は、ありえない早さで振り切ってオーバーシュートします。

1.6~1.8安定位かな?

MTですけどシフトチェンジの時に「パーン」言います。

今回は自分でも分かり易いようにワザとアクセルワークを荒めにペッタンペッタンやってみたのですが、兎に角トルクの盛り上がりが劇的過ぎて、最初はビビりあがってました(笑)

向かい風のせいなのか、無意識に自分がセーブしてたのか、はたまたアクチュエーターが逃がしてたのかは分かりませんが、静止時にクラッチ切って煽るとちゃんと上まで回るのに、加速時の4500rpm以上は重ったるい感じでした。


でもでも、非常にタノシイ!



やっぱり次はブレーキラインかなぁ。




Posted at 2016/12/17 16:29:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@IORI A さん 交換後のバッテリーが当たりだったんですねー♪ 」
何シテル?   11/18 18:18
初めまして、ragacristoと言います。 車もバイクも好きで、若い頃はバイク三昧、 30前に自分のクルマを手にして今に至る。 腰に爆弾抱えてるけど、ま...
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