<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ragacristo / Vedremo di nuovo！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/</link><description>初めまして、ragacristoと言います。
車もバイクも好きで、若い頃はバイク三昧、
30前に自分のクルマを手にして今に至る。
腰に爆弾抱えてるけど、またバイクを所有できたらと
思ってます。

それ以外は、旨い酒に旨い食べ物、音楽に釣りに、膝を
痛める迄は冬は週一でゲレンデ通いもしてました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:28:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ragacristo / Vedremo di nuovo！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/</link></image><item><title>皆さんお久しぶりです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/43811363/</link><description><![CDATA[むふー。

良いなぁ。
うん、格好いい。

子供達もそろそろ車内で大人しく出来るようになったと……思うし💦...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2020 11:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハミタイと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39983841/</link><description><![CDATA[既に皆さん周知のことだと思いますが、23日の改正で。

回転部分の前方30度後方50度に挟まれる範囲内で10mmはハミタイ規制に引っかからなくなりました。

勿論タイヤそのものの大きさ規制が緩くなったと言う事ですが、アライメントの自由度も増したことになりますね。

引っ張りタイヤのはみ出 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 08:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと前にiPhoneが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39831590/</link><description><![CDATA[6から7になったのですが、皆様ご存知の事かと思いますが7からヘッドフォン端子が廃止となりました。

うちのアバルトのオーディオは純正から充電用ライトニング+音取り出し用ヘッドフォン端子で繋いでたのですが、上記の理由でそれが叶わなくなりまして、ライトニング→充電用ライトニング+ヘッドフォン端子に分 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 10:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>この車に出会えたからみんカラ始めたんです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39366678/</link><description><![CDATA[正に「サーキットからデートまで」を体現してました。
既に絶版となっていますが、素敵な相棒でした。]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 13:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39362997/</link><description><![CDATA[2月25日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！


なんだかんだで…
時が経つのは早いものです（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 15:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>IC流用出来るんですねぇ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39357623/</link><description><![CDATA[みんカラで「イイね」付けさせてもらった方が実際に行ってたD.I.Y。

MITOの純正IC流用です。


・・・・・ってか、MITOってICフロントマウントだったんですねー。

大きさも丁度よさげだし、値段もオクで探せば比較的手ごろ。
ステーとパイピングさえ何とかなればうまく流用でき ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 09:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39348107/</link><description><![CDATA[595がモデルチェンジですね。









フェイスリフト（ランニングデイライトは羨ましいかも）とインテリアデザインの刷新（ビポスト寄り？バケットのデザインもいいな）で、「走る曲がる止まる」関係に大きな変化はない様子ですが、やっぱり羨ましい♪...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 09:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>小粋にしかも使い勝手良さげな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39259427/</link><description><![CDATA[現在国産某社の７人乗りミニバンをファミリーカーにしてるのですが、そろそろイイ感じにヤれてきてます。

うちの相方さんは「壊れるまで乗るよー！」なんて言ってるのですが、外観は先日洗車をしてもボディのツヤは中途半端、あちこちに細かいスクラッチがたくさんできてる状態です。

一方走りはと言いますと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 12:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>既にご覧の方もたくさんいらっしゃると思いますが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39138583/</link><description><![CDATA[YouTube、カートップTVで、ロードスターvs124スパイダー、BRZvs86の比較レビュー
してました。

で、BRZvs86対決も面白かったのですが、124スパイダーについて、土屋サンが「普通に乗ってると普通のFRの良さだけど、きっかけを与えてやるとすごく面白くなる。FRのムダ（良い意 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 12:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>まだ1000km行ってないけどちょっとだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/39017688/</link><description><![CDATA[石原町まで仕事で用事があったので、ECUの実力を垣間見るべく、都市高速をスポーツモードONで走ってみました。

取り敢えず1速2速はホイルスピンです。
純正ブースト計は、ありえない早さで振り切ってオーバーシュートします。

1.6～1.8安定位かな？

MTですけどシフトチェンジの時に ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 16:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>さすがテリー伊藤(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38805637/</link><description><![CDATA[

ベストカーのプチ動画で、アバルト124スパイダーのインプレしてるんですけど、
ロードスターと比べて「アバルト124は、例えるならラーメン二郎だ。」と。

「重い、キツイ、でも美味しい、ハマる人はハマる」と。

124はまだ試乗していないので、何とも言えませんが、いかにもテリー氏らし ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 17:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>ECU取り外し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38799275/</link><description><![CDATA[・・・・と言う事で、昨日ようやくECUを取り外しました。

最初はエアクリーナーボックス外さんでも大丈夫やろうとタカを括ってたら
先ずはM10ソケットを落とし、運良く下に落ちてたのを拾い、遮熱版がやっと外れた
と思ったら、今度はECUを留めてるネジが3mmの六角だったのですが、狭い所に
手 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 08:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38786363/</link><description><![CDATA[VANHOOKさんって所の、格好いいですねー♪

控えめな所がいい。

気になったのは、インタークーラーアウトレット。

負圧で逃がす感じですかね。

それと、リアディフューザー。

スパルタンです。

...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 14:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＶの話、まだまだ引っ張ります(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38746118/</link><description><![CDATA[ＤＶはポップオフフィルター＆蓋で大気開放にして、暫くは行ってみるかなー
と、考えるようになってきました。

と言うのも、タイトル画像白丸部分のホースクランプが再利用不可のカシメタイプ
になってて、車検の時とかにココを突っ込まれるのも嫌だなーと。

さて、この分の予算が浮いた結果になったの ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 09:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>DVノーマルがいいのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38739698/</link><description><![CDATA[それだけ悩んでいるというか、迷っているというか・・・。

迷惑覚悟であちこち聞き回った結果、「ギャレット仕様の物は、ノーマルの
DVも高ブーストまで大丈夫に出来てるので、変更の必要はないです。」

という感じに落ち着きつつあるようです。


その分のお金を回して、別の物に使った方が良 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 12:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>迷うー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38731072/</link><description><![CDATA[フォージＤＶの件、どうもひっかるのです。
さりとて、サブコンでブーストアップ等するとなると、やっぱり純正では心許ない
ものですし。

・・・・で、ですよ。

ブランドを・・・変えてみるか。

で、思いついたのがオレカさん取り扱いのBonalumeのブローオフ切り替えタイプの
強化Ｄ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 17:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>フォージの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38727059/</link><description><![CDATA[強化DVを発注しようと、さるショップへ問い合わせした所。

「アバルト500シリーズは着けるとエラー出ちゃうので、うちでは
お勧めできませんねー」とのご回答。
実際にそのお店で装着した数台から症状が出てるらしいです。

「音を楽しみたいだけなら、純正DVにポップオフフィルターをお勧めして ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 17:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>確認取れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38698476/</link><description><![CDATA[昨日の深夜にメッセージが入っていたようです。

イギリス本社の見解としては、「同じエンジンをチューンしたハイパフォーマンス
モデルのような物なので、問題はない」と言う事の様です。

m-flowさんのサイトにも180ps用が登録されておりました。

さてさて、楽しみ＆悩みがまた増えたぞ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 09:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>サブコン候補もう一個増えるかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38694897/</link><description><![CDATA[先日のブログに「イイね」して頂いた方の中に「TDI Tuning/m-flow」さんと言う
方の名前がありまして。

プロフィールを拝見させて貰った所、イギリスのサブコンメーカー「TDI-Tuning」のオフィシャルディーラーをされているm-flowさんと言うお店の様で。

サイトを拝見さ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 12:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップの悩み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38691744/</link><description><![CDATA[サブコンにすべきか、ECUチューンか、はたまた現車合わせで・・・・・

現在ギャレット595コンペに対応しているECUとなると、僕が知ってるだけで今の所
はスリーハンドレットさんのみだしなー

サブコンはレースチップ一択だけどなー。
レースチップジャパンさんに問い合わせた限りでは「ドイツ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2016 17:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>ポチりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38681205/</link><description><![CDATA[さて、届いたら何処から外してやろうか(笑)

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 09:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>アレの話はどこへ行ったw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38554163/</link><description><![CDATA[上向き気味なフロントナンバーの位置修正に、角度付きのナンバーベースを着けました。

作業自体はナンバー取り付けネジを外して件のベースと取り換え、付属のロングボルトと差し替えて締めるだけなので、物の5分で終了し、無事ナンバーは正面を向くようになったのですが。

以前書いたトーイングフック取り付 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 09:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>気が付かなかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38400922/</link><description><![CDATA[スポーツモードにすると、タコの数字が少し大きく見やすくなるんですねー。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 12:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>暑くなってきたし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38255144/</link><description><![CDATA[ヒラバルトさん、お知恵を拝借します。

梅雨も明けて、これからは暑くなる一方。
少しでも温度の低い空気を取り入れようと、ヒラバルトさんのページに載ってあった
インテークパイプを参考に、自作すべくパーツを入手。

取り付けてみたいと思います。

敢えての純正ボックス残しでやってみます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 13:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>増車にしときゃよかったかなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38146205/</link><description><![CDATA[いやいや、経済的＆他人の目的にムリでしょw

なんでそんなこと思うかと言うと・・・・・・


新しいシビック・タイプRvsゴルフGTiクラブスポーツ、ツクバ対決の動画なのだけれども、
後半ちょろっとゴルフRについて土屋さんとこぼちゃんがコメントしてて、
「後ろで押しながら、前がちゃんと ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 17:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38071550/</link><description><![CDATA[某所にて加工してもらったステンレスM16の全ネジボルト。
長さは14ｃｍ。

これの頭にM8のネジ穴を開けてもらいました。


さて、色々と書き散らしたトーイングネタも、一応の決着を見るのか！！

と言うか、まだフックを注文してませんが？(笑)

あと、恐らく300g程重くなった ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 13:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>一瞬とは言え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/38057007/</link><description><![CDATA[「おいおい、慣らしはどうした　汗」と言うよくあるオハナシ。

先日また（汗）都市高速入口でスポーツモードで
景気よくアクセル踏んだのですが、オーバーシュートとは言え
ブーストメーターの値が1.5barまで「ポンッ」と上がりまして、
ちょっとビビりアガりました　汗


まぁ、すぐに1b ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 08:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>トーイングネタが続きますが　汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37996093/</link><description><![CDATA[そんなに牽引されたいわけではありません(笑)


現在検討中のロータス用の牽引フック取り付けネジは確かM8、まだ検討中？の
ストラップ用のネジ穴はM12とかM10。

確か純正フックの取り付けネジ径はM16・・・だったかな。


「変換アダプターやらホムセンに行けばあるでしょ！」と ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2016 17:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の続き（1万円チョイなら）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37985229/</link><description><![CDATA[ロータス御用達のJAE Racingから出てる[牽引フック付き・ナンバープレート・ブラケット」
を使うって手も。

これならナンバーもオフセット出来るしスタイリッシュかも。

12960円也。

ちなみに海外レースでは、こんな感じでトーイングストラップを横向きにして着けてる
ケースが ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2016 09:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>これなら1万円チョイで何とかなりそう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37981936/</link><description><![CDATA[競技用パーツの老舗クスコさんから可倒式のトーイングフック「汎用品」
出てました。

多少の加工は必要となってくるものの、税抜き9800円はお手頃価格。



...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 17:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>雨が降ったので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37969154/</link><description><![CDATA[シトシト雨で買い物に行く予定があったので、ドリップガードのお試しが出来ました。

2cm位までなら雨水の浸入は有りませんでした！

ワイパーの拭き水の浸入も無かったです。

土砂降り&amp;横殴りで試したわけではないですが、中々良いと思います！

後は洗車機に対する耐久性かなー。







. ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 17:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>素敵やん（下ネタあり注意）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37900897/</link><description><![CDATA[海外のCMの自由さはホント、楽し過ぎますw

先ずは


おじいちゃんちょっとカワイソウ（汗）

でもちゃんとオチがあります。



おじいちゃん、よかったねぇ(笑)

ま、アバルト含めてそれ程に熱い心を掻き立てるメーカーだというのはわかる気がします♪...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 12:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>色々と気づいたこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37899557/</link><description><![CDATA[特にボンネットを開けてからのことですが。
先ずは、タービン出口に繋がるターボパイプ。

最初の曲がりで絞られてるのでしょうか。
ここをなるだけ曲がりの少ないものに変えるだけでもだいぶ違う気がします。

タービンの大型化に伴いヒートシールドの形状もちょっと違うようですね。


...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 01:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>昨日今日乗ってみて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37895305/</link><description><![CDATA[昨日今日と下道、高速、雨と走ってみての個人的感想です。

先ず昨日帰りに着座して改めて思ったのが
「sabelt硬っw」でした。
でも慣れると不思議な事に丁度いいんです。

ショルダーサポートがないのが若干不安ではありましたが、幅も丁度いいですし、皆さんがおっしゃるシートの高さも今の所不 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 12:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車してきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37891925/</link><description><![CDATA[お待たせいたしました！

本日納車してまいりました。
先ずはR32を今までの感謝も込めてキレイに洗車してもらいました。

その後ディーラーまでの高速道路で１時間弱の間、NAマルチの息の長い加速とサクラム管の官能的なサウンドを胸に刻みつつ、４駆ならではのハンドリングを楽しみながら。

あ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 22:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー着きました・・・・ようです？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37876089/</link><description><![CDATA[本日ナンバー着いたようです。

又営業さんに画像を送ってもらいました♪

ブーストメーターの移設、純正オーディオ用iPhone用アダプターケーブルも。


アダプターケーブルはブーストメーターのブラケットの隙間から♪


さて、いよいよ近付いて参りました！...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2016 17:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>オービス警報その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37870349/</link><description><![CDATA[本日高速道路を通って現場に向かう仕事があったので、改めてオービス警報起動です。

しかもみんカラ、音楽、ナビもタスクして、です。

…ちゃんと高速道路上のN、H両システムに2km前から反応、精度もかなりのものでしたし、一般道路上の該当区間もお知らせしてくれました。

帰り道はさらにアプリ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 15:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>引っ張るヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37860270/</link><description><![CDATA[GOLFには、COXさんとこのトーイングフックが着いてるわけですが。


先々の事を考えると、ニューマシンにも着けときたいなと。

がしかし、ちゃんとしっかりしたワッカの付いたのは、結構なお値段がしますし
付けてらっしゃる方も大勢。

んで、コレです。


これなら多少の軽量化 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 13:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>ビポストのドグミッションを作ってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37832256/</link><description><![CDATA[Bacci Romanoのサイトにオリジナルのシンクロメッシュ5速用のギアセットやファイナルギアのセットがありました。

同じページにはドグのギアセット＆ファイナルギアやLSDも。


いずれもローギアードな物ばかりなので、ラリーされる方用なのかな？
近い将来6速ミッションになったとして ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 17:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>最近のゲームって凄い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37773484/</link><description><![CDATA[たまにはクルマ以外の話を。

ゲーム。
嫌いじゃないですむしろ好き。

得意不得意は別として。


うちにはWiiUがあるので時々スプラトゥーンとかマリオカートとかしてます。
僕よりうちの息子、更には奥さんの方が断然上手です(笑)


・・・・で、
ちょっと前にyoutub ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 13:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>これならお小遣いで何とかなりそうですなw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37742476/</link><description><![CDATA[せっかく・・・と言うか、まだ納車までに時間があるので
納車整備の時に着けてもらえるようにディーラーでパーツを一つ
注文してもらいました。

レッドポイントさんから出てる「復刻 SessA ブーストメーターブラケットKIT for ABARTH 500 RHD」色は黒です。

大変リーズナ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 15:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>レー探アプリ、買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37727652/</link><description><![CDATA[現在ゴルフに着いてるレー探なんですけど、
595に移設するのに色々と面倒そうなので、携帯用のアプリで良い物がないかと
探して、さっきインストールしました。

「オービス警報」ってやつです。



まだ使ってないので評価は出来ないのですが、ダウンロードユーザー数の多さと
評価の高さで ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 17:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり海賊のせい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37721840/</link><description><![CDATA[・・・んなこたぁない。

でも結局4月中の納車は叶いませんでした。

「5月中旬位にはなんとかしますので」とはディーラー営業さん談。

のんびり待つとしますか。

所でTMC Motorsport ってヨーロッパのチューナーさんのHPを見てると。

ノーマルボックスを生かしながら ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 13:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>このホイールって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37692515/</link><description><![CDATA[相変わらず、納車待ちの毎日。

いや、R32との最後の日を迎えるまでの日々。


で、ですね、


595コンペ純正ホイールのデザイン、フェラーリのチャレンジストラダーレに着いてる
のがデザインモチーフなんですってね。




知らなかった　汗...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 13:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>Dash Command</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37682224/</link><description><![CDATA[現在うちのゴルフにはブリッツさんから出てる
R-Vitっていうお馴染みのデジタルマルチメーターが着いてるわけですけど、
今の流行（？）はOBD2コネクタにBluetooth若しくはWi－Fiの発信機（？）を繋いで
スマホに飛ばしてアプリで表示されるのが流行ってるんですねー。

これが発信機 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 12:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>きっと定番なのでしょうが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37654726/</link><description><![CDATA[フィアット500のフロントストラットのアッパーに洗車などの後に水が溜まる（カバーがないかららしいのだが）らしい。

探せば素敵な専用アッパーカバーも売っている様なのだが、なんとスズキスイフト用のアッパーカバーが使えるらしい。

パーツNo（41724-63J00）

普通のゴムカバーなの ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 12:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>ｺﾚｷﾆﾅﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37638871/</link><description><![CDATA[スタイリッシュな車のドアには出来るだけレインシェードは着けたくない。


で


色々検索してたらこんな物が出てきた。

レインモール【ドリップガード150】ウィンドウモールに直接貼付ける雨除け



これならあまりデザインを損なわずに雨天時にもちょっとならサイドウィンドウを ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2016 09:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>ふと気づいたのですが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37600647/</link><description><![CDATA[先日の日記に書いたMADNESSさんのボンネット内の画像なのですが。



どこかが違います。



エアクリーナーボックスの外気の吸入口とタービン前のパイプの位置が違うっぽい？
赤いカバー状のボックスの形もちょっと違う？

これは北米仕様独特なのか、年式によるものなのかは素人 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 09:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>気が付けば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37596284/</link><description><![CDATA[色々探しちゃってるのですw



こちら「500MADNESS」っていかにも怪しげなお店なのですが、どうもアメリカ西海岸
ロングビーチそばにある「Madness Autoworks 」さんの500専門のお店（？）らしいです。

こんな感じで


こんな感じで


こんな感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2016 13:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>動画は僕ではありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265124/blog/37565076/</link><description><![CDATA[

先日試乗してきまして。

こりゃ楽しいぞ・・・・と。

コンパクト、1100kgの車体に180psの直4ターボ。
R32に比べると見た目も含めて何もかも可愛いのですが、
何だか楽しいのです。

あいや、R32は間違いなく速いし楽しいのですが、何と言いましょうか。

バイク ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 13:19:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>