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久々にブログ更新してます。

ご報告です。

５年乗ったセレナですが、３月に乗り換えしました。

今度はＸＶエアロです。

同じ車ですが、５年たつと色々進化してますね。

また、大事に乗って行きたいと思います。

　久しぶりの更新ですが、ご報告があります。

　私事ではありますが、ラフェスタを降りる事となってしまいました。

　あと半年で丸13年となるところだったのですが、約一か月前にラジエーター本体に穴があいてオーバーヒートしてしまい、修理も考えたのですが昨年末くらいからトラブル続きで、修理してもまた他が故障するリスクが大いにあると言う判断をしました。

　家族全員が気に入っていてとても愛着にのある車でしたので、とても寂しい気持ちでいっぱいでしたが、苦渋の決断をしました。

　それで、次の車ですが・・・、C27セレナ（ハイウェイスターでは無い）です。

　本当は、e-powerが気になってはいたのですが、結局出る出ると言いながらなかなか出てこないし、担当CAさん曰く現行型よりも50万位高くなるのではとのことだったので思い切って決めました。

　8/6、無事に納車となりました。

　今度はセレナで色々な思いでを作って行きたいと思っております。

先週、オーバーヒートして緊急入院したラフェスタ、診断の結果はラジエター本体からの水漏れとの事でした。

修理代金の見積もりは、６万円。

直すかなぁ、

悩む所です。

昨日の夕方、嫁さんから赤いランプがついてるけどって電話がありました。

家に帰ってボンネット開けてみると、冷却水のタンクが空っぽになってました。ラジエターの下の所が濡れてるし•••。

4月にイグニッションコイルの不良で修理したばっかりなのに。

そろそろ限界でしょうかねぇ。

先日、嫁さんがミラーをぶつけて修理するはめになってましたが、今度はエンジンの不調です。

先週の木曜日の夕方、嫁さんからエンジンの振動がすごくて、変な音がしていると連絡が入りました。

早速、今日ディーラーへ持ち込んで点検をしてもらったところ、イグニッションコイルの不良で4気筒が3気筒になってました。

去年の12月にエアコンが壊れて修理したばっかりでミラーの修理もまだなのに、またしても痛い出費です。

まあ、12年も乗って距離もそこそこ出ているので仕方ないのかもしれませんが、来年の車検までは

頑張ってもらわないといけないですからねぇ。

ちなみに、代車はe-POWERではないノートでした。