しーぱぱ＠整備工見習い。のブログ一覧

年末からみんカラ放置でした。m(__)m

遅れ馳せながら、今年も宜しくお願い致します。

機会があれば、セレナのオフ会なんて参加出来たら良いな～と思いつつ、、、

また今年もチマチマと弄ろう(維持ろう)かと思っております。

遠くでも、行けるとこまで行きたいな、というところです。笑

それに伴い、、、

CVTF交換してみました。

16万キロ寸前となり、もはやCVTごと交換なんじゃねーかとも思いましたが、人柱になった気持ちで(←笑 )やってみました。

というのも、最近、随分と回転が高く、車速の乗りが悪く、、、

でも暖まれば意外と普通に、、、

かつ、燃費が伸びない。

(寒さのせいでアイドリング時間が激増しているのは別として、です。(^^; )

バイパス流しても、リッター10から伸びないんですよね。

なので、、、

Ｄに相談してみて、、、

『交換自体は大丈夫だと思われ』

というフレーズが。

んじゃ、下抜きして交換して、

またしばらく走って交換して、

というサイクルでやってみようか、という話になり、、、

Ｄに頼まず自分でやった、という次第です。笑

様子を見ながら、レポートがてら、ブログに上げて行きます☆

長く乗るために、、、ですね。

ということで、今年の弄り始めも終えたところで、、、

どうか皆様、今年も宜しくお願い致します(*´ω｀*)

最近、なかなか時間が取れずに、自分の車がなおさら後回しになってる僕です。。。

そんな中、相方様(まだ再婚してませんが慎重に同棲中)を迎えに行くという行事がたまにやってきます。

迎えに行くまでに時間が出来ると、、、

虫が疼くんです。←w

たまーに違う用事があってＡＢなんかに行くのですが、ついでに自分の物も物色して、なんだかイケそうな気がすると判断したらとりあえずストックしたりしてまして、、、

今回はその中から、隙間に挟むモールを。。。

昔はなんでもかんでも光らせたらカッコいい、と思っていた節があり、加齢と共に目が疲れるようになり、光り物は見た目よりも実用性を基軸に考えるようになりました。
実用的でカッコいいとか、新しい車に純正でついてるイルミを参考にしたりはしますが、ほんのり優しい光量に癒しを求めはじめています。。。

そこから、光り物を徐々にDSR(断捨離)して行ったら、、、

むしろどこを光らせて良いのか戸惑っています。笑

今どきの車は、内装がプラスチッキーだったり簡素だったり。なんか物足りないなーと。



そこで、アクセント的にモールを走らせました。

暗いと目立ちません。

明るいと、ほのかに目立ちます。

ちょっと、良いかも。笑


さー大変です。

弄りたい病が再発を始めました。(ФωФ)

ちょっとずつ、相方にバレないように、怒られないように、、、

むしろバレても関係ねーべ！

のノリで、ビクビクしながら進化させますよ～ヾ(´ー｀)ノ

まだ乗って５ヶ月ですから。

ってか、もう５ヶ月経ったんだ？(^^;

年末の連休にまとめてイジイジするために、頑張ります。笑

突然ですが、、、

皆様の走行距離は、、、

どんなもんでしょうか。。。

自分の茄子号さんは、、、

とんでもないんです。(^^;

姉からのお下がりでセレナに乗ることになったのは今年の７月の事。

翌８月は、セレナの車検満了月だったのです。

新車から丸５年、、、です。

その時点で、






147000キロ。(^^;





なんちゅーこっちゃ。(ФωФ)

姉は仕事で隣県に住んでおり、仕事が無い限りバカの一つ覚えのように毎週末実家に戻っていました。




片道４時間掛けて。(^^;



そのうち半分は高速。
残りの半分は峠越えです。。。

そりゃそーさってぐらいの距離ですね。(^^;

そこから自分にバトンタッチして、まずやることと言ったら、、、


リフレッシュですよ。

そりゃそーさって話です。(^^;

通常の車検整備どころか、プラグ交換、それに伴ってインマニ脱着するのでついでにインマニの徹底洗浄、学習値のリセット、再学習、インジェクター清掃からハイオク投入したりそれなりのグレードのオイルの洗浄性能に期待したり回しグセをつけてCVTのクセをもリセットして各所の状態確認しながら～と思った矢先にスタビリンクからAEON異音発生して交換と、、、

まだまだやりました。。。

今では随分燃費も取り戻してきて、パワーもしっかり出てくれてます。

ミニバンらしくない、キレイにブン回る高回転の伸びと、そのまま、日本では使っちゃいけないレベルの速度ぐらいまではガッツリ続く加速感。あれはなかなかのもの。

姉から譲り受けたときは、ひたすらモッサリしており、バイパスの合流も８割ぐらい踏まないと吹けなかったり、、、

もちろん、50エルに乗ってた時のように、ホイールスピンが止まらないけど加速したと思ったらすぐリミッター、みたいな刺激性(中毒性？)は全くありませんが。。。

２リッター４発のMR20DDも、なかなか刺激ある、良いエンジンですね☆

ガサガサしたメカニカルサウンドじゃない、綺麗な音なのが嬉しい。

ムダに踏みたくなりますね。


かく言う自分も、そーやって元気になっていくセレナが面白くて散々走り回ってたらもうこんな距離ですが。(^^;




ダメ兄弟。。。(^^;




そんな姉はセレナからエクストレイルになりまして、、、


今年の７月末に納車しました。

今年の７月末に納車しました。


今年の７月です。(^^;

今現在、、、


15000キロ。。。(ФωФ)



やっぱ、、、ダメ兄弟ですね。(ФωФ)


懲りずにメンテナンスしつつ、走りつつ、、、

ちょっとずつ進化させてます。

その片鱗はパーツレビューに上げ、、、

るまではまだ時間かかりそうですが。。。

こちらも、チマチマと、のんびりと、備忘録的に、、、

上げていきますよー☆ヾ(´ー｀)ノ

どーも。僕です。(^^;

自分の休みは日曜日。

今回、自分じゃない車の弄りを頼まれました。。。

写真の通りです。w

自分の車の師匠の、釣りの師匠。(ややこしい。)

エブリィワゴンにお乗りになっており、カスタムする時は、大体は僕の師匠に依頼されますが、時に、こーゆー作業の依頼を受けます。

今回、わざわざ、お住まいの隣県から送って頂きました。笑

ノーマルでメッキのインナーを、艶消しブラックへ。。。

こんな感じでどーかな？

と思ったら、、、

満足頂けたようです☆

僕のセレナ(茄子号)は、、、

ノーマルです。

お気付きになりましたか？

そうです。






自分の車は、後回し。爆笑





忘れた頃に思い立ってやり始めますが、、、

大体は年末の連休にチマチマやってます。(^^;

今年も、少しずつ材料を仕入れにかかります。笑

夜も遅くにこんにちは。

2008年頃にみんカラに登録し、多くのお友達が出来ましたが、、、

色～んな事があって、１度去っていました。

当時の事は胸にしまっておいて、、、

車好きですから、他のSNSで身近な知り合い含めて色々と繋がるのも良いとは思いますが、、、

車好きですから。
改めて、みんカラで、ディープな車好きの繋がりが出来たら良いな～と思い、悩んだけど、、、

再登場となりました☆

まだみんカラ内ではお友達はいませんが、少しずつ繋がっていけたらな～と思ってます☆

ちなみに僕。。。

意外と広いジャンルに興味があります。

始まりはレガシィで、走り屋の真似事したり、シャコタンやったり。

そーこーしているうちに、根が機械バカなので、エンジンに惚れて50エルグランド後期ガソリンに。

その後、BPレガシィに乗ってまたお山に出没し、、、

趣味車としてGC8(ナンバー無しでレストア中)がありますが、それ以外でセダンに興味が無かったのですが、乗ったこと無いし、トヨタの、あのコストが掛かってそうなリアサスが気になるなーと思い、大好きなＶ６だし、乗ってみようか、と何かを血迷ってGRX125マークX。

それから、現在の26セレナHSになりました。

基本、シンプルが好きですが、他と一緒じゃつまらない。

って事で、個人的主観による、

『これが純正だったら、、、良いよね？』

を勝手な合言葉にして、地道に弄りを繰り返しております。

エンジンの素性の良さ、シャシの良さ、足の良さ、機械としての魅力、車としてワクワクするような特性、もちろん、マフラーの奏でるサウンドも含め、目に見えない、数字に表せないような魅力、、、

そんなのを探るのが好きです。

思いの外、足軽なので、どこへでも走っていきます。

連休なんかは、フラッと1000キロ走ったりします。(^^;

仕事柄、電装品や脚周りは長く触っているので、きっと弄りはそっちが多いのかな？？(^^;

あと、無類の洗車好き。笑

便利なケミカルも良いけど、昔ながらの方法でのんびりやるのが大好きです。

キレイになった愛車を眺めながらタバコを燻らす。

家で洗ったときは、勢い余ってビール片手に自画自賛。。。笑

そんな、キレイな車が好きな、まったり自由人です。笑

セレナのオーナーの方々含め、ご縁ありましたら、仲良くして下さればと思いますので、、、

宜しくお願いします(^-^)