走り屋のおっさんのブログ一覧

郵便物を見てたらこんなのが！

インターネットで購入しましたが長い間、放置状態にされてた車高調やっと届きました。
最初、HKSの車高調を購入するつもりでしたが価格の割りにノーマルに近いと言う事を聞いたのでお手頃なブリッツにしました。
取り付けが楽しみです。

今日は仕事が午前中に終わったのでクスコのブレーキマスターシリンダーストッパーを付けましたがこいつがくせ者でたった３本のボルトで取り付け出来ますが写真の一番奥の微妙に緑のマスキングテープの付いたM6のボルトが難儀でジャッキUPしタイヤハウスからエクステンションバーをいい長さに組み合わせた物を使い、マスターシリンダーと取り付け部分の間の丁度ボルトの芯に細いパイプがいるのでラジペンにナットを挟みさらにマスキングテープで固定して何とか装着！
説明書にも書いてますが締め付けの皿の付け根の間は47mmなのでノギスでキッチリ合わせました。
車に乗った感じですがブレーキを踏んだ時ですがふわふわ感が無くなりました。

かなり前に2500円で購入した中古のハイプレッシャーバイパスバルブ車種不明品、プローバ製なのでポン付けできるか試したら案の定無理なので穴開け直しとホームセンターで買った2mmのゴムシートを加工してガスケット作り何とかおさまりました。
試乗しましたら不具合も無く以前より走りが良くなりました。

取り敢えず、クスコスタビライザーとリンク、HKS Vベルト２本の交換終了です。
レガシーBL5のリアスタビライザー交換はちょっと厄介なのでガリ傷が気になる方は、マフラー外すかショップで付けて貰う事をお勧めします。ベルト交換は15分程度で終了〜以上です。