<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ムーミンZ / のりもん好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/</link><description>サーキット走行が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:52:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ムーミンZ / のりもん好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/</link></image><item><title>PCMタカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/48806803/</link><description><![CDATA[ポテンザサーキットミーティング(PCM)のタカスサーキットに参加してきました。
前回からブレーキキャリパーとタイヤが変わってるから大幅タイムアップする予定でしたが1秒くらい遅くなっちゃいました。
タイムは1分7秒でした。

音量規制が厳しくなったのか？途中でサーキットの人に静かにするように言 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>美浜82CUP2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/48603976/</link><description><![CDATA[久しぶりに美浜サーキットを走ってきました。
ベストタイムは47秒565でした。
５年くらい前にカチカチのPSSで49秒でしたが今回は3年経過したAD09だったけどほどよくグリップして楽しく走れました。

写真は逆走の時のものです。逆走の方が気持ち良く走れてベストタイムは
48秒206でした。
動 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 19:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト練習会でクラッチ逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/48443945/</link><description><![CDATA[






ドリ熊塾のドリフト練習会に参加して今までよりだいぶドリフトできる様になってきましたが、午前の終わりごろにクラッチが切れなくなるトラブルが発生して自走で帰れなくなってしまいました。



...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 22:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ナパック走行会2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/48034976/</link><description><![CDATA[ナパック走行会に行ってきました。
前回も混んでいてクラス分けが実質２つしか無いし２時間走る人は申告タイムのクラス分け関係なく混ざって走るので、クリアを取るのがかなり難しかったです。
どうしてもベストタイムを出さないといけない理由もなく危ない思いをして車を壊すのも意味がないので、そこそこ頑張って気 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 22:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>2024 ADVAN Circuit Experience富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/47569048/</link><description><![CDATA[初めて横浜タイヤの走行イベントに参加してきました。
AD09を履いていったのでキャッシュバックもあり走行クラスもしっかりしていて、1枠の走行台数も少なくクリアをとりやすく走りやすかったです。
走行会だけでなくトークショーや色んなイベントもあり一日いても飽きなかったです。
20分3回の予定でした ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 21:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブGPギリギリ30秒切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/47487000/</link><description><![CDATA[チャレンジクラブGPに参加してきました。タイヤはAD09で感触良く気持ち良く走れましたが、タイムはベスト更新ならず2分29秒981でした。
最近は、タイムを気にしない方が幸せになれるような気がしてきました。


５速の調子が悪く入らないので封印して走っていたし、この時期は本気の人が多くチャレ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 21:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>ナパック走行会FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/47351380/</link><description><![CDATA[ナパック走行会で、久しぶりにFSWを走ってきました。
ストレートで5速に入れようとすると入り難くい不具合が発生して、台数も多くクラス分けもされているのか？？クリアが取れなかったです。
タイムは2分3秒でした。
タイヤは初めてAD09を使いましたが、滑り出しもわかりやすくまあまあグリップもしてタ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 21:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南ポテンザサーキットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46989896/</link><description><![CDATA[大雨の鈴鹿南ポテンザサーキットミーティングに参加しました。

タイムは、１分7秒でした。

一本目


三本目
アドバイス通り空気圧高めの３.0キロにしました。
ウエットで危ないので２速でなく３速にしました。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 22:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46989846/</link><description><![CDATA[今年もダンロップジムカーナレッスンに参加しました。
午前はウエットで午後はドライで色々教えてもらい勉強になり楽しめました。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 22:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットのスポーツ走行枠(混雑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46742708/</link><description><![CDATA[タイムアタックのベストシーズンで土曜日なので混雑してるだろうと思ったけど、やっぱり混雑してクリアは一度も取れませんでした。
タイムアタックなので、久しぶりにCUP2でしたが温まるまでにタイヤカスを拾ってコーナーでグリップしている感触と一緒にタイヤカスのゴロゴロ感じが伝わってきてイマイチなグリップ力 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 21:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>REVSPEED鈴鹿サーキットランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46637655/</link><description><![CDATA[



久しぶりの鈴鹿サーキットでしたが、一日雨が降ったりやんだりで路面はウエットでした。
3回の走行枠の2回目だけ雨は降ってるけどレコードラインだけ乾いていたので、この日のベストタイム2分41秒160がでました。

いつもは制御を切ったりあまり制御が効かないようにしていますが、この日は制御が ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 18:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>DIREZZA DAY14年ぶりタカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46558551/</link><description><![CDATA[PExS2008タカスサーキット予選の時にC4コルベットZR-1で走行した以来の14年ぶりに福井県にあるタカスサーキットでした。
ダンロップの走行イベントDIREZZA DAYですが、ダンロップ以外のタイヤ(PS4S)でも参加可能で、初めてサーキットを走る人や翌日のDIREZZA CHALLENG ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 21:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイPARKトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46463479/</link><description><![CDATA[

普通の走行会は２０分が３回か４回の１時間くらいですが、このパークトレーニングは、６時間くらい走りっぱなしで一杯走れてプロが同乗しながらブレーキングのタイミングや強さ等をアドバイスしてもらえるので、とてもためになりました。
走行時間や内容からするととても良いけどチョット高いです。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 23:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>日本で最初で最後のコルベットWEC観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46463369/</link><description><![CDATA[

日本のサーキットで優勝するコルベットを観たかったけど残念な結果でした。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 22:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目99,999km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46368398/</link><description><![CDATA[5桁最後のゾロ目です。
今日10万キロになりました。



...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 08:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザサーキットミーティング鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46106908/</link><description><![CDATA[コルベットで初めて鈴鹿南サーキットを走ってきました。
ストレートがそれほど長くないので、2速だけでしたが、いろんなコーナーがあって楽しかったです。
この走行会は、プロのアドバイスがあり縁石の使い方が勉強になりました。
外側に荷重移動していれば内側は縁石に乗っても大丈夫でした。

タイムは5 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 22:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>初ジムカーナレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46065208/</link><description><![CDATA[前からやってみたかったジムカーナをですが、ダンロップタイヤを履いていなくても参加できるダンロップジムカーナレッスンがあったので、参加しました。
ショートサーキットを走る走行会との違いは、最初にコースを覚えるのが大変でしが何とかなりました。
ジムカーナは一回の走行で１周しかしないので、丸一日参加し ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ熊塾ドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/46064999/</link><description><![CDATA[前回のドリフト練習会では横滑り防止装置を解除できずに苦労したけど長押しすれば解除できることがわかったので、今回は制御なしで思い通りドリフトできる予定でした。
しかし車は大丈夫でも運転技術に問題があり前回よりも大幅に成功率は上がったけどまだまだ気持ちよく思い通りドリフトできてないので練習が必要そうで ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 21:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿スポーツ走行15分だけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45969028/</link><description><![CDATA[平日なので空いてると思って仕事を休んで鈴鹿サーキットの会員走行枠で走りに行ったけど、ほぼmaxの50台に近い台数でクリアが取り難くかったし気持ち良く曲がらないしタイヤカスも着いたので15分で止めて引き上げて帰りました。

ベストタイムは2分31秒くらいでした。

走行台数が少なく細かくクラス分けされ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 22:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>連番123,456km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45946198/</link><description><![CDATA[
走行距離が、連番の123,456kmになりました。

]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 11:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿2022/2/22走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45901774/</link><description><![CDATA[
REVスピード鈴鹿サーキットランミーティングに行ってきました。
タイヤはCUP2の予定でしたが気温が低くいので温められないと思ったので、PS4Sに変更しました。
シフトノブを純正に戻したので軽くなり２速でも楽に入れることができるようになりましたが、走り方を変えたので2速に落とさずヘアピンでも ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 21:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45786962/</link><description><![CDATA[以前C4コルベットの頃から久ぶりの鈴鹿チャレンジクラブGPに参加してきました。
気温が低くタイムアタックシーズンで本気の人達がたくさんいて新品タイヤを付けた速そうな車や凄く高そうな車もいっぱい居ました。
前回タイヤがPS4Sで調子良く２分27秒だったので、今回CUP2にしたらもっとタイムアップす ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 22:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45752277/</link><description><![CDATA[



アライメント調整後、鈴鹿サーキット走行会に参加してきました。
冬のタイムアラックシーズンなので、ベスト更新できて良かったです。
今回は3回の走行枠があり
1回目:2分29秒756
2回目:2分28秒284
3回目:2分27秒536
毎回1秒づつタイムが良くなりウソみたいでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 12:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目88,888km(チョット過ぎ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45687430/</link><description><![CDATA[8揃いの写真を撮ろうと思ったら停めるところが無かったので、チョット過ぎてしまいました。]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 13:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>ノーティーベアーのドリフト練習会(初級クラス)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45591282/</link><description><![CDATA[思い通りに車を動かしたいので、アライメントやってもらっているノーティーベアーさん主催のドリフト練習会に参加しました。

基礎練習の定常円からですが、アクティブハンドリングの解除の仕方がわからなかったので、フロントブレーキが効いてしまい上手くできませんでした。

8の字の練習

サイド車庫 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 19:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット(ベストタイムを2秒更新)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45515774/</link><description><![CDATA[2年ぶりに鈴鹿ツインサーキットの走行会(WING DAY2021)に参加しました。
ベストタイムは1分6秒513で、2年前より2秒くらい速くなりました。
タイヤが71RからCUP2に変わったのが大きいと思いますが、今まで色々やってきた事が報われた気がしてよかったです。















 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 22:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿サーキット走行会　夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45380332/</link><description><![CDATA[


暑い夏なのでタイムは出ないと思ったけど練習のため参加しました。

前回は1番速いグループで走りにくかったから今回は2番目に速いBグループだったので走りやすかったです。

タイムは2分32秒819だったからやっぱりベストタイムを更新できませんでしたが、今回はＳ字を４速で走ったので、アクセ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2021 21:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45160851/</link><description><![CDATA[PS4Sで初めて鈴鹿サーキットを走りました。

今までのCUP2や71Rより限界グリップは高くないけど滑り出しがわかりやすかったから、今までみたいにタイヤに頑張ってもらってどこまでいけるかおっかなびっくりじゃなくて自分で操ってる感じがして楽しかったです。
タイムが出るハイグリップタイヤの一番気 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 22:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>apr走行会富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45062413/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイのショートコースで行われた走行会に参加しました。

今回のタイヤはCUP2でコンピューター書き換えとか色々やってきたので、乗り始めの４年前にフロントタイヤがグリップしなくなってズルズルアンダーだったRE11とリアがRE71Rの時から大幅タイム更新する予定でしたが、0.3秒くらい ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 22:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>ほっこりHAPPYDRIFT練習会(名阪)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/45013970/</link><description><![CDATA[前回の幸田サーキットでは、コース幅が狭くコースアウトしそうになって、おもいっきり走れなかったけど今回は名阪スポーツランドDコースという広場で開催されるドリフト練習会なのでおもいっきり走れて楽しかったです。
リアタイヤはクムホのエクスタV720バイパーACR用355/30/19のハイグリップでワイド ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 23:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット会員スポーツ走行(CUP2 vs 71Rタイヤ比較)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44956277/</link><description><![CDATA[最近タイムが伸び悩んでいるのでいて原因がタイヤでは？？と思ったので、前に具合が良かった71Rと最近使い始めたCUP2を比較検証する事にしました。
サスペンションのセッティングは、両方とも同じ条件にするため
・減衰調整は
フロント：20段中17戻し
リア：20段中15戻し
・車高は
以前ベ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 22:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>77,777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44942344/</link><description><![CDATA[ゾロ目77,777km]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 19:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>REV SPEED鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44877511/</link><description><![CDATA[今回も参加しましたが、何故かベルトタイムに近いタイムが全然出ないです。
今回のタイムは、2分33秒916でした。
タイヤはcup2で、グリップしてる感じはするけどタイムは、出てない…
冷静に車載動画を見るとスローペースで走って、なんでこんなにアクセル踏まない⁇

もしかしたら、このタイヤの ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 22:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>幸田スライドコントロール練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44876971/</link><description><![CDATA[


サーキットのグリップ走行でスピンしそうになるのをコントロールできたら良いな〜と思いスライドコントロール練習会に参加しました。



この日は食あたり⁇か何か？で、朝からお腹の調子が悪かったため、講師の運転の同乗走行でクルクル回ったら気持ち悪くなってしまいました。
そのためドリフトじゃなくグリッ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 20:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>REV SPEED鈴鹿サーキットランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44704149/</link><description><![CDATA[タイムアタックには最適な冬の時期で、タイヤもCUP2だしサスペンションも良い感じにしたつもりなので、大幅にベストタイム(2分29秒)を更新するんじゃないかと期待して望みました！

しかし、そんなに甘くなかったです…

全部で、3回の走行枠があり

1回目は、気温や路面温度も低くて中々タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 23:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>apr筑波サーキット2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44489208/</link><description><![CDATA[２年前から下記内容を変更してたので、大幅タイムアップする予定でしたが、0.5秒くらいだけでした。
・タイヤをRE71Rからミシュランcup2に変更(インチアップ)
・エアークリーナー変更
・コンピューター書き換え
・アライメント調整
でもそんなに頑張らなくても同じ様なタイムを出せたので、上 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 23:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングアカデミー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44407531/</link><description><![CDATA[タイヤを使い切るためにドリフト練習を探したけど無かったので、FIAT500を買った車屋さんが開催するドライビングアカデミーに参加しました。
場所は滋賀県の奥伊吹スキー場駐車場でしたが、路面もほぼフラットで走りやすかったです。
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 08:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>DIREZZA DAY美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44385302/</link><description><![CDATA[ダンロップのタイヤじゃなくても参加出来るダンロップの走行会イベントに参加してきました。
タイヤはミシュランPSS(パイロットスーパースポーツ)の6年物なので、そんなに良いタイムは出ないだろうと思っていましたが、予想以上に曲がらなかったです。


ベストタイムは
49秒229でした｡｡｡
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 23:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターのクラック原因不明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44354547/</link><description><![CDATA[交換してから真夏の鈴鹿サーキットを1日(20分x3回)走っただけなのにもう割れました。

ヘアークラックなんてものじゃなく




結構パックリいってます。
場所は外面のボルト間の内周側です。

これの前に使ってた同じ銘柄のローターは、だいぶ使い込んでヘアークラックが入り少し板厚が薄くなる一般的な消 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 20:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>REV  SPEED鈴鹿サーキットランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44246961/</link><description><![CDATA[REVスピード鈴鹿サーキットランミーティングに参加してきました。
いつもより少なく１つの走行グループに10台くらいしか居ないので、クリアを取りやすく走りやすかったけど、チョット寂しい感じでした。
この前コンピューターも書き換えてパワーアップしたからタイムも大幅に更新する予定でしたが、ベストの2秒 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 06:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>66,666</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44145978/</link><description><![CDATA[FIAT500の走行距離が、ゾロ目の66,666kmになりました。


]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 22:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>車庫の壁に板張を施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/44029715/</link><description><![CDATA[西日が当たると凄く熱いので、外壁の鉄板の隙間に下地の板(檜の貫板)を入れてから断熱材入れて、カンナかけした杉の野地板を貼り付けしました。












...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 20:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>平日なのに混み混み鈴鹿サーキットスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43746975/</link><description><![CDATA[
１月にアライメント調整をして、直ぐにでもサーキットを走りたかったけど中々都合が付かなかったので、やっと鈴鹿サーキットの平日スポーツ走行に行ってきました。
いつもの平日ならガラガラで走りやすいですが、3/22のスーパー耐久のサポートレースの86レースの車両や2/25のREV走行会の練習？や涼しい ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 23:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットやっと30秒切り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43574566/</link><description><![CDATA[REV SPEED鈴鹿サーキットRUNミーティングに参加して、やっと2分30秒を切ることができました。
ベストタイム：2分29秒367
最高速度は：243km/h
タイヤ：BS　RE-71R(フロント265、リア305）



なかなかクリアを取れなかったし、半年ぶりで思い出しながらだ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 23:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>10年ぶりの鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43450896/</link><description><![CDATA[FIAT500を買った車屋さん（ウイングオート）のイベント（WINGDAY2019）の走行会みたいなのがあったので、Ｃ４コルベットZR-1で10年くらい前に走行して以来の鈴鹿ツインサーキットを走ってきました。

アメ車クラスでコルベットは自分の1台だけで他はカマロ・マスタング・ダッジチャレンジャ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 22:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>C6コルベットで初めての富士フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43173855/</link><description><![CDATA[


C6コルベットでは、初めての富士スピードウェイフルコースをアメフェス前日のスポーツ走行枠で走ってきました。
タイヤはいつものブリヂストンRE71Rでは無くミシュランのパイロットスーパースポーツ（5年前に製造）だったので、思ったように曲がらずアンダーで、だいぶ丁寧に減速して荷重移動して向きを変 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 21:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットREVSPEEDランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43129504/</link><description><![CDATA[
c6 z06 になってから3回目の鈴鹿サーキットに行ってきました。

ベストタイムは、2分31秒でした。(30秒の壁は、なかなか越えられないです)ちなみにプロが乗っていたのはC7コルベットのグランドスポーツだったはずです。

...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 23:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>55,555</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/43105039/</link><description><![CDATA[ FIAT500の走行距離が、ゾロ目の55,555kmになりました！]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2019 22:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/42299601/</link><description><![CDATA[12月10日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
あんまりつけてない。

■この1年でこんな整備をしました！
走れてないので、オイル交換くらい。

■愛車のイイね！数（2018年12月15日時点）
49イイね！

■これ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 21:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット2000ベスト更新1&amp;#39;04.836</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265255/blog/41408378/</link><description><![CDATA[
プロクルーズのサーキットクロスという走行会に参加しました。
1年前の1&#39;06.755から約１秒速くなり
1&#39;04.836がでました。

前回と違うのはフロントタイヤを
古い275のRE−11から
新しい265のRE−71Rに変更しました。

フロントのグリップ感は ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 15:28:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>