慶祝のブログ一覧

上のプラスチックカバーが変色(劣化)してていつ冷却水吹き出すかと怖かったのでラジエータ交換しました。
ほとんど写真ありませんが…

東北ラヂエータ製です




こんな感じでARCエアインテークチャンバーを外して作業しました。
後々届かないところが出てエアクリボックスも外してます。

作業に一生懸命で写真ほとんどないので次の写真ではもう完成図です(笑)



ラジエータだけでなく、ホースやキャップ、ロアの中間にある金属のパイプも新品に交換してます。

これで一安心ですね（＾ω＾）

そういえば割れていたエキマニ交換しました！
友達2人に手伝ってもらって無事交換できました。
夜間にライトで照らしながらの作業だったので作業中の写真はほとんどないです…(^^;;

付けたのはFUJITSUBOのスーパーEXベーシックバージョンです。


これが付いていた割れた(というか折れた)エキマニをとったところ。

この後取り付けをしてからしばらく走って焼いてきました（＾ω＾）
少し焼けてきたところがこんな感じ↓

写真では伝わりにくいですが個人的にはなかなかいい感じだと思います。

音はアイドリングはとても静かで上まで回すといい音で吹けるようになりました。

割れていた時は低回転時のトルクが抜けまくっていてパワーが無いように感じていましたがエキマニを付け替えてびっくり。
割れていたときの感覚で発進（クラッチを繋ぐ時）したらホイールスピンしましたσ(^_^;)

これからは丁寧にクラッチを繋ごうと思います…ww

ということで無事修理完了のお知らせでした（＾ω＾）

納車早々にエキパイの部分で割れた、というか折れて排気漏れになったのを修復しました。

パイプを折れた部分で繋いでアルミテープ巻き、その上からバンデージでグルグル巻きに。さらにその上からパテで固めました。

最後に仕上げとしてステンレス板を曲げて上からかぶせ、ホースバンドで2ヶ所閉めました。

ー結果ー

排気漏れ一応治りました！
マフラーがコーンズのものなのでいい音でした…




が！
ちょっと踏んで5000回転超えたくらいで音が変わり、ついに元の音(割れてた時)に戻りました。
金具が吹き飛んでいるようです。
やり直し、っていうかエキマニごと買い直して付け替えますかね……

本日（日付的にはもう昨日の話）やっと納車されました！
NA8C Sr.1 カスタム多数の車です

問題点が走り出して早々に判明
エキパイが2本から1本になるところで外れました
即排気漏れです
走ってるとすごい爆音を撒き散らします

ってことでNA8Cのエキパイ急募です
まじでこの車治さないとやばいので
余ってる方いたら連絡ください

ちなみにリトラ開けるとこんなかんじ


はやい走りに行きたい。

そろそろロードスターがくる！
4月終わりに検討し始めて、
5月に実車を見に行って、
6月半ばで見積書が届いて決めて…！
7月に納車(⌒▽⌒)

NAロードスターは親父が昔乗ってたらしく良く自慢されてた車
なんでも九州で登録1台目だったとか

そんなロードスターを息子の俺も乗ろうと決めたわけで
いつか親父を乗せてドライブに行きたいな

にしても納車が待ち遠しい