メーカー/モデル名 | ドゥカティ / モンスター S4RS テスタストレッタ 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 大型免許を取ったけど、乗りたいバイク無く、のんびりと探していた所、このバイクに一目惚れで購入しました。最高の1台です。 |
不満な点 | 購入当時、乾式クラッチに慣れずにエンストばかりしておりましたが、慣れれば特に問題無く不満はありません。 |
総評 | 最高のバイクで、子供が乗りたいと言うので大事にしたいと思います。 |
デザイン |
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フロントフェンダー、アンダーカウルなど幾つかのエアロパーツを変更して今のデザインが完成しております。今後、外装を変更する事はないと思います。
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走行性能 |
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私のテクニック不足で峠の旋回時の倒す際のスピードが角度やって変わり、倒れ過ぎる事があったのですが、フロントのアクスルシャフトとカラーの変更でこの感覚が解消され、また、旋回からの立ち上がりの加速もスムーズになりました。
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乗り心地 |
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フロント、リアともにオーリンズで程よい乗り心地です。勿論、減衰率なども変えられるので、乗り味は変更可能です。少しだけ、カツアゲでも良いかもしれません。
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積載性 |
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リアフェンダーを取り外し、ラゲッジを追加し、工具とか入れております。このようなバイクでは積載できる方だと思います。最近のssバイクは何も積めないイメージです。
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燃費 |
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100km以上の連続走行で20-22km/hで、近場だけだと、13-16km/hです。軽いバイクなので、大型にしては燃費良い方では無いかな。私の持ってるバイクの中だは、燃費は良い方です。
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価格 |
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購入してから、カスタムしたので中古ならもう一台帰るかも。
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故障経験 | 峠でレギュレーター がパンクし、レッカー移動しました。また、ラジエターから冷却水漏れがありました。これはこのモデルの持病みたいなもので、2度修理して、中古で購入した当たりラジエターに交換してから、修理しておりません。大きな修理はこんな所です。 |
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