仙台市　愛宕大橋

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昔、仙台市電が走っていた仙台市。

ルートの１つに長町方面があったが、市電が走っていた頃は

この「愛宕大橋」は存在していなかった。　＊下流の「愛宕橋」は存在した。


仙台市電は、自動車の増加で、昭和５１年３月３１日に廃止となるが、

市電廃止で道路に余裕が出来ても、長町方面への自動車交通は

あまり便利にならないため、

長さ２２８メートル、幅２６メートルの「愛宕大橋」を建設、、

昭和５０年に完成したのが、この愛宕大橋。


国道４号線・仙台バイパス・鹿又交差点から、仙台駅方面へ向かう

主要なルート上になるため、朝夕を中心に交通渋滞が頻繁に発生する。


この愛宕大橋は、２００８年４月から「国道４号線」に昇格しており、

以前は、河原町を経由する仙台市電が通っていた道路が「国道４号線」で、

この「愛宕大橋」は、最近まで市道であった。

つまり、最近まで仙台市管理の道路。


しかしながら、国道４号線といえど、仙台市民の「４号線」は、

仙台バイパスが「国道４号線」という認識で、

この４号線は「旧４号線」と呼んでいる人がほとんどである。


ちなみに、国道４号線・仙台バイパスは、起点が岩沼市で、

終点が仙台市泉区七北田の 総延長２６キロの部分を指す。