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ファクトリーギアで昔から使っているスナップオン用にエクステンションと内張剥を買ってきました。

ラチェットはスナップオンですが、ソケットやエクステンションは、ミラー加工の掃除し易さや滑り止めの有無からネプロスにしてます。
今やトヨタF1で使っていたのも遠い昔になりつつありますね。
子供に頃に整備士だった父の工具箱にはKTCが並んでいました。傷だらけだけど、キレイに磨かれた工具はとてもカッコ良いいと思っていました。可能なら道具も気に入ったモノを使いたいですね。

工具に拘るのも沼ですけど。

ハイパーMAX SP入れたままでアライメント調整していなかったので、掛けてきました。

数値は何も問題なく微調整の範囲でしたが、脚がキチンと仕事する様になってコンマ単位の変更でも差がよくわかる結果でした。SPにしてよかった…

何よりも収穫は、調整後にリフト下から覗きながら確認しましたけど、S6はリジカラの効果があるのがよく解りました。

GT-Rならそんな事思わなかっただろうな…

積み重ねれば、変わりますね。
随分と。

ポタアン用のライトニングケーブルに交換しました。
そろそろスピーカーも変えたい。

本日交換出来ました。
先日購入しておいたSEEKERスーパーシフト同時施工です。

運転がとても楽しくなりましたが、10分も乗れば慣れてしまいました。苦

アシスト付きのノーマルクラッチがバランス悪くないか気になってましたが問題ありません。

クイックシフトの取付前にシフトフレームを入手できたので、ブーツの交換をしました。
工場の予定が開かないみたいなので取付はもう暫く先です。。

待っている間にヤフオク見てるとイージーグラフィックスのカーボン部品落札しそうで怖いんですが。