デリコのブログ一覧

山内セミセミファイナルなのにオンエアーなし　怒・怒・怒
ドラゴにボコボコにされた。ＴＫおー負け
本人曰く横浜アリーナの観客に舞い上がった。とのこと
いつも後楽園ホール！
つぎは！！

元部下の山内裕太郎選手がＫ－１　ＭＡＸデビュー！
ドラゴと戦います．
キックボクシングではウエルター級とスーパーウエルター級の２階級日本チャンピオンだー．
無敗・無敗
ガ・ン・バ・レ　や・ま・う・ち～！！

すみませんプログに写真1枚しか載らなかったのでハブンチョしてしまいました．
こんな感じです．

これからのデリコいじり計画
①エンジン系は抜けのいいエアークリーナー，メーカーに確認したらアウトランダーと同じそうです．ケンさんの話ではエアークリーナーなしでいいんじゃない．とのことなんだけど，昔はソレックスでクリーナーなしだったけど　新車はちょっと！
②エコパフォーマンスオイル・・・このオイルはリッター5000円近くする高いオイルなんだけど100％化学合成オイルＧＭ社指定のオイルまたリサイクルもできる．
トラックで15万キロ無交換テスト済み．燃費も一割以上向上するそうな！
自分の取引会社が輸入代理店になっているのでＣＭみたいになっちゃった．
そこの会社の専務のティアナはそのオイルを入れて燃費が11.7ｋｍだそうです．
③へヴィーデューティーキャリアにリアラダー
パジローの時は非常に重宝してました．アイバワークス製でした．

ケン自動車のケンさんに着けてもらいました。
仕事が丁寧でスベテおまかせ！
装着後走行インプレション
埼玉県野田　一般道～流山有料道路～常磐道～首都高～湾岸道～千葉みなと
低速トルク太くなり発進加速が◎
高速道110～120ｋｍで走行楽でした。
私めは昔ボウ社マフラーメーカーの企画広告会社勤めていました。
それでボウ社のマフラーがついているいる車にはたくさん乗りました。
ここまで劇的に変わるマフラーは初めてです。
Ｄ：５に乗るのが楽しくてしょうがないです。

今日ＪＶＣＳマフラーを取り付けました。
取引会社の車オタクの人に勧められてつけてみました・
その人は自分でエンジンを組み付ける人でフォードエスコート他4台
計5台すべてこのマフラーが着けているそうです。
この人曰く排気の負圧で吸気助けているのでターボと同じそうです。
取り付けた結果
まず取り付けた後4000ｒｐｍ空ぶかしを２０回ぐらいしてくださいと言われ
空ぶかしをするとまるでバイクのエンジンと同じ様にフォーン！フォーン！とレスポンスの良さ、エッ！これデリカのエンジン？
ちょっと違いまする。
取り付け後トルクアップでモタモタ発進加速はありません。
すごくトルクフルです。
坂道では平旦路と同じアクセル開度で坂道を登っていきます。
こんなパワーアップ初めてです。
今日仕事もあったので年度末は嫌いです。
でもＪＶＣＳマフラーはすごい＆＆＆＆＆

ＰＳ仕事が忙しかったので写真は後ほどアップします。