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2018年05月26日 イイね!

アイロン掛け

アイロン掛けワッペンをツナギに貼り付けるため、


久々のアイロン掛けに挑戦!








とは言っても、アイロンの熱でワッペンの糊を溶かして密着させるだけです。


このアイロンワッペンは化繊には不向きで綿と相性がいいようです。


まずはアイロンを中温に設定



このようなシワが有ると隙間ができるので事前のシワ伸ばしが必要です。




あとはワッペンを位置決めして当て布を置いて、10秒程度渾身の力で押さえつけるだけ。
強く密着させるため、アイロンを当てたら動かさず体重をかけるのがポイントです。
(とネットで調べました)




同様に裏側からアイロンを当てるとより密着します。



出来上がりはこんな感じです。



Before



After



少々、派手?でも気分がグッと盛り上がってきます。

ところでレーサーのスーツもいろんな企業のロゴ入っていますが

他のスポーツと違って同じ業種のスポンサーが同居するのは珍しくないそうです。

皆んなで盛り上げようという姿勢が素晴らしいですね。
Posted at 2018/05/26 14:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年05月02日 イイね!

歳のせい⁉️

歳のせい⁉️連休を利用して一昨日、富士の芝桜まつりへ。





朝早く出たので目的の場所には多少の渋滞で無事到着。





(午後は新富士・河口湖の両方面ともかなりの渋滞なので行かれる方は10時までに到着がいいかもしれません)




当日は天候も良く富士山もくっきり。




当然、何時間もいるところではないのでお次は身延山へ。


身延山は日蓮宗の総本山で日蓮聖人さんが修行を行った場所で、


たくさんの(かなり)若いお坊さんが修行に励んでおられ非常に大きなお寺でした。


お寺巡りが好きな方は一見の価値有りです。



麓からはロープウェイもあり、標高差約800mを一気に登って1100mの山頂まで。


ここからの眺めはなかなか見ごたえあります(標高高いのでこの時期でも薄着では寒む)



ところで今回の長距離運転で膝に痛みを感じ、ヤバイとうとう歳のせいか⁉️


これでは唯一の趣味の車に乗れなくなると焦りが!


でもよくよく考えると運転姿勢を変えた影響のようです。


今までは、背もたれも倒し気味で肘掛に肘ついて片手運転(俗に言う寝そべり)。


最近、サーキット走行始めたので割とマニュアル通りの運転姿勢にするように心がけていました。


こんな感じで。




でもこれが良くなかったようで、膝の曲がりすぎが原因だと思います。
(短い距離だとわかりませんでした)


ハンドル・座面位置、シートバック角度と腕・膝・腰の位置関係だけでなく、短距離か長距離かも考慮しての運転姿勢(長距離はややリラックスできる姿勢)が大事かもしれませんね。


皆さんの運転姿勢はいかがですか?


でもあと何年運転できるかふと考える今日この頃です(´ー`)
Posted at 2018/05/02 21:15:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月08日 イイね!

垂れてます。

垂れてます。ボンネット裏のインシュレーターですが、



垂れてきています。










私だけかなと思っていたら、同じ現象が出ているゴルフ乗りのみんトモさんもおられるようです。





ディーラー点検の際に両面テープで止めていただいたのですが効果無し。

性能に影響するわけでもないですが今日も洗車中にボンネットを開けると

気になって仕方ありません。何かいい固定方法はないものでしょうか?




今日の洗車場は、ここしばらくの多量の花粉付着と昨日の雨の影響で激混み。

朝の7時の段階で手洗い洗車は4箇所とも満杯で拭き取り場もほぼ満車状態です。





そんな激混みにも関わらず、手洗い洗車場で水道水で洗っている猛者?が複数名。

管理人のおじさんが『機械使わないの?』と聞いたら

『花粉がいっぱい付いているので』と言い訳?していました。





洗車場がどんどん少なくなっている状況を考えると、少しでも協力したいところです。

洗車場難民には『なりたくない‼️』


Posted at 2018/04/08 12:30:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月12日 イイね!

袖ヶ浦ライセンス講習

袖ヶ浦ライセンス講習行ってきました袖ヶ浦。

以前から“いつかは”と思いつつ踏ん切りと時間も取れずズルズルと。

平日にもかかわらず受講者は30名弱ほどで女性の方も2名ほど。そんな中、どう見ても初心者は私を含めて数名?

レーシングスーツの方やタイヤを交換している方など皆さん走る気、やる気満々。



車もワゴン車は私のみ。完全に浮いています。



申し込み後、騒音測定でしたがこれが意外とアバウト。



測定者の方が「4000回転くらいですか?ではお願いします」

マイナス1500rpmであれば5000rpmですが、「まっいいか」とそのまま測定。



講習は1時間程度で
・グラベルやクッションがあるところは突っ込みやすいので注意
・イエローフラッグの解除は、グリーンフラッグではなく各自の判断
など袖ヶ浦ルールや注意点がメインでした。

そのあとは慣熟走行4周でめでたくライセンスをゲット。

終わってみれば、もっと早く来ておけばよかったかな。割と敷居が低いと感じました。

設備もガススタンドやコンプレッサー、レストランと長時間滞在も余裕ですね。



これから休日?の楽しみが増えました。
Posted at 2018/03/17 21:38:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月14日 イイね!

今年も行きました。

今年も行きました。



毎年恒例ですがオートサロンに行ってきました。








自動車メーカは純正カスタマイズ(NISMO、STI、MUGEN、GAZOO etc.)と




レース関連をアピールして、新しいファン開拓からコアなマニアの囲い込みなど頑張っているようです。




個人的にはNSXのGT3マシーンがよかったですね。








フォルクスワーゲンも




COXがプロデュースしたパサートGT3コンセプトでは








カスタマイズでこんなにカッコよくなるとアピールし




ツーリングカーレースの350PSのGTI展示で








レース活動の取り組みを紹介していました。




全体的には、毎年大きく変わり映えしませんが




やっぱり車に対する熱気だけは変わってほしくないですね。
Posted at 2018/01/14 21:45:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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GonTakuです。ご挨拶遅れました。今回の車入れ替えを機に"みんカラ"初参加です。年齢は車歴からご想像ください。セナ・プロスト・ホンダエンジンに魅了され長年ホ...

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