ACERAのブログ一覧

エンジンとDPF交換してから２万キロ以上走りましたが、また最近黒煙出ます…
ちゃんと純正オイルをディーラーで5000km以内で必ず交換してます。

なんで！？

DPF詰まってる？？？
センサー不良？？？

今度ディーラーでDPF強制再生させてみるか。
まさかDPF交換で高額請求されるとかないよね？

クラッチも最近ジャダーが出るように…
クラッチ減ってる？まだ１３万キロしか走ってないんだけどなー。
あとどれ位で滑っちゃうんだろう？

前のレグナムVR-4はクラッチ弱いと言われながらも１９万キロ走れた。
でも１６万キロ位からジャダー出始めてたけどね。

減ってなくてもクラッチディスクが硬くなって起こる場合もある。
フォークリフトの修理でもたまにあります。
他にもフライホイル、クラッチカバーの原因もあるけど。

たいしたネタもなく更新はサボってます^^;

先日走行距離が130,000kmに！



諸事情により？107,499kmでエンジン、タービン交換してるんで快調です♪
もちろん交換後はディーラーでオイル交換してます。
必ず5,000km以内、レッドゾーンも回しません！！
ほら、自分でオイル交換とかしたら某巨大掲示板に「悪質クレーマー」って言われちゃうから(笑)

ちなみに載せ換えたエンジンの保証は20,000kmなので過ぎてますね。
もし次にエンジン壊れたら…
その時は考えるか^^;

そろそろ夏タイヤにしようかと思うんだけど、連休ボード行くかもしれないので迷い中…
峠とかは連休でも降る時ありますからね。
たぶん降ったらシャーベットになると思うけど、シャーベット状態ってかなり滑るんですよね。

Racechip　Pro2
http://store.shopping.yahoo.co.jp/mline/rcnissanx.html?ync_sid=3379&ync_bid=ivx_1

Racechip　Pro2のご使用でノーマルの173PS/360Nｍから226PS/448Nmにアップします




Racechip　Standard
http://store.shopping.yahoo.co.jp/mline/rcdnissanxtrail.html?ync_sid=3379&ync_bid=ivx_2

Racechip　Standardのご使用でノーマルの173PS/360Nｍから219PS/427Nmにアップします。


以前から気になってたレースチップ。
Pro2とスタンダードがあるんだけど、
Pro2が\62800
スタンダードが￥31300

値段が倍ほど差がありますね。
馬力は226PSと219PSで7PS差だけど、トルクが448Nmと427Nmで21Nm差。
びっくりするほどの差ではないですね。
スタンダード…
欲しいな(笑)

追記
http://racechip-japan.my-store.jp/shopdetail/007005000002/
アルティメットってのもあるんだね。
Racechip Ultimate CRのご使用でノーマルの173PS/360Nｍから227PS/452Nmにアップします。

毎週の様にゲレンデに行ってます＾＾；

トマム



富良野



ルスツ


ルスツ



富良野はマイナス１８℃でめっちゃ寒かったです…
寒かったせいでセルの回りが弱くなったかな？
と感じできたのでそろそろバッテリー交換しようかなー。
もう５年半経ってるし＾＾；

パナソニックのcaosにしようか古河のFB9000にしようか…

日曜日はここへ行ってきました。

トマムスキー場

滑りではありません、シーズン券を取りに！
ちなみにオープンは延期になってます＾＾；

もともとこの日はシーズン券取りに行くだけだったんで。

お次はここ



たるきぃとな
http://talkeetna.web.fc2.com/



カレー！
ランチタイムだったのでカレー食べ放題！ナンもお代わりしたけど、カレーは２杯でお腹一杯＾＾；

自身のある人は何倍食べられるか挑戦してみてください！(笑)

札幌戻ってきて夜ご飯は･･･

びっくりドンキーのカリーバーグ･･･(笑)


さらに家に帰ったらカレーだった･･･

次の朝はカレーでした＾＾；


今日車検できる予定だけどどうなのかな～？