アルテミュラーのブログ一覧

前回の日記は９月に行われた「モータースポーツジャパン2007」ネタを綴りましたが、今回も（サボっててアップしてなかった）９月のお話を綴っていきます（＾＾；

実は「セリカＧＴ－ＦＯＵＲ(ST205)」に「Defi」のＢＦメーターを付けたいと考えていて、本格的に購入プランを考えていました。
当初は1DINサイズに収まる３連メーターを考えてましたが、ＢＦの自発光式に強く惹かれたわけですよ（笑）。
本当はインパネ上がゴチャゴチャ見えるのって好きじゃないんですけど、やっぱり自発光の誘惑には勝てませんでしたね（謎。

ですが・・・そんな事を考えていた矢先、カウンターパンチを喰らう出来事が起こりました（泣。

それは9/9の日記で綴ったタイロッドの故障に始まります。
この時点でタイロッドの修理が確定していたわけですが、ついでに１年点検の時期でもあったので、スバルディーラーに持ち込んで並行作業をお願いしたわけなんですよ。

その結果、以下の様になりました（；▽；）
　（※全て外税表記）

1.　タイロッド交換

リヤのトーが調整できないトラブル（※左右両方）により、両輪のタイロッド交換となりました。

　パーツ代　20,870円
　技術料　　18,750円　　　　　 計　39,620円


2.　リヤブレーキのローター研磨

実は運転席側のリヤタイヤより、小さい「シャーシャー」音が出ていました。
窓を閉めれば聞こえない程度でしたが、一応診てもらったところ・・・
リヤローターにサビがあり、研磨が必要な状態との事。
セリカより燃費が悪いので普段乗らないのが逆にアダとなりましたよ（苦笑）。

　ローター研磨技術料　　　　　　　　9,000円


これに加え、12ヶ月点検とオイル交換各種をお願いしてます。
　（※以下は全て工賃含む）

　ａ.　12ヶ月点検　　　　　　　　　　　10,000円
　ｂ.　オイル＆エレメント交換　　　　3,400円（※スバルカード特典でオイルは無料）
　ｃ.　ＡＴＦ交換　　　　　　　　　　　　12,000円
　ｄ.　デフオイル交換　　　　　　　　　6,600円


ここからスバルカード払いにより工賃＆パーツ代が5％割引となるので、合計［4,506円］の値引きが発生。
以上により、総額で［79,920円］もの出費となったわけです。
コレにプラスして、SVXをホイールアライメントへもう一度出さなければなりませんので、更なる出費が・・・。

ああ、遠のくＢＦメーターよ。
汝はいずこ？（謎

とは申せ、ＦＳＷへ戻る季節も近づいて来つつあります。
ここで何とか金策をしてでもＢＦメーターの設置に取り組みたいところですね（’-’　）


◆　決算レポート（※「彼女のカレラ」風に）

[アルシオーネSVX　タイロッド交換＆12ヶ月点検＋オイル交換各種]

　<タイロッド交換>　　　　　　　 　　　　　 39,620円
　<リヤブレーキのローター研磨>　　　　 9,000円
　<12ヶ月点検＋オイル交換各種>
　　ａ.　12ヶ月点検　　　　　　　　　　　　　10,000円
　　ｂ.　オイル＆エレメント交換　　　　　　3,400円（※スバルカード特典でオイルは無料）
　　ｃ.　ＡＴＦ交換　　　　　　　　　　　　　　12,000円
　　ｄ.　デフオイル交換　　　　　　　　　　　6,600円
　<値引き>
　　スバルカード会員値引き　　　　 　　-4,506円
　<消費税>　　　　　　　　　　　　　　　　 　 3,806円
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　計　79,920円