車検の打ち合わせ

昨日は車検を受けるためにショップへ打ち合わせ。



車検に合わせキャブ変更をするのだ。
いよいよキャブのソレックス化である。

純正シングルキャブから３連ソレックスへ。インジェクションからの変更でないのでポン付け可能かと思ったが、やはり排ガスレポートが必要とのこと。
合法的に乗るには仕方ない。
コレによりかなりコストアップが予想される。



丁度ショップに行ったとき担当メカニックがいない代わりに、普段いない社長がいた。しばらくご挨拶してなかったのでご挨拶。旧車の話題で盛り上がる。社長自ら慣れた手つきで持ち込んだ中古ソレックスをおもむろにばらしはじめ内部をチェックしてくれた。現状確認してもらうが内部に残っているガソリンが腐敗し内部にカスが溜まっている状態。
このまま乗せると燃料ラインな詰まるなどして、リスクが高いのでばらして洗浄、ジェットも150番が入っており、L28仕様になっているとからL20に適合するジェット類も変更することになった。
その頃には担当メカニックさんも戻ってきて車検の話そっちのけで旧車の話題で一時間半www

当然と言えば当然のことだが、キャブオーバーホールの為に更にコストアップが予想される(￣▽￣;)

特に下部に位置する加速ポンプ内には腐ったガソリンが大量にあり、これが臭いこと臭いこと(T_T)

あのいいガソリンの臭いと同じものとは考えられない液体に変化していた。

一先ずは車検取得は当然のことながら、キャブ乗せ替えの見積もりをもらうことになる。
さて、どれぐらいのコストになることやら…。



セイコーマートのガラナサワーを飲みながらまったり。



エキゾチック～ジャパン！