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ma-tanの"シルバージャパン" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2025年11月30日

GTテールからTIテールの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
シーズンオフが近づいてきた。

車庫からでれなくなる前に燃料満タンとテール内側の錆び確認のためテール交換をしている。
2
前期のTIテール。

左右テールAssyとセンターガーニッシュのセットがあれば、全てのジャパンにポン付け可能だ。
3
こんな細長い飾りだが、このセンターがなければナンバー灯が丸見えとなりカッコつかないんだよな。
4
このテール一式を外して内側の塗装状態を確認するのだ。
6
メール内側よっか、トランク左サイドのサビ処理からまたサビが浮いてきている。
こちらもついでにこれ以上サビが広がらないように処置しておこう。
テール交換なんて面倒だが、こういったダメージを初期で確認でき、対策ができるので好都合なんだよな。
7
80番のサンドペーパーで大まかなサビを削り取り鉄板素地を出してその上から亜鉛塗料を吹くほぼ見えない場所なので塗りっぱなしだ。塗装しないほうがサビが止まったかよく確認できる。
塗装すれば塗装が浮いてきて初めてサビのダメージが確認できるからね。
8
ササッと亜鉛塗料を吹いた。
9
そして完成!
このTIテールもお気に入りさ。
サイドバッチはGTなんだがねw
10
前期TIテール
11
前期GTテール

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2025年11月30日 20:13
ma−tanさん、こんばんは😄

子供の頃は沢山見たTIテールもだいぶ希少になりましたね😅

あの頃、不思議に見えたこのテールも今見るとカッコいいっす☺️👍

うちのスカイライン、タイヤ交換がてらサビを見つけたので、来年はまた楽しめそうです😂

切り張り案件でした(笑)
コメントへの返答
2025年12月1日 8:36
そうなんですよね。当時はGTの低グレード版みたいなTIでしたが、値段も手頃でスカイラインが乗れたためた相当数走ってました。現在、中古テールランプの流通はほばないです。てか、まだま飛び出るような値付けされてますw
うちのも売れば10万ぐらいになるかしらw

板金箇所確認できましたか?!
来シーズンの宿題ですね。
直す度に頑丈に、細部見る度にサビが、この繰り返し。
楽しんで行きましょう!!www

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