B4 2.0GT 5MT 〔2004/7~ 現在 〕 BEから乗り換えたときは、その高回転の行き詰まり間に、少しだけがっかりした。が、そのぶん低中回転のトルクは申し分ない。フロント廻りもE/Gが軽いせいかキャスターを増やした割には、操舵レスポンスも良いと思う。 全体的に紳士的?な味付けを、自分好 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年02月28日
グレード不明 年式忘れた 〔1992~1994/5〕 貧困生活(今でも近いものが...)の時期に、子供と遊ぶ事をイメージするとクロカン系の車が思い浮かんだ。そんな時、仕事でよく通る街道の店で、この車を発見した。アーミーグリーンの車体は、通るたびに「早くしないと、行っちまうぜ!」とメッセージを送っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月13日
WRX-SA 5MT 〔1994/5~1999/7〕 約130000km走破 1994年の5月に次女の誕生と同時に購入。長女の入園式の日にRH.Fフェンダーをぶつけて凹ブリスターにした苦い経験もあるクルマ。 面白かった事も、後悔した事も、この車は一番多く創ってくれた。若かった二人と、まだ幼い子 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月08日
B4 RSK 5MT 〔1999/7~2004/7〕 約120,000km走破 世紀末の7の月に、人類が滅亡しない事を確信したのと、30代になり少し大人になろうと思い購入。 下の子も大きくなり、長距離旅行にも出かけるようになった。そんなとき、速く快適に家族を乗せていってくれた。 このB4は、フ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月07日
RX-R FWD 5MT 〔1992/5~ 〕 1992年5月に生まれてはじめての新車を購入。 AWDかFWDかを迷ったが試乗した結果、軽量なFWDに決定。軽量、シンプルを求めてエアコンレス!で購入した。当初は、金もパーツも無かったので、車高はSP1.5巻きカット、マフラーは中抜き ...
所有形態:家族のクルマ
2007年03月12日