クリアのハイマウントストップランプ自作

ヴェゼル＆海外HR-Vとも、社外品のハイマウントストップランプは無いようで​す​​、たぶん。　

​クリアのハイマウントストップランプを作ってみました。　
​
ヘッドランプ、テールランプの殻割り、オリジナルの作成してみたい、のですが、元になる部品もいいお値段。
ハイマウントなら何とか丸ごと作れるかな？で、チマチマ工作です

今回、クリアのランプ外側を作るので精一杯。試作品っぽいです。今後の改良でどうにか。


新たなる旅立ちを迎える、親愛なるOK君に捧げよう・・・がんばってね！
Oh！透明ランプ（←​​？or 懐！)　

愛車の後姿。
テールランプがクリアの社外品なら、マッチするでしょうか。
点灯させると純正よりわずかに暗いです。

ヴェゼルのハイマウントストップランプは、テールゲートスポイラー上部、下部にも面があり、かつ前後も長い。
クリアなら前後方向の中身が見られます。

全てフライス盤の切削面(平面)です。
分かりにくいですが、上面は切削の4平面を組み合せです（角度を合わせるのが大変で）
曲線・曲面のスポイラーとチリ（隙間）、段差が大きく、最大1.5mmずれてます。

部品の結合は強度を最優先、分解もしやすいよう、すべてネジ。で、そのネジまで丸見え。
​純正は​ネジ部を​不透明樹脂にして、ネジを見えなくしています。赤色アクリルとは接着か溶着のようです。
機能美と呼べば聞こえはいいが・・・。今後の改良でどうにか。

アクリル切削品、アルミ切削品の土台です。
試しながら削るので3週間かかりました。

当初、R面を手加工で作ろうとしました。
フライスでおおまかな段々畑を作り、手加工でRを付けようとするも、アクリルが硬くてガタガタに。失敗。（その他写真を）
作り直しへ。切削面（平面)のみとしました。

手持ちアクリル材が厚み15mm品のため、15mmと10mmの2枚重ね。
2枚の構成は、結果的には内側が削り易い、磨き易いメリットありました。

スポイラー内側になる切削面は無塗装。点灯時には薄い赤色で面と線が浮かびます。
黒色や赤色、メッキシルバーに塗装にすれば、雰囲気は変わると思います。

事前に試しましたが、アクリルで切削傷が残る所は、アルコール付着でヒビが入りました。中性洗剤で洗ったほうが無難です。

スポイラーの脱着は、皆さんのスポイラー交換の投稿を参考にさせていただきました。感謝です。
スポイラーはネジ2本とクリップ9個で固定です。
使用クリップはその他写真を。＠124円

光源は全体ポッティングされたLEDテープ市販品をそのまま使いました。
【追記】この品、約半年で全部点灯しなくなりました。安いと思いましたが。

孫市屋さん　
防水チューブLED24連-赤 LT242R
全長24cm×幅8mm×高12mm 　＠555円
IP○○防水規格の表記なし。構造的にはIP67防水の感じ

LEDテープの防水は下記を参考にしました
https://www.diylabo.jp/basic/basic-15.html

純正​品の電流値 ​66mA
このLEDテープが88mA
基板がオレンジ色でイマイチで、ここは上からアルミL字部材をかぶせて隠します。

純正品状態からスポイラー内は水の浸入OKの構造です。
LED本体が防水なのでアクリル内に水が入っても問題ないのですが、水が入ると水垢になって汚くなりそう。結局、アクリルとアルミの隙間はコーキングです。

​別バージョン、というか本命。
LEDファイバー​の案です。

アクリル丸パイプにクリアレッド塗装で雰囲気を作ったのみ。点灯しません。
なんか安っぽい。質感とはちょっとした形状や色なのでしょうか？

点灯を検討中ですが、LEDファイバーでは「ストップ」ランプとしては暗いようです。
国産、輸入車ともテールの「ストップ」ランプをLEDファイバーとしないのは、このためらしいです。

おまけ・・・

どんな風になるか​な？シャレで作ってみました。
「フェラーリのテールランプ​」風ハイマウントストップランプ。
うむむむ、F1テールリアフォグより悪目立ちは間違いないですが・・・


​みんカラに登録して​2年余りが経ちました。
皆さんの投稿を参考に​させていただいております。
今後ともよろしくお願いします。🙇