<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>びっけ / 獺祭車庫日乘</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/</link><description>トゥデイとS2000に乘つてゐます
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:06:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>びっけ / 獺祭車庫日乘</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/</link></image><item><title>Mプロ耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/31533005/</link><description><![CDATA[ 
昨日Mプロ秋の陣筑波1000に參加した。
 今囘はスプリントと耐久にダブルエントリーしやうと思つてゐたが、殘念ながらスプリントは台數不足で中止となり、チームfuzzyの一員として耐久のみの走行となつた。
走順は運轉手六名のうちの殿（しんがり）を務めた。チーム員の頑張りで私に襷が廻る迄に、二 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 11:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>スピン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/24258065/</link><description><![CDATA[先日simaoさんより耐久の車載畫像を戴いたので、最終コーナーでのスピンの檢證。
コーナー中程で急に後が辷る。カウンターを當てると即、後のグリップが恢復して強烈なお釣で横滑り。
此の唐突さは路面に何か有つたに違ひない。
もぐおぐさんもオイルが出てゐたと言つてゐた。
さうだオイルだ。オイルの所 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 18:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>トランクフードから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/24153662/</link><description><![CDATA[先日のスプリントレースだが、車載カメラが車内の熱でオーバーヒートしてしまったので、トランクフードに付けた後方カメラの映像をアップ。
こんな事になるのなら、前に付けておけば良かった。


...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 22:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>Mプロ輕耐久及びスプリントレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/24131523/</link><description><![CDATA[　昨日Mプロの輕耐久とスプリントレースに參戰する。
　スプリントは自分のポシェットで一年振り以上の參戰。本年より過給器の有無、タイヤの如何に拘らず、輕自動車は1クラスのみとされてしまつたので、手持ちの中古二本の他、新品二本のＳタイヤを新調して挑んだ。
　殘念ながらこのレースは本年で休止が決つてゐ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 19:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>筋肉痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/19703536/</link><description><![CDATA[昨日のＭプロ輕耐久で、またチーム「FUZZY」さんの車に乘せて貰つた。
そして今囘は一番手を拜命する。
得意のグリッドスタートをそこ／＼巧くこなし、混亂に乘じて一氣に順位を上げる。
しかし４０分頃より車に原因不明の不調が發生し、ぐん／＼拔れる。simaoさんに渡した後はさらに症状が進み完走が一 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 11:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>筑波耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/18944176/</link><description><![CDATA[本日は何時も參戰してゐる輕車スプリントレースの開催日であつたが、最近の忙しさで車檢を受けられずに期限切れとさせてしまひ、今囘は見送りとした。
そんなをりに渡に舟で、simaoさんより同時開催の耐久レースへのお誘いを頂き、チーム「FUZZY」の運轉手として參戰させて貰ふ事になった。
そして結果は輕 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 20:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>輕車スプリントレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/18022306/</link><description><![CDATA[筑波のＴＣ1000で行はれたＭプロスプリントレースに參戰した。
結果はNAラヂアルのＫ1クラスで優勝。とは云へ同クラスの參加は二臺のみ。
殆ど毎囘、一臺のみだつた事を考へれば、他の參加が有つた事は嬉しいが、これがレースと呼べるだらうか。
なんとかもうすこし盛上げて貰ひたい...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 02:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>しのゐフリ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/17925228/</link><description><![CDATA[お友達のタッツさんにご一緒願ひ、しのゐを走る。
このコースは五年振り位なので、先づはタッツさんに先導して貰ふ。しかし高い縁石が怖くて踏めず、ぜん／＼着いて行けない。先導して貰はなかつたら、なか／＼ラインを見附けられなかっただらう。
恐る／＼踏んで行きながらペースを上げ、二本目にベストの50″７を ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 22:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/16653703/</link><description><![CDATA[本庄のフリー走行を走る。
ベストは49.388 。50秒臺に這入つてから、丸一年以上掛つて、やつと念願の50秒切が叶ふ。しかもベストをコンマ７秒も縮めてだ。
このタイムはなか／＼ではないだろうか。私の識る限では、輕・NA・ラヂアルのベストタイムだ。まあ、でも何處かには47秒くらゐ出すビート等がゐ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 18:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>リザルト表示畫面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/14237280/</link><description><![CDATA[先日のレースの車載ビデオが巧く撮れなかつた爲、ピット内のリザルト表示を録畫したものをUPしました。たまにはこんなのも面白いかと思ひます。畫面が止りますが終つた譯でではなく、一分を待たずにまた動きがあります。10周レースですが、youtubuに10分しかUP出來ないので尻切れです。

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 10:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>輕スプリント第四戰筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/14224994/</link><description><![CDATA[昨日筑波本コースで行はれた輕スプリントレースに參戰した。結果は輕NAクラス三臺中で優勝する。商品箱根強羅のペア宿泊券を手にし、タイムも先週始めて本コースを走つた時を僅かに更新出來きてた。慾を言へば何とか一分拾三秒臺には入れたい處だつたが、あの暑さの中では仕方ないだらう。今囘は先週走つた時に感じた最終 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>輕スプリント第三戰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13457503/</link><description><![CDATA[　昨日本庄サーキットで行はれたMプロジェクトの輕車スプリントレースに參戰した。
　結果は綜合二位。私はラヂアルNAクラスで參加したのだが、今囘輕車の參加臺數が尠く、Ｓタイヤクラス一臺・ラヂアル加給氣附二臺・ラヂアルNAは私一臺のみ。因つて輕自動車は纏めて賞典されて、二位となつて仕舞つた。
　本來 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 17:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>載換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13247405/</link><description><![CDATA[　知らない間にエンジンの載換へが了つていた。何故かミッションは元の儘。
　これでポシェットの車體に元のエンジンが戻つた。
　明日から馴らしに勤まねば。

...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 01:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>YouTube</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13185514/</link><description><![CDATA[　YouTubeに動畫を投稿した。
　去年のレース動畫を見たいと言つてくれる聲が多少有つたのだが、デッキで録畫したＤＶＤから投稿する方法が判らなかつたのと、忙しかつた爲今に至つて仕舞つた。
　そして何とか投稿は出來たのだが、どうも縱横比が合はない。トゥデイがシティの如く薄べつたく見える。まあ車は ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 23:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>モテギ走行會</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13137723/</link><description><![CDATA[　好日快晴。今日初めてツインリンクモテギをS2で走る。
　今迄筑波より巨きなコースを走つた事が無い爲、慣れるのに暫し手間取つたが、高速からのフルブレーキングに腕が鳴る實に面白いコースで癖になりさうだ。私は特に二つのＳ時が難しいが好きだ。
　併し私の車はＥＣＵが純正の儘で、直線と言ふ直線で速度リミ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2009 01:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13088419/</link><description><![CDATA[　今日から九日間の連休である。連休とは云へとき／＼゛仕事もするのだが、長い休みである。
　うちの會社ではかういふ長い休みを取ると肩身の狹い思ひをする。併し強い意志を持つてその重壓を撥ね退けた。
　今年に入つてから忙しく、碌に休みも無かつた爲、やらねばならない事が貯つてゐる。折角の休みを無駄にせず ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 22:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ge32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13072618/</link><description><![CDATA[　今月初頭よりブレスレットをしてゐる。チタン99.585％の本體にゲルマニウム99.99%以上の粒々が付いた物だ。
　先月左手首を痛めたのだが、連休にサーキットを走る爲、一日でも早く治さねばと思つてゐた時、お友達のathleteさんがブログ上にて「ゲルマニウムが效く」と言つてゐたのを思ひ出した。そ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2009 19:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>好きな色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/13046901/</link><description><![CDATA[　そろ／＼塗らねばと思つていたら、車屋さんがサービスで塗つてくれた。
　辱い。]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2009 22:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12882492/</link><description><![CDATA[　最近何時もお世話になつてゐる、車屋さんの代車が増えた。
　車種はアソシエXiのAT。これで車を預けてもトゥデイに乘れる。
　昨日初めて之を借りて乘つて見た。ATのMﾄﾚはMT車の樣なギクシャク感がなくて、普段の脚として使ふには良い感じだ。
　今度またポシェットがひつくり返へつたら、之をﾄﾞﾅ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 23:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>接續</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12773275/</link><description><![CDATA[　今日はポシェットにコンピューターを取附ける。配線図を捲りながら一本／＼接續。
　面倒な作業だが間違へると哀しい事になり兼ねないので氣が拔けない。
　作業開始から八時間の後、エンジンを掛ける事が叶ふ。
　何故トゥデイ用のハーネースはないのだらうか。今日は甚だ疲れた。


　F1マレーシア ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 03:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>厄災</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12706527/</link><description><![CDATA[　去年の11月頃から氣付かぬ内に左の手首を痛めた。
　併し手首を左旋囘させて、手のひらを上にした『ちょうだい』の形をしたとき以外痛みを感じず、日常生活に特段の支障を來たさなかつたうへ、仕事も忙しかつたのでその儘放置してゐた。
　それから少し良くなつたり、又ぶり返したりを繰り返していたが、昨日にな ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 22:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>クラス優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12679534/</link><description><![CDATA[　12月より月月火水木金金の生活が續いたが、昨日で手持ちの仕事が一段落した。そして今日は今年に入り四囘目の休みを得、筑波サーキットＴＣ1000で行はれた「Mプロジェクトの輕車スプリントレース」に參戰する。
　レースは・１３００cc以下のクラス・1000CC以下クラスと、輕車Ｓタイヤクラス・、輕車ラ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 23:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>日光燻銀走行會</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12338564/</link><description><![CDATA[　今日の仕事を先輩にお願ひし、まる二箇月振りに休みを取つて、日光サーキットにて行われた燻銀走行會に參加した。
　日光のコースは今年改修され、噂に依ると何もしないでも約一秒縮まると聞いていた。よって前囘の48秒頭から、コース以外の要素を加味して1.5.秒を差し引き、46秒臺を目標とした。
　走つて ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/12186293/</link><description><![CDATA[　今年こそ本格的にレースに出やうと新エンジンの製作を開始する。
　今載つてゐるMTRECは通勤に使用中の爲、手持ちのポシェット用エンジンをベースに輕く、極々輕く改造する事にした。
　作業は總て馴染の車屋さんに依頼してゐるが、今日は加工屋さんにお願ひしてゐたヘッドがあがつたと聯絡が有つた。
　併 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 04:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>綜合三位</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/11499922/</link><description><![CDATA[　本庄サーキットにて行われた、輕車のスプリントレースに白ポシェで出場する。
　結果は、四番グリッドからスタートし、三周目迄にカプチーノを二臺拔き、二番手迄浮上するもターボパワーには敵はず、拔つ拔れずの後、綜合三位でゴールする。
　ミニサーキットとしては長いストレートを二本有する本庄で、ターボ車相 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 23:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>さらば毒蛙號</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/11391899/</link><description><![CDATA[　今日、ロードスターの毒蛙號を手放す。
　平成九年式を三年落ちで贖ひて八年、吾が初めてレースに出た車であり、峠からサーキット迄、艱難辛苦を供にした戰友なり。
　脚は良くともエンジンの非力さは否めず、八年間で勝ちたるは今年の三月に出たロードスターの摸擬レースのみ。なれど今は不利な舞臺で克くぞ戰ひた ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 00:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>撤退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/11278107/</link><description><![CDATA[　ホンダのＦ１撤退を、晝にyahoo！のトップニュースで知る。
　ホンダは此處何年か全く揮はず、ファンとしては觀るに堪へ難き結果しか出せなかつた。併し今期からはロス・ブラウンを擁し、來期・再來期に向けた體制作りをしてゐた處だけに非常に殘念でならない。
　チームは賣りに出すさうだが、この金融危機の ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 01:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>スプリント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/11200402/</link><description><![CDATA[　筑波を舞臺にシリーズ戰で行はれてゐる輕のスプリントレースが、來月本庄サーキットで行はれるらしい。輕のスプリントは關東では他に聞かない。原状では耐久に出られる體制では無い爲、スプリントには非常に興味が有る。良い機会だから是非參戰したい。
　併し吾が出場するのなら輕NAのﾗﾁﾞｱﾙｸﾗｽとなる譯だが ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 22:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>草レースの受難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/11158625/</link><description><![CDATA[　曾てロードスターで出てゐた、日光サーキットでの草レースが、今年の最終戰を以て辭めて仕舞い、來年からは開催しないさうだ。噂には聞いてゐたが、本當だと聞くと改めて感慨深きものがある。
　私が出てゐた頃は同じクラスに十四・五臺もゐたが、此處二年程は出場者も少く、レースが成立しないクラスも多かつたやうだ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>筐車レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10945075/</link><description><![CDATA[今迄此處でのブログを似非文語で以て書いてゐたが、此の評判が甚だ良くなかつた。特にみんカラ登録者以外から讀み難いとの聲が各處上つてゐたので、今後は暫く口語にて記す事にする。

偖けふはWTCCをテレビで觀た。こんなレースが有つたのも知らなかつた。曾て日本にもJGTCなんて物が有つたが、矢張り筐車の ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2008 22:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>入間航空祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10882064/</link><description><![CDATA[初めて空自「入間航空祭」に徃く。
カメラと無線機を携へた飛行機マニアから家族連れ迄入場者多く前に進むも容易ならざる程なり。
吾はマニアと名告る程の者には非ざるも、飛行機は幼き頃より好む。

先ずは地上展示機を觀る。
Ｃ１輸送機は何時も我家領空を侵犯通過するを、地上より口を開け眺めゐるが、近 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 18:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラテラルロッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10865556/</link><description><![CDATA[ ラテラルロッドは今迄純正品を曲げて使ひたるが、之では愈々用の足らざるに至り、先日調整式に交換する。

 一囘車高を下げしのみならば純正曲げにてなんとかなれど、頻繁に換へむとせば微調整適はざりし爲、澁々中古品を贖ふ。

 ブッシュは強化品なれど、之に依る剛性感向上は然程感ぜず。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 17:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10767308/</link><description><![CDATA[　白ポシェにて本庄を二本走る。
　前囘つる／＼タイヤで走り、情け無しタイムしか出せざりし爲、今囘はタイヤを四本新調して挑む。なれど結果は前囘と全く變らず肩を落とす。
　併し歸りてよりプロフェッショナルに助言を受け、怪しむ可き原因見つかり、對策に光明見えたり。

　愈々、耐久レースを含め四年使 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 19:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>捨身飼魚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10468154/</link><description><![CDATA[本庄サーキットの歸りに兒玉&amp;#28331;泉に寄らばドクターフイッシュの入りし桶在り。
試しに吾も足を入れる。水面に足を近づけば、一斉に口を開け集り來る。更に足を入れし途端一斉に襲い來る様に多少の恐怖を感ず。堅い口で齧られるは痛みは感ずともくすぐつたく氣持ち惡し。早々に足を上げる。
吾も ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 01:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10462274/</link><description><![CDATA[本庄のﾌﾘｰ走行日に合わせて代休を取る。
昨夜まで霏々として秋霖歇まざれど、今朝起きれば曇空。気&amp;#28331;も高からずタイムを出すには絶好の条件なり。
成れど本日のタイム51″00
今囘脚を交換して挑めども全くタイム上がらず。氣候的条件を差し引かば寧ろ遲くなつたと云ふが正しき。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 19:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>痛たたッ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10437125/</link><description><![CDATA[昨夜電車に乘りて飮みに行き、東武東上線の某驛で降りれば、階段前に格好良い自轉車止まりゐたり。吾堪らず此れを潟眞に収む。
ベース車は小徑輪の三輪車。ダンプカーを思はせしフルエアロを纏ひ、載せられし音響装置からは聞覺へ無きﾄﾞ演歌大音量で流れ出でたり。
オーナーたる中年紳士は近くのベンチに腰を掛け愛 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 17:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>ポールニューマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10432785/</link><description><![CDATA[出勤前にテレビを點け、米人俳優のポールニューマン氏逝去の報に接す。
「スティング」「明日に向かって撃て」「暴力脱獄」彼の演じし名作は枚挙に遑なし。
吾の一番好きな俳優で、彼の如く格好良い男になりたしと思ひしものなり。
冥福を祈る。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 09:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>焼附</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10421075/</link><description><![CDATA[先日ポシェを後進させしむらむと爲すと後輪に引掛かりを感じし爲、ジャッキで上げて檢べればハブベアリング焼附きゐたり。
前囘日光での吾の熱き走りに耐へられざりし物と見ゆる。
リアハブべアリングは専用品なりし爲、部品が直ぐに手に入らず、23日に行はれしOSL四輪ジムカーにも出場する能はず、エントリー費 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 13:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>筑波本ｺｰｽ ﾌﾘ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10390961/</link><description><![CDATA[S2で初めて本ｺｰｽを走る。
一本目走る前にｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの固定ﾎﾞﾙﾄが折れて抜き出すこと出來ず。仕方なく入れた儘走るも全く囘らず毀れさうでまともに走れず。
偶然工具箱に大きな棒ﾔｽﾘ有り。橫になりひたすら殘つたﾎﾞﾙﾄを削り何とか引き出す。一時はもふ歸らうかとも思ひたるも、諦めねば何と ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 19:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>發見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10357719/</link><description><![CDATA[仕事より歸りて雨空駐車されし白ポシェを覗かば矢張りスペアタイヤ置場に漏水を認む。
先ずはハゥディ♪さんより示敎されしテールレンズを疑ひて觀ば、将に其處からぽたりぽたりと落來たり。御蔭で探索を始めてより五秒で發見が叶ふ。
床を腐蝕させしむる前に直さねば。確かひつくり反した車より外せし豫備が何處かあ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 23:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>漏水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10342364/</link><description><![CDATA[先程白ポシェを動さばテラルロッドより水の落ち來るを見付く。
若しやと思ひトランクを覗かばスペアタイヤスペースに水溜まりたり。此れ昨夜の雨が漏れたるに違いなし。
接着されし側面硝子廻りからの漏水は考へ難ければ後部硝子廻りなるか。
明日の雨が降來たる前に処置したかれど、今日は疲れしため忘れて寐る事 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 23:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>蓄電池切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10326724/</link><description><![CDATA[先日S2のトランクに入れ置きし工具箱を取出さんと、室内のトランク開錠釦を押せども一向に開かず。
何なりやと探らばバッテリーが上がりたるに氣付く。この車のトランク錠、電氣仕掛けにて動きたり。
仕事忙しき爲、最後に乘りてより二箇月以上放置せし儘、防犯システムを作動させしめたるが原因か。さう云へば前オ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 20:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＳＫＣオフ會</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10269567/</link><description><![CDATA[秋晴れ清々し中ヒーローしのゐサーキットにて行はれしＭＳＫＣ關東支部のオフ會に始めて參加す。
支部長、ハゥディさん等の面々と初見の挨拶を交はし有意義な情報を多々得る。
メムバアの他に更に三臺の飛び入りを得、11臺にて記念撮影。

メムバア皆様御疲申上候。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 22:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>日光 燻銀走行會</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10268510/</link><description><![CDATA[先日まで海の男の艦隊勤務の如き日々續きたるが、今日久し振りの休みを取りて日光サーキットにて行はれし燻銀走行會に白ポシェにて參加する。
日光の走行は約一年振り。足廻りを更新してよりは始めてのサーキット走行。
結果はベストタイム48″164　&amp;#40643;色ナムバアにてはまずまずのタイムな ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 21:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>車高考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/10137444/</link><description><![CDATA[今朝職場の駐車場に車を停めんとせば総純正と思しきポシェット先に停まりゐたり。
早速隣に停め両者を觀較ぶ。高いと思ひし吾がポシェの車高も、流石に純正と較べば大分低く見へたり。最近『三十路車高短輕自動車部』に參加したれば車高の高低は氣に掛かりしところなり。見た目のみを考へば未だ未だ下げたし處なれど、最 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 22:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/9637271/</link><description><![CDATA[先日白ポシェのハンドルを目一杯切し時、左前輪から異音發したるに氣づく。
ドラシャかベアリングを怪しむも原因顕かならず何時も世話になりし工場に預ける。
先程工場の社長よりメールにて原因はドラシャの焼付きなりと聯絡あり。
やはりジムカーナにてLSDを効かせサイドターンする處爲か。今後ジムカーナに行 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2008 16:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>構造變更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/9622199/</link><description><![CDATA[白ポシェの車檢を更新す。同時に二名乘車への構造變更も受く。此れにて憚ること無くおほうでを振りて街を走れたり。但し椅子の數につひてのみは・・・
ロールバーの太く見へしは車檢を受くため水道管の保&amp;#28331;材を巻付けし爲。早々に取り外すつもりなり
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 12:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>複葉機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/9612971/</link><description><![CDATA[今日も炎暑續きたり。
午后従兄弟の處に行くと近くのホンダエアポートにエアーショー用の複葉機飛來したると聴きJW3を飛ばし觀に向かふ。
吾の着きし時ゐるは一機のみ。生憎この分野の知識無き爲名は判らねど美しき機體なり。
暫し待ちたる後飛び立つも曲芸飛行はなさず。
潟眞奥の彼方に見へしは世界一巨き ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 20:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/9455061/</link><description><![CDATA[溽暑甚だしき中S2で本庄のﾌﾘ走を走る。S2では初めてのサーキット走行。
サーキットのみならずマフラーの詰め物を抜き所謂VTEC領域迄囘すさへも初めてなり。試さば成程9000囘轉迄囘るは快感なり。成れど巷間言はれたる通りトルク感希薄にして只囘りたる感も否めず。後に2.2立に擴張されし譯も肯けたり。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 22:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/265642/blog/9435026/</link><description><![CDATA[白ポシェの代車として暫しJW3に乘る。以前丸目のJW1に乘りたるが、この角目の意匠も惡くなし。トゥデイの代車にトゥデイが乘れるは幸せか。しかもエアコン付きで梅雨には有難し。

右後冩鏡のみ赤きは以前此の車を借りし時、酒に酔ひたる吾の先輩が車をひつくり反さんと試み此処に手を掛けし爲なり。付ける藥無 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 17:24:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>