<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>macgyver21(マクガイバー21) / macgyver21のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/</link><description>macgyver21です。よろしくお願いします。ほぼDIYで整備、カスタム（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:13:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>macgyver21(マクガイバー21) / macgyver21のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/</link></image><item><title>GRガレージで、NDロードスターをアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/48709009/</link><description><![CDATA[購入して１年半、アライメントズレてきてて、調整どうしようかと、、、
ご近所には、ホィールアライメント調整が出来る工場さんが少ない、プロショップ的がない。
そう言えば、隣街にGRガレージ袋井が、出来ていて、よく下取り中古販売で、ロードスターもよく在庫があるのて、NDロードスターが出来そうなので、連絡し ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 12:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホィールナットトルクレンチその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/48277265/</link><description><![CDATA[990Sに付いているRays鍛造アルミホィールZE04の取り説を確認した。
マツダの取り付けボルトはM12✕P1.5 21HEXなので締め付けボルトは、85~132N•m推奨
と言う事は、
現状の103 N•mトルクレンチで充分いけます😊
OPで、4本28万円もするホィールを痛めたく無いので、マツ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 07:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホィールナットトルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/48276633/</link><description><![CDATA[あー気がついてしまった😅
自分の持っているKTCのホィールナット用トルクレンチは、設定トルクは103N.mでこれは、NAロードスターの頃買った物。
それは、メーカー推奨締め付けトルクが、88〜118Nmだった。トヨタ、マツダ車は103N.m買っとっけって言われてたよw
１〜2ヶ月に一回ぐらいカチカ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 21:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>ポリメタルグレーメタリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/48037992/</link><description><![CDATA[🇬🇧のライトウエイトスポーツカーが好きで、特にMGミジェット、オースチンスプリジェットが大好き❤です。老後、ひょっとしたら買うかもw。かの歴史的な🇬🇧人レーサー　スターリング・モスが、アメリカ🇺🇸のSACA のレースに参加したスプリジェットのレーサーのカラーが、薄い燻んだブルーシルバーメ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 10:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>軽いは、最高性能！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2656482/blog/47827072/</link><description><![CDATA[とにかく乗って楽しい！、
LSDなしのオープンデフの良さを認識！
KPCとソフトウェア◦スタビの電子制御作った人は、天才！...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 19:15:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>