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“レグノ体験”教えてください！
フランス乗用車🚗に30年乗ってて、当然ミシュランを履いてました。しかし、レグノGR-XⅢに履き替えました。走り屋さんでもありませんし、静粛性と乗り心地、フランス車にもおすすめ。完成形のレグノ、満足しております。
やっぱり世界のBS㊗️
国産メーカー全て満足なレベルにあっても、レグノは特別。価格的にも一番高い訳でもなく、コスパ👏

なかなか公道でフェラーリ等見かけない。イベントでは見る。本日、フェラーリ何と言うのかな、赤いフェラーリが近くのショップにあった。そして、市内では黄色いカリフォルニアかな？赤は458イタリア🇮🇹と思ふ。公道で見ると、テンション上がる。行ける場合は追いかけてしまふ。フェラーリに追いつける訳ではないが、そこは公道。300キロで走ってる訳でもなく。ご近所さんでも実は珍しい車があるのよね。三品グループにログインしたいな。

自転車の空気入れはちっちゃな時と比べ、変わってない。ましてや、うちの空気入れと来た日には、空気針と言うのでしょうか、それがないから、1分間格闘して、やっとポジションに納まる。車と違いコンプレッサーを使うほどではなく、俺の1分間返してくれ。
こんな文章をUPする内に、、、というレスは無しで。

とことこと気分は山道を攻める。車も通らないようなところ。山道だけあって、山から水が流れて来て路面を濡らしているところがそこそこある。グラストラッカーのタイヤはダートラ用のボコボコでグリップが弱そうであまり飛ばす気にはならない。
帰りは懐かしい高校路の堤防道、当時とは違って舗装されてる。正式には走ってダメかもね。

250で高速にメーター読み100キロ超での風圧がすごい。ノンカウル。風速1メートル程度なのに。250のバイクでは辛いのかな？90キロで走る差は大きい。久々の高速。昔は、感じてなかったのかな？