たにけんのブログ一覧

インプレッサがフロントデフのオイルシール交換から帰ってきました♪
まだまだ現役で走ってくれそうです♪









で、そのついでにＢＲＺの試乗も予約していたのでついに乗れることに♪
本来は３０分間隔で予約入れてるみたいですが、今回は次の予約まで１時間あり、自由にコースも決めていいってことで、走り慣れてる仕事場からの帰宅コース目指してスタートしました♪
（こっちの人しかわからないコース紹介ですが…）


まずは試乗車紹介。

ＢＲＺ　Ｒの１７インチパフォーマンスパッケージ　ちょと残念なのがＡＴだということ…


まずは座った感覚ですが、シートやステアリングの調節は自由度が高く、１８０ｃｍちょいある私ですが足がどっかにぶつかったりとか窮屈感がありません。シートに座った感覚も悪くなく、乗り終わった後も疲れや変なところに力が入ってたりとかいうこともなかったです。これって自分にとって車選びの中では結構重要だったり。

で、スバルを出発し白浜方面へ。
低速ではエンジン音も気にならず騒音も少なく、会話も難なくできます。
それと、着座位置が低すぎるってことがなく、思った以上の前方視界性の良さ。３ナンバーサイズですが、フェンダーが盛り上がっていて車幅感覚もつかみやすい。
バックミラーも邪魔するのはブレーキランプぐらいでスポイラーも付いてなかったから視界良好でした。
足回りも、担当者曰く、現行Ｓｔｉの足の硬さが１００だとするとＢＲＺは７０ぐらいって言ってたとおり、街乗りでは硬すぎず柔らかすぎずでとても乗りやすい。
いい意味でとても実用的だったり。

で、とれとれ市場を横目にファミリーマート前の信号を左折し山登りへ。
２００ｐｓ/２０．９ｋｇ・ｍというカタログ値ですが車重が1230ｋｇということもあり、ＮＡだけどグイグイ登っていきます。
コーナー出口でアクセル踏んでもリアが逃げることなく、ＦＲってこんなに安定して走るのかって驚きました。このあたりはスバルがＳｔｉで作り上げてきたサスセッティングの安定性へのこだわりがあるんでしょうね。安心してガンガン踏んでいけます、試乗車なのに（笑）

次に空港をくぐり抜け、警察署の信号を左折し海岸線の走り慣れた帰宅コースへ（笑）
ここではサウンドクリエーターを堪能。シフトダウンの時のあのエンジン音。たまらなく良かったです♪いや～、もう１回聞きたい。
で、自分のＧＦ８と比べてみてもコーナーリングには余裕があり、タイヤもエコタイヤって言われてますが、全然不満はありませんでした。

そして、自宅を通り過ぎ、たんぼ道の直線道路でパドルシフトも試してみましたが、こればっかりは比較するものがないのでなんとも言えません。一応ステップワゴンにもついてますが、使ったっことなくて…ＡＴだとＡＴだって割り切ってしまうから。それでもタイムラグも少なく楽しめました♪

４０分ほど乗り回しスバルに到着。
乗り終えた後の後ろ髪ひかれるこの気もちったらなかったですね（笑）

感想としては、「楽しかった！」の一言です（爆）
ＭＴもぜひ乗ってみたい！

で、修理代を払って一気に現実に戻り、インプをいたわりながらエコ走行で帰っていきました（汗）




もう、このブログ描いてる間も楽しくてこんな時間に…
早く寝ないと（爆）

白浜の桜の名所でもある平草原に行ってきました♪

が、満開を通り越し若干残念でした…








でも、チビたちにとってはそんなことよりも


食い気（笑）


チビくんも離乳食始めてから、食い気が…
嫁のおにぎりも奪い取る勢いで…

もちろん、食べさせませんよ。


あとははしゃげたら十分。

原っぱを走り回るチビちゃん


ボールで遊びたくて仕方ないチビちゃん




一応は桜の前で、お気に入りの嫁に作ってもらった帽子をかぶり

「ハイ、ポーズ」