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  5. P-24W ECUコンデンサチェック [rtec3]
rtec3のページ みんカラ版
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2017年05月20日

P-24W ECUコンデンサチェック

P-24W ECUコンデンサチェック 久々にECUを車から降ろした。


運転席右後ろ　シートベルトを外すと上から見えるECU　ダクト脇を含めてナットは3個。
コルゲートチューブは燃費計のためにインジェクション信号を取り出したもの。


取り出した目的は液漏れの恐れのある電解コンデンサのチェックと定格の確認。
確認した部品は新品を購入して明日にでも交換の予定。
無線機とかPCとか液漏れで基板のパターンとかスルーホールが切れると面倒なんでやってみる。
今日はECUは元に戻さず、脳みそが無い状態でデリカはお休み。

前回外したのは燃費計をつなぐためにインジェクション信号を取り出した
1年くらい前かな。
もちろん基板上からは取ったのではなくコネクタのハーネス側から。

以前のP23Wに比べて筒状の電解コンデンサは減った気がする。
以前は10個近くあったし基板上に追加のジャンパー線がちらほら。
当時の車が0200239と言う車体番号だったので改修があったのかもしれない。


接点を除く全面を耐湿のためにレジストに浸けてあるようだ。

今回のP24WのECUは以下の通り。

部品番号　 MD175509
ROMバージョン　E459A 1112

電解コンデンサの数は4個

C103　 ルビコン＋85℃　 50V 22μF 直径7mm 高さ14mm
C104　 ルビコン＋85℃　 50V 47μF 直径7mm 高さ14mm
C105　 ルビコン＋105℃　16V 100μF 直径10mm 高さ13mm
C108　 ルビコン＋105℃　16V 47μF 直径10mm 高さ14mm

部品代としては秋月価格で50円。
交通費の方が20倍も高いわ。

秋月に通販で5セット分頼んで送料500円込みで750円。
明日朝にヤマトの自転車おばちゃんが持ってきてくれると助かるんだがなぁ。

追記
土曜午前中は秋月通販センター営業中とあったので発注したのだが
基本的にその時間帯は新規発注の発送作業してないとのこと。
げげっ　そうなると到着は速くて火曜日になるので日月火曜日に
デリカが動かせない。
いや通勤できないのでとりあえずECUは戻すことにした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/20 11:56:40

   

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