昇圧回路のヒューズも切れた

道の駅市川で電子レンジを使ったときにエンジンのアイドリングで少しは電池の負担を減らせると思ったことが裏目に出た。
電子レンジをインバータで使うとDCで120Aくらい流れるのでサブバッテリーの端子電圧も11V位まで低下する。
すると昇圧回路は最大14.7Vまでで設定してあるから、必死に電圧を上げよう（結果電流が増える）として過負荷になりヒューズが切れたらしい。