<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rtec3 / rtec3のページ みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/</link><description>rtec3です。よろしくお願いします。

初代JN1コールサイン維持中　（1982年より）

一級アマチュア無線技士
二級無線技術士

過去には選任つきで

テレビ放送局送信所　中継所　運用保守
衛星地上局運用保守
ケーブルテレビ運用保守
陸上移動局、基地局、固定局　運用保守
航空機局保守もやってました。

その他　レー特とかわらわら　メンコ多数。
四級海上通信士（昔の電話級通信士です）

電波少年（今は電波老人？）の始まりは
ICB-770による　CB　ちばCW99　です。

その他　電気　通信　建設系資格

rtec3とは Radio “Technical expert” または “Technician” から取り 3は空いていたのが3番から。
○○さん の意味も。
通信運用ではなくて施設保守系です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 00:15:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rtec3 / rtec3のページ みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/</link></image><item><title>中華　15V 200A　200V入力電源　3個目が到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49076974/</link><description><![CDATA[今度こそ200V入力が来た。
相変わらず発送人の住所　電話番号は嘘書いてある　何がしたいのかね。
試しに100V入力したが8Vくらいしか出なかった。

うまくすれば100V でも200Vでも15V出るかと思ったが中華製品のそんな高等なことは無理のようだ。
日本の電源はほぼすべて可能な常識だ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 20:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>スタゴン　ドア窓アクチュエータ動作不良の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49076886/</link><description><![CDATA[ギボシ圧着の中に水が入って腐食　白く錆びていた
取り回しを変えると動いたり止まったり発見まで2時間かかった。
結局全部切り落として付け直し。
運転席のアクチュエータは5線式で駆動の2本（ロック、アンロック電圧反転0.5秒ショット）
3本はポジションセンサ。
防水蛇腹が劣化で砕けてしまったが動作に支障 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 20:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ　現物合わせの方が早そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49073493/</link><description><![CDATA[



飾りの前縁パイプは無くてもいい

既存の取り付け金具に溶接が良いかな
個人で丸パイプ曲げるのは困難
角パイプかアングル材か
黒い樹脂板は再利用したい

100kgくらい耐えられれば大丈夫だろう

側面からの燃料タンク防護の意味もある

車体側ナット左右にある
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 11:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>デリカスターワゴン　右ドアアクチュエータ壊れた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49071899/</link><description><![CDATA[右ドアに後付けのアクチュエータが壊れて不動
ここがリモコンで動かないと左もスライドドアもオリジナルアクチュエータが動かない
リアは改造だが動いている

アクチュエータなのか途中の線なのかドア内張り剥がさないとわからん



制御回路は交換しても同じ　右ドアリアドアはパラレル接続なので ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 17:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49071201/</link><description><![CDATA[スピードメーターワイヤー交換のために外そうとしたら崩れた。
これは乗ったら間違いなく折れる。
旧型の箱型でも出てくればいいがなけりゃ作るか





...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 09:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターワイヤー切れそうだな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49069338/</link><description><![CDATA[この黒い破片は？
メーターワイヤー　インナーケーブルだけ抜き換え出来ないかな。
全部交換が大変なもので。
メーター針が引っかかるのは直してもらったが今度はワイヤーが冷間時　きゅるきゅる。


紛失した青のハイライトインジケータフィルタ落ちてないか基板取り外しに自宅へ持ち帰り。
何かしらグリス探してイ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 12:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>洗濯乾燥機直った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49067337/</link><description><![CDATA[折れたアルミは0.3mmくらいあって溶接機でつかないのでニッケル鋼鈑0.1mmで当て板溶接。
それでもアルミに熱を奪われ微妙な付きなのでヒータ5A流れても良いくらいまで溶接し機械的に補強でエポキシで軽く固める。
この部分は発熱せず末端なので90度耐熱なら大丈夫だろ　仮に剥がれても大したことないし。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 13:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>ペンスポット溶接到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49064768/</link><description><![CDATA[操作性に若干難があるが安全性のためだろう。
付属のテスト用帯でテスト。
初期値で最弱　オート設定で十分溶接は可能。
今回の目的は付属の帯ではなくアルミの0.3mm厚程度なのでどうなるかは不明。
そのくらいのアルミ板で後日実験。
添付品で最強電流かけたら表面でばしゅっって火花があがり仰け反った。
下に ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 22:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>洗濯乾燥機　故障原因はこれか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49061623/</link><description><![CDATA[ヒーター片側錫メッキ板？　ニッケルメッキ銅板？
ポッキリ破断。
これヒータなんだよな
バラス前から電気的に切れているのを確認の上解体
もう入手不能なヒータだが22000円したそうな　
サイズと電気特性が合いそうなものはアリにいくつかあるがそこまでは必要ない

温風最大が80度だからその程度なんだが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 10:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>中華インバータ　来たけれどまた電圧違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49060894/</link><description><![CDATA[喧嘩売ってるのか
一回目は電圧違い　機能違い
2回目は電圧違い
表記上は違う出品者だが実体は同じ
どうしてくれようか。
まずはアマゾンサポートへ苦情　金も払わんし返却などしない
個人で輸出は簡単ではないしなんで購入者が何度も手間かけなきゃならんのか？
回路のコンデンサも200V耐圧なの ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 21:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>AW-AQ350 の乾燥に関する検索してたら自分のサイトが出てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49059546/</link><description><![CDATA[2年くらい前にダクト詰まって全分解したやつ。
細長いヒーターユニットが見える。
ここが電源接続点が腐食して通電しないか　ファン故障か。

乾燥不良 AWD-AQ350 内部清掃｜rtec3のブログ｜rtec3のページ みんカラ版 - みんカラ 

https://minkara.carview.co ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 23:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>AWD-AQ350 エラー停止調査開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49058664/</link><description><![CDATA[とりあえず目立つ12Aのヒーターヒューズ確認中
目視では切れてないがどこかに刃を入れて検電予定
その他いくつかヒューズがあるがヒーター断然だったらそこで終了。
同じ定格のヒーター入手は困難だから。
機械サイズはもとより電気的特性も自己診断で見ているはず。


12Aヒューズ　防水をかねてチューブ入り ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 13:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>15V 200電源（公称　自称）国内到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49058442/</link><description><![CDATA[前回は大阪空港だった
今回はどこに陸揚げか　到着は明後日か明明後日か]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ溶接機のバッテリー交換か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49055601/</link><description><![CDATA[軽天用バッテリー溶接機　10年くらい前に車用の38Bクラス3本入れて使用中だがそろそろへばってきたな。
溶接棒1本終わる前に電流が減ってくっついちゃう。
家の電灯契約が100V 30Aなのでこれしか方法が無く。
最安値4400円&#215;3本　　売却で1本　1000円くらいになるかな。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 06:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>スタゴン　ガードバーマスト金具取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49054068/</link><description><![CDATA[

このまま走る予定はないが試験的に10キロ走行してみた
全くブレなし

マスト全長4500　地上高5000
車のトップから2700しか離れてないから
多少は特性の影響は出よう
基部にローターはもう一本短いパイプ刺せば設置可能垂直はまだ未確認だが電柱と比べればまぁまぁか。




ルーフキャリア上限 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 13:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>NHK放送博物館到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49052214/</link><description><![CDATA[日本初のラジオ局送信所があったところ　愛宕山。
電波少年が入場
続く]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>スタゴン　キャンパー　冷暖房　夏仕様に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49051606/</link><description><![CDATA[まずはFFヒータの温風吹き出しダクトの格納。


引っこ抜いて床下へ　ふたして終わり
電気毛布　湿気で加温する毛布　普通の毛布を撤去　マットと寝袋だけに



おろす毛布類

本来2名が寝られるのよ

充電幹線分岐が見えるふた

にょきっと温風ダクト　　ふといニョロニョロ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 21:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計修理中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49049451/</link><description><![CDATA[インジェクション信号線がフラットコネクタの中で振動による金属疲労で切れていた。
ピンコンタクト残ってないので無理矢理半田付け。
接着剤で絶縁シースごと固める。
20年近くよく働いた。
PICによるモンダブロスの燃費計。
ACC切りで毎回燃費計算はresetされるはずだがどうもこっちは基板上で認識でき ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 10:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>ジョイフル本田とアークランズ（もとビバホーム）が統合だって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49049345/</link><description><![CDATA[古巣であるビバホーム元店員（工具・電材）としては複雑な思い。
ビバホームの末期にアークランズに食われてしまった。
そしてそのアークランズとジョイフル本田の経営統合。
共同持ち株会社設立で両者はそれぞれが非上場となるという。
個人的にはアークランズの製品は信用できんですよ。
個人的にですがね。

その ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 08:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>電子レンジ台下に穴開け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49048301/</link><description><![CDATA[電子レンジはキャンピング車登録の装備なので外せないが下の空間は自由に使える。
車内側からだけ出し入れできる棚になっていて簡易トイレ資材やその他雑品入れになっているが車外から出し入れできずほかの用途にも使えないので外側からを切り取った。
2ミリのドリルで数本つないで細い長穴をあけジグソーの刃を突っ込ん ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 15:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>矩形波インバータ引っこ抜きと仮100V入力充電器設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49044347/</link><description><![CDATA[工作したりしてて埃と木くずだらけ。
撤去は下段のインバータ。

そこへ仮に100V入力　15V 200A（公称）を固定せず設置。

あとから200V入力の本命がくるはずだから。
来なかったりしてね　この仮設機器こっちに残ってしまったし。

まぁそれは様子を見る。
こいつを中国へ送り返したりしてられん ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 13:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>15V 200A出力電源到着したのだが　中身が違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49043590/</link><description><![CDATA[200V入力指定なのに100V型では使えない。
電圧電流表示が無く　基板上の回路も省略されている最低廉価版。
おいおい　最低廉価版と数千円違う上に使えないんじゃ話にならん。
ほんとに中国系出品者テキトーすぎるな。
外観が似てれば何でもいいのか。
基板上の電解コンデンサーが耐圧200Vということは、ピ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 01:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>中国発15V 200A充電器　大阪の佐川　りんくうまで到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49040605/</link><description><![CDATA[輸入自体はアマゾンなので関税はない（はず）
業者ルートはさすがに速いな。
明日の夕方か明後日到着だろう

充電器とは書いたが正確にはCVCC電源装置で充電そのものの制御はBMSが行う。
...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 20:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>無線アンテナ　ふみたてくん　と　スタゴン専用金具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49038901/</link><description><![CDATA[セレナ用ふみたてくん。



タイヤが乗る場所を特定
その少し狭い範囲にアングル材で山を作ってエンジン重量で横四方固め
うまく行くか



右の四角いのは足場用ベースの場所

長いアングルはスタゴンでしか運べない
ハイエースみたいにVVFで縛り上げて固定運搬

キャップ付きUV塩ビ管150mm固定し ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 20:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計出たり消えたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49038406/</link><description><![CDATA[燃費計　時々動かなくなってリッター145kmとかになる。
インジェクションの電圧が消えるのが原因だが出たり消えたり　背面コネクタを脱着すると直ったり。
コネクタプラグに電圧出ないのはコンタクトピン根元で切れてるのか？
全部はずさないと確認不能

緑にインジェクタの12Vが出てくる　この電圧が噴射して ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 13:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>ふみたてくん　作るかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49038094/</link><description><![CDATA[デリカはガードバーもあるしキャリアもあるので4.5mマストを固定することは簡単。
かるーく移動無線運用するならセレナにしたい。
がキャリアも何もないのっぺらぼう（これが高速時の燃費に影響する）なので何とかせねば。
買うと高い　ハイテクでも何でもない　パイプ受けとタイヤで踏むよじれないベースさえあれば ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 08:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらながら　買ってみた　アリで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49037336/</link><description><![CDATA[すっとぼけて　L900とか貼ってたら気がつくだろうか]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>今日のお風呂　千葉県船橋市　黒湯　紅梅湯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49037185/</link><description><![CDATA[真水が無いと言うのがなかなかの問題なところ。
すべてのカランとシャワーは鉱泉湯。
シャワーまでは贅沢だがあとで痒くなるんだよな。
で　今日は浴室で真水の出るところを発見。
清掃用の蛇口だけは真水だった。
コップで受けて全くの無色で臭いもない。
が　普通の水道水なので時期によってはこれを洗面器で受けて ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 16:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>秋葉原をぶらぶら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49037062/</link><description><![CDATA[元どころか現役電気老人来たりて。
ごっそり減った部品店
デパート3階の稲電も店舗は閉鎖し事務所になると言う。
デパート半額閉店セールの店でコネクタ類を購入。
半額でも秋月に負けてるし。
DCジャックの足は硫化して真っ黒　まぁこれは仕方ない　薬品で拭けば錫メッキキラキラに戻る。
オヤイデでVCT3.5 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 14:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>夜勤明けの一杯は最高です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49036792/</link><description><![CDATA[朝から酒なんて　酔っ払いと言われるが夜仕事の人もいるのですよ。
]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>仕事場に移設した洗濯乾燥機　EC6　エラーで停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49036790/</link><description><![CDATA[乾燥にはいる直前でエラー出たきりでなにしても消えない
ヒーター断線　ヒューズ断線　湿度センサー故障あたりが考えられるという。
次回勤務は金曜日　時間を見て診断しよう
1世代前洗濯機が復活

里子に出されて機嫌が悪いか...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>自宅脇充電スポット　コンセント増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49033999/</link><description><![CDATA[今月中にスターワゴンのサブバッテリ　200Ah&#215;3の充電システム更新予定
今までは42A&#215;３台の充電器を転がして使用していたがそうするとリアゲートから外に出られないのと邪魔なので最終的には床下の1800Wインバーター1台と入れ替え。
大橋産業の正弦波インバーターが丈夫すぎて高速カ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 13:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>なぜにシリアルと呼ぶ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49027042/</link><description><![CDATA[コーンフレーク　なぜシリアルと呼ぶ？
見た目が猫まんま　これこそジャンクなフードだと思う]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 13:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>レシプロソー　純正ケース買ったらガラガラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49027038/</link><description><![CDATA[そりゃそうだ電池2個　充電器入ってないんだから。
]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 13:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>塩ビ波板高くなったな　5尺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49026924/</link><description><![CDATA[バイク置き場の屋根の塩ビ板が割れて飛んで行ってた。



6枚買うのはさすがに高いので1枚だけ　　でも1000円。
明後日交換だな

バイク置き場の屋根飛んでいった



...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 11:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>テラチャージ　普通充電　時間課金のままかテストしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49025444/</link><description><![CDATA[設定で15分だけ充電してみた。
積算電力量は見てはいるようだが、あくまで1時間150円に対する1/4倍のフル課金。
充電電流（電力）は効率無視してDC 115A &#215;15V ＝1750kw（瞬時最大）
しかし15分なので4分の一にすると430W。
でも料金表示は1時間単位で掲示される
 
業 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>建デポにあった　ラッカー用うすめ液　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49025381/</link><description><![CDATA[ホームセンターは軒並み品切れ。
建デポは素人お断りなので。
]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 09:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさに自転車背負い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49025338/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 08:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り　まただわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49023810/</link><description><![CDATA[運転席も助手席も漏れなく漏れてます

あっちこっち剥がれてるし。




...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 07:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>セイバーソー買ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49022513/</link><description><![CDATA[シコシコ腕振ってと言うのも面倒なので。
この手の動きは自家発電だけでいい

追記
これ　ジグソーの細い短いブレードも刺さります
サイドから締め上げるだけなので抜ける場合もあるそうですが
ガッツリ固定穴つけられるとブレードの自由が効かなくなります

やりにくいけど壁に四角い穴もあけられますね
さらに鋸 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 09:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>ストーブと消火栓？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49021553/</link><description><![CDATA[湿気が多くなると付きが悪くてね。
爆発したらとか説明書にあるのだがなにがどうしたら爆発するのか？
タイムスイッチ無いけど何時間架ければいいのか。
溶けちゃうことはないと思うけど。

追記
1時間程度でいいそうだ
加熱して乾燥後すぐ使うのが本来だけど乾燥後にふた開けずに冷やして密閉容器に移し替えるしか ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 19:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>4月6日発売のレッツゴー4wd５月号　に　DFM2026開催ページ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49021176/</link><description><![CDATA[表紙には記載はない
真ん中ページに記載あり
表紙の編集に間に合わなかったか忘れたか　4月号には書いてあるから忘れたんだろう

参加申し込みは別途URLらしい
下のQRでは出てこない

このページの日付確定だけに買った
もう用はない
売れないかな　この本

...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 14:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス外し　総重量110キロ弱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49009997/</link><description><![CDATA[2階のベッド脇から4個抱えてデリカに積み月極駐車場に行って交換。
バッテリークーラーの室外機があるからデフ玉持ち上げてと言うわけには行かず片足あげて交換。
駐車場が坂なのでデフ玉上げは危険なのもある。


後輪　赤いのが室外機ケース　鉄アングルフレームで吊って支えている
直接プラスチック吊るとたぶん ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 12:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>gogoev とgogogs アプリ配信停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49003756/</link><description><![CDATA[なんだかね　無料ソフトが負担になるのでやめたらしい
サイト自体は残るようだ
gogoevと同じアプリはあるのだが製作者　サービスは全く別物で
使い物にならない上にセキュリティー上危険を感じる
UI自体日本語対応しておらず検索も出来ていない...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 07:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>もう4月になるがDFM2026は?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49003582/</link><description><![CDATA[いいかげん開催情報出ててもいい頃だが。
もしかして原油問題で自粛検討中？
こんな情報はあるのだがAI情報で信用できない



そろそろ5月号出るから載ってるかもね
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 02:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>発電機EF23Hキャブ清掃完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/49002170/</link><description><![CDATA[結局キャブ引っこ抜いて確認。
ミクニのキャブだった。
https://youtu.be/bpaf6euV5y8
なんの問題なくフル回転で動作中。










...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 13:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>発電機　EF23H キャブ詰まり修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/48999301/</link><description><![CDATA[詰まりは大したことはない
若干ハンチングあり
キャブクリーナーを後ろから前から注入
甘い匂いに酔いそう

ジェット穴の大きさからして出てくる液量からして洗えたはずだが耐ガソリンパッキンが切れてしまって入荷待ち1500円
モノタロウだけなぜか販売終了扱いになってる　ほかで売ってるし


外したくないの ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 16:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>6月23日から27日まで青森旅行予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/48992506/</link><description><![CDATA[単なる乗り鉄
代行バスとミンタクも乗って三厩駅まで。
青森までは大人の休日クラブ限定5日間2万円券で往復。
三厩はもう鉄道列車はこないけど蟹田までは来ている　残念ながら電車だけど。
1週目は鉄道で、レンタカーで2週目　現状の廃線を回ろうか。
鉄道で寄り道するとホテルに戻れなくなるので。

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 13:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロンガス空き缶捨てたら回収されず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/48983719/</link><description><![CDATA[中身は全くなし　完全に金属くず100パーセントなんだが回収車になぜか残されてしまった。
ペンキ缶やスプレー缶などよほど汚れている方は持って行ったらしい。
毒物でもついていると思ったのだろうか。
全量クーラーに注入したし穴があいているから全く残りはない
産業廃棄物扱いで拒否かね...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 08:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>靴の中から　なぜか小銭が湧いてくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2657335/blog/48978856/</link><description><![CDATA[歩いていると違和感。
足の裏でカチャカチャ。
脱いでみると小銭が数枚。
どこからか調べたらズボンの後ろポケットに穴あいていた。



小銭が落ちてきたりタッピングビスが落ちてきたりして足裏にタッピングされたり。
100円ショップで補修布買ってきてアイロンでべたっと接着。



...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 20:19:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>