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あやまるのブログ一覧

2008年10月30日 イイね!

レポしないとね

さて先日の西浦ですが、走行するのにいろいろと変更していったのでレポします。

①リアスリットローター
 紆余曲折ありましたが、どうにか使用できました。
 効果としては、以前のFのみスリットに比べて車全体が沈むような姿勢になりました。
前の仕様だとフロントばかり効いていて”ブレーキングアンダー”状態になってましたが、リアもしっかり効いてくれるのでターンインが楽になり、フロントブレーキの負担も減ったようです。

②シンプソン3インチシートベルト
 2インチに比べてホールドする面幅が広いうえに柔らかいので
 ”食い込み感”がなくいい感じでした。
 ただ長さ調整をミスったため、肩ベルトの金具が鎖骨のあたりにきてました。
 痛いなあとは思っていたのですが、帰って子供とお風呂に入ったとき
 「お父さん、ここ擦り切れて痛そう」といわれました。
 鎖骨のあたりが擦り切れてました(痛!!)
 翌日に長さを再調整したので、今度は問題ないと思います。
 クイックリリースもすごい楽です。

③トラスト強化ブローオフ
 ブーストが上がりきれてなかったのが、きっちりとかかるようになりました。
 でも、もう少しスプリングを強めたほうがいいかも・・
 見た目はGOOD!です。

④ブローオフリターンパイプ
 ハードに走って抜けなかったのでよしとしましょう。

さて、走りのほうですが、やはりCPから先のアンダーがむごいですね。
これはリアのセッティングを変更してもう少し回頭性をあげてみたいと思います。
いじるたびにアンダーが強くなっているので、それの逆をすれば・・・

のーーさんと比べると後半セクションはまったくついていけてませんね。
回頭性が悪くアクセルオンが遅いのもあるでしょうが、
低速からの立ち上がりは9MRにおよんでいないことがわかります。
ブーストのゲイン調整もぎりぎりまでつめないとMIVECには追いつかないかなァ

ま、パーツを買うお金はないので、ない頭使ってあるものだけでツインまでにはなんとかしないとね。
ランデブー走行できないと面白くないし(笑)


などと仕事そっちのけで考えていたわけです(苦笑)
Posted at 2008/10/30 02:54:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマバカ | 日記
2008年10月27日 イイね!

初西浦 ②

今日はのーーさん含め5台で西浦へ行ってきました。

初西浦になります。

11時枠と14時枠を走ったのですが
ディレチャレ練習組や自分を含めた初組もいて
19台 14台と大盛況でした。

まず最初の11時枠
ブリーフィングだなんだとごちゃごちゃしていて
細かい部分は未調整
ピットの車両をみると中部エボマイスターの方までいらっしゃる。
こりゃ大変だと思いつつも
とりあえず5年落ち(笑)の02G Hコンパで様子見
3周のウォームアップがあったりと結構ローカルルールが多いんですね。

まず、タイヤが古すぎて熱が入らない(笑)
さらにS字の進入スピードとライン間違えちゃったものだから
S字でタコ踊りする始末
後半セクションではアンダーがきつくてガマンの時間が長いこと
結局ベストは1’02”33

14時枠ではラジアルを使ってみようと思い01Rへ交換
(これでも4年落ちなんですけどね(苦笑))
この枠でもガレージKM1さんやYZのアタック大会上位入賞者の方など
恐ろしい人たちがいっぱい
それに加えてオーパとターセルが1台づつ
なんかすごい組み合わせだ。

のーーさんとポジを入れ替えながら走行
古い02Gよりは全然走りやすかったです。
それでも後半セクションはきついですね。
Fデフが入ってないので掻いてくれないのはつらいです。
のーーさんにおっかけチェックしてもらっているときに
たぶんベストが出てるとは思いますが、
ラップショットのスイッチを入れ忘れてたのでタイムが残ってません(泣)
のーーさんを追っかけているときにスイッチを入れなおして
記録したタイムが1'02"13でした。
これが本日のベストとなりました。

さて西浦の感想ですが、
いろんなところでなんかめんどくさいです。(コースじゃなくてね)
コンクリの上だけでのジャッキアップ
ジャリの上での給油
最後のクールダウンラップ
ピットからの出入り制限

自分的には・・・・・・です。


とりあえず動画です。
また、のーーさんにおいて行かれてしまった・・

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Posted at 2008/10/27 22:15:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマバカ | 日記
2008年10月27日 イイね!

初西浦 ①

西浦、走ってきました。

とりあえずベストは1’02”13でした。

詳細は後ほど・・・

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ラップショットのスタートボタン押し忘れたので
タイムは分かりませんが、クリアラップの周です。
Posted at 2008/10/27 18:24:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマバカ | 日記
2008年10月26日 イイね!

どうにか修理完了

PC、修理完了しました。

スイッチの反応なし。
マザーボードの電源ランプは点いている。
でもBIOSも起動しない。

とりあえずHDDの電源電圧を計ってみると
1.2Vしかない。

こりゃ電源ユニットが死んじゃったのだろうと
七五三のお参りをすませて、お昼ご飯を食べたあとに
近くのエイデンへ

ところが駐車場に入りきれないくらい渋滞してます。
しかたないので違うエイデンへ。

3980円にて電源ユニットを購入
帰って交換をおこなったのですが、BOOTの設定が消えていて起動せず。
設定をやりなおしたら起動できました。

サーキット走行の前に問題点を解決できてよかったです。
直ってなかったら集中して走ることができないところでした。
Posted at 2008/10/26 16:56:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2008年10月26日 イイね!

うっそーん!

朝起きてパソコンの電源スイッチを押したら・・・・
まったく反応しない。
壊れてしまったようです。
困ったなぁ(泣)
Posted at 2008/10/26 07:40:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | モブログ

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「@HIRO@ktd5R.com ですよね!今年はムリそうなので来年出場してみようかと考えてます。」
何シテル?   08/05 07:44
とにもかくにも車バカです(笑)2人の娘の父親やりながらプライベートチューンでサーキット走行を楽しんでます。(少ないおこづかいで・・・)ホームコースは鈴鹿です。 ...
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