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素人には無用の本かもしれませんが、ヤフオクで4G63の整備解説書を落札しました。
中身をぼーっと眺めているだけでも勉強になって楽しいものです。

プラグ交換かタイベル交換くらいの時は役に立ちますかね？

2026/3/24
走行距離160,000kmを達成しました❗️
まだまだ走ってもらいます💪

今日は天気が良かったのでドライブをしてきました。
奥多摩の湖の周りをグルリと一周、数時間のドライブでした。


都民の森駐車場


月夜見第一駐車場

次回はもっと早く家を出て、ハイキングも楽しもうかと思います。

(恐らく)VOLTEXのサイドステップ、雨の日ドライブで色々巻き上げてドロドロに…


ホイールハウス内の空気の抜けを感じられます⁇

花粉の季節は過ぎ去り、黄砂の影響がおさまりつつあるこの頃…
本日はシリーズ？第2回目ということで、交換が必要だと判明したパーツについて紹介していきます。
私の場合はCT9A ランエボⅨですが、どの世代の中古車を買うときにも役立つかもしれません。

①タイミングベルト
購入した個体は13万キロ超でしたが、一度もタイミングベルトの交換履歴はナシ。
ランエボⅨは純正で強化ベルトが入っているため、まず切れることはないと思いますが交換しました。
そこら辺のショップに任せるより安心の三菱Dに作業依頼…ベルト周りの諸々交換も含めて30万近くかかりました‼︎

②AYC/ACDポンプ
正式名称はわかりませんが、この車の肝であり壊れたら大変なアレです。
ここに書くぐらいなのでお察しかと思いますが壊れていました。Dの診断機にかけた結果なので間違いないはずです…
症状としては、
→アイドリング時はメーターに異常なし
→走り出すとACDランプ全点灯
→やたらと駆動音がうるさい？(元々壊れているので正常状態がわかりませんが…)
ぐらいでしょうか。
調べてみるとオープンデフになるだけで街乗りレベルでは問題ないそうですね。(※この情報は参考程度に！)
ちなみにみなさん気になる交換費用ですが、2023年5月現在で約30万だそうです。(ASSYはないのでユニット交換必須😭)
壊れていないことを確認してから買いましょう！

③モール類
日光に晒されて雨に打たれたゴム製のドア/屋根のモールは酷いものです。
艶はなく弾力もなく、おまけにひび割れ欠けありの無残な状態。
屋根とドアの窓のモールをまとめて交換してもらいました。受注生産？らしく多少の時間はかかりましたが当時の輝きを取り戻しました！(まぁ、当時の姿は知りませんがね)
お値段は屋根が片方1万円、ドアが1箇所5千円で合計3万円ぐらいでしょうか。(そこに工賃が数千円上乗せされます。)

④インタークーラーホース
最後にタイトル画像の写真のヤツです。
黒いゴム？の部分が劣化してブカブカに…18年の歳月と雨•風•熱の影響は残酷なものです。
恐らく見えないところも劣化が進んでいるはずなのでまとめて交換が必要かな？
とりあえず見えるところは増し締めして、リークする前になんとかしたいところです。

というわけで第2回目は終了です。
長々とお付き合いいただきありがとうございました〜
みなさん良いカーライフを👋