AHR20のブログ一覧

暫定税率の関係やちょくちょく旅行にいったりとで途中給油が多くて約10か月振りの燃費報告です。
本当は値上がり前の昨日給油しようと思ってたんですが、給油ランプ点灯後100kmは走りたかったので今日給油しました。
総距離831.2km（給油ランプ点灯後97.3km）で給油量61.59Lでした。
燃費はインフォ上は14.5km/L、満タン法13.5㎞/Lでした。
1給油の総距離と給油量では今までで一番ですが、一回の給油金額も10,286円（167円/L)ととうとう1諭吉超えを達成しました
通勤前の子供の送園がほぼ日課になり、無給油1000kmには全然届きそうにありません。
通勤だけならインフォで16㎞/Lも可能になってきたので次は無給油850～900kmぐらいを目標に目指したいと思います。

全国的にガソリン他の値上がりは続いてますが、群馬は比較的安い方だと思います。いつも入れているセルフは150円/Lでプリカの残も使い切ったので、今日は家から近くのセルフで入れてきました。146円/Lです。お友達のブログを見る限り安い方かなと思います。
洗車はいつまでキャンペーン期間なのか知りませんが、かれこれ半年以上どのコースも300円なので本来なら1,000相当の一番高いコースで月一のペースでやってます。CPCに影響があるかは不明ですが、傷もつかず（シルバーだから目立ってないだけ？）綺麗になります。
で、そのGSは布とかも無料で貸してくれるので、ここぞとばかりに汚い部位を拭いてきます。私は2枚で十分なんですが、人によってはドア1枚に1枚使ってる人もいます。
車も綺麗になったし、ガソリンも満タンなのでどこかプチドライブに行ってこようかな～。

先々週に夏休みをいただき、旅行とプチ弄りと他車弄りをしてから、先週は全国的な猛暑日の中、仕事三昧でブログの更新も滞っていました。
今日旅行から帰省後の給油をしました。
といっても旅行時にエアコン常時オンの５名乗車で、帰りはトラックに煽られながらのStop＆Go！の繰り返し、かつ、回生無しのエンジン走行が500km以上ありましたので、燃費は期待できませんでした。（その時の平均燃費が13.0km/lで過去最低）

結果は780.7km÷60.37l＝12.9km/l（過去最低！）でした。
13.5km/lくらいはいくかな～と思っていたのに残念！
今回は給油ランプが点灯してから100km走行目指したので初めて60lの給油ができました。
理論上は後50kmくらいは走れそうなので、次回は総距離とにらめっこし、点灯後150kmを目標に距離を伸ばしてみようと思います。

現在のタイヤにしてから、一度も空気圧のチェックをしていませんでした。（結果としては少し低かったみたいです。）
セルフのスタンドですがエアコンプレッサーが自由に使えることを知ったので、2．8barとちょっと高めにしてみました。
燃費に良い方向に進めばと思います。

・・・・長い

総行程1200kmで燃費はおおよそ13.5km/lぐらいで収束しました。
私がいつも入れているセルフはレギュラー136円/lですが、東北4県+北関東を回ってみて、各地の相場を見てきました。
大体141～144円くらいがほとんどでしたが、会津若松市では148円で150円に届きそうな勢い。逆に茨城では131円で安いな～と思いました。群馬県は全国的にも傾向的に安い土地柄なので上には上がいるなと思いました。
帰路は磐越道→外環道→関越道で帰る予定でしたが流山から17km渋滞の表示を見て国道50号をひたすら走って帰ってきました。

今回の東北旅行で無給油1000km突破をねらっていたのですが、家族のエアコン常時ON攻撃であえなく撃沈！既に目標は諦めていたのですが、蔵王温泉へ向かう坂道で給油ランプ点灯（700km）！あと100kmは軽く走るので途中の米沢あたりで入れる予定が大渋滞。宿への到着予想時刻も23時になっているし、瞬間燃費計も3km/l台でバッテリー残量も無し、更に途中にGSも無しで緊張しながらの運転でした。
原因はトラックがガードレールを突き破っての事故渋滞でしたが、渋滞空けて久しぶりのGSを発見し何があるか判らないので早めの給油。
満タン法730km÷53.8l＝13.6km/l　インフォ13.7km/lで今までで一番誤差が少なかったです。8割高速、2割下道です。
給油時16：30分、今回の宿泊施設まで120km地点夕食までに宿に間に合うのか？
米沢から喜多方へ抜けるルートはかなり良い道だったことは経験済みなので燃費を気にせず走行します・・・^^;