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神無月が始まったばかりですが鬼嫁とは今日を除くと土日が一緒に休みになることがないので、せいせいしているのですが折角お互いが休みなので榛東村までぶどう狩りに行ってきました。

エスハイに乗った直後、ステアリングコラムの上に鎮座するTOUCH君を見て「それが試したいから出かけるんだろう！」といつもながら厳しい一言（汗）
でも90％はそのとおりなのでおそろしや（滝汗）

榛東村近辺は葡萄の産地でワイナリーもあります。
子供達はぶどう狩りそっちのけで試食の葡萄を食べつくしてました
でもさすがにもうぶどうはほぼ終りで、来月は沼田の狩りを計画してます。

帰りは下りだったのでTOUCH君が平均燃費（エンジンON・OFFでリセットされる）39.9km/Lを超えたら一昔前のレー探のような警告音が…。
良い事なのに悪い事に思えちゃいますね(笑)
アラームOFF操作の繰り返しの一日でした。

余談…お昼にお店でエスハイのフロントマスクの異変（アイラインのこと）に気づき「どんどんエスティマが恰好悪くなってくね！」とこれまたきつい一言をいただきました

R-VITもかなり気に入っていたのですが、燃費のデータが取りたくて先日ポチったTOUCHを取り付けました。
気になる測定項目や表示方法を色々試して現在は①タコ②区間燃費③平均燃費④積算燃費⑤消費燃料⑥水温に落ち着きました。（表示方法によってデータ数異なります。MAX6個）
TOUCHは色々なデータが取れますが、自分が試した検討結果は以下のとおり。
車速…R-VITでは入れていたが、メーターと実測値の誤差は約2万km走行で大体判るので純正メーターで測定（そもそもニードル表示が好き）
パワー…システム出力190psを測定できるか少し気になっていたが、モーター走行時0psだったのでやっぱり無理みたいです。（しかし20psもあれば十分ですな）
瞬間燃費…R-VITではMAX99.9km/Lだったが、TOUCHはMAX39.9km/L。半ハイブリッド状態だと45～50km/Lなのでそこを測定できないし純正でも30km/Lなので今回は純正で補足（でもマックススケールの変更で対応できるのかもしれないです）。
燃料代…中々面白いデータですが、これほど価格の変動が激しいガソリンを毎回データ入れるのも面倒…というか割り勘でもしなければ必要ないかと
試してないデータで興味あるのは4WD比率ですが、多分測定出来ないかなと…（というかE-Fourが発動した経験少なし）

次に表示方法
ニードル表示はR-VITに軍配…なんせ0とMAXとその中間の3点しか数字の表記なし、大きさも大きい画面ではあるがR-VITと同じくらい。
グラフもR-VITのほうが見やすい。
キャラも面白いが、データが取れるわけでもないので色々検討して上の6点の測定にしました。
R-VITの時より測定できる項目が多いので、逆に表示する項目選択が難しいです。

まだ、間もないので間違ったことが書いてあったらごめんなさい。

取付はほぼポン付けですが一応整備手帳にて