元ラガーのブログ一覧

昨日届いたパーツは　ＰＰ４１ＤＳＰ（ＢＭＷ用）です


元々　オーデイオには疎いですが　それでも純正がかなり
残念だったので　以前にスピーカー交換して　かなり良くなったんで　終了予定でしたが

たまたま　今回のパーツを見つけて　Ｆ２２適応外でしたが　エムズラインさんに聞いたところ
装着は可能の回答でしたので　購入　早速装着しました！


装着はそれほど難しくなかったのですが　問題は置き場所です
思ったより　大きく　重量もあるので。。。
なやんだ結果　グローブボックスへ



色々　ばらして　グローブボックス奥に穴をあけて　配線して　完了！


見た目は何も変わりせんが。。。。




いい感じになりました！　私的には十分満足です！



あらかじめ　設定されている　１６車種の中から（Ｆ２２はありません）
好みに設定することになります

これから　色々試して　好みを選びます！　　これでたぶんオーデイオは終了します

昼から　早速届いたパーツを装着しました！



パーツはＰｉｖｏｔさんの　ＰＯＷＥＲ　ＤＲＩＶＥ　いわゆるサブコンです
以前より興味はありましたが　普通にの乗るなら現状で必要十分ですし

正直不安な部分もあり躊躇していましたが先日　pivotの社長さんとお話しする機会があり
色々教えていただき安全面も問題無いようなので　装着を決めました！




装着は解りやすい取説の為　とても容易にできました





ガソリン給油ついでに　少し走ってきました！



中々　好感触　下からトルクが増えてますし

ターボ車であるのが　明らかに！（前の　MSアクセラほど強烈ではないですが。。）　


明日　用事で　名古屋へ行くので　高速を含めて　確かめようと思います！

お友達と　富士スピードウェイで開催されました

モーターフェスタに行ってきました



アストン　ロー＆ワイドでかっこいい！

朝一　今回の企画メインである試乗会で　Ｍ４狙いでしたが
競争率が激しく諦めて　乗り比べ試乗をゲット！


比べるのは　４ＷＤの　　ＷＲＸ　ＳＴＩ　と　アウディ　Ｓ４
ＦＳＷの企画なので　少しは期待してましたが。。
外周を３０－４０－ｋｍでパレードラン　　車の良さなどほとんど解らず　残念



していえば　Ｓ４の内装の高級感とステアリングとシートの肌触りが良いこと！　




その後は普段見れない　レーシングカー






スーパーカー









決して買えませんが　Ｍ２がお安く感じてしまう錯覚に！



各ショップもたくさん出店してましたが
時間が無くて　すべて見れませんでしたが
一部（某メーカーパーツ）　聞きたい情報が聞け収穫でした






あっという間に　お昼で

午後からは　レブスピードのアカデミーに参加！



2台とも　まだ　きれいです

プロドライバーに定常円回転を軸に直接アバイスを受けたり　同乗してもらったり
色々勉強します



公道ではできない　スポーツ＋で全解除状態で　ＦＲの動きを
体験　中々うまくいきませんが　大変楽しかったです！

同乗してもらいました　流石プロ　スムーズな動作で余裕があり　無駄な動きがありません




　
私は　必死で余裕なし（笑）


この時点で　ドロドロ（汗）


でも　貴重な体験ができ　今後のＦＲの運転に大きな収穫がありました！


でも　タイヤがいきなり半分に。。。。（泣く）


ちなみに　近々あるパーツを導入します。。。