<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒータちゃん / 整備記録譚</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2659078/blog/</link><description>素人整備記録譚</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 22:47:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒータちゃん / 整備記録譚</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2659078/blog/</link></image><item><title>レギュレーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2659078/blog/38694564/</link><description><![CDATA[なんだかんだこっちの方が自由度高そうですね。適当にタグ付けしてこっちで管理しようかなぁ。

ということでレギュレーターの交換です。
レギュレーターってなんぞや？というと簡単に言うと抵抗です。そんなようなものです。

ってことで今回はこのパーツの交換。
前回バッテリー交換後計った結果はコチラ
キーオフ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 09:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>タンクの凹み、直しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2659078/blog/38363237/</link><description><![CDATA[まさか記念すべき第一回目が「タンクの凹み」とは思いませんでした……。




直径12cm位の大きな凹みです。
走行中に縁石に乗り上げまして……。
宙を舞い、綺麗に着地したら凹んでました。なぜここが凹んでしまったのかわかりません。
まあ他は特に壊れたところもなかったので良かったとしましょう。

んで ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 09:34:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>