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６ヶ月点検を迎えるのに先日漸く6,000Kmを突破、半年で1,000Kmちょっとしか走ってないよ…＿|￣|○
スタッドレス用意してなくて12月からは殆ど遠出せず、1月は半分、2月は丸々入院してたので当然と言えば当然なのだけれど?!



慣熟運転で判ったのだけれど、ワイトレ入れたことでシミー振動出てるので今は90Km/h以上出すとちょっと疲れるから年度末の仕事量も踏まえて余計に遠出する気力が出ない。

このままでは動産じゃなくて不動産(笑)になってしまうんじゃないか?!

本日17:00頃、Ｚさんお戻りになりました。
時間が時間なので改装箇所の写真はまた後日。

本日、担当さんより１本の電話が有りました

「おクルマが仕上がりました、長く掛かってしまい申し訳有りませんでした」と。

思いの外、改装に日数が掛かってしまいました(事例が無いのでDに蓄積が無く試行錯誤の連続なので当然ですが)…が、漸く、漸くです!!

入院日数52日。遂に明日、Zさんがブレーキ換装から帰ってきます。

電話を終えて後、勤務中にも関わらずずっとテンションが物凄く上がってます!!(一昨年の納車の時と同じ様に)

実はしばらく前から、禁断症状らしき状態でムーヴくんを走らせてる時にアクセルを踏み込み過ぎ気味で少し燃費が悪化してきているようで反省してポチってるPivotのスロコンを近い内に取付しないとなぁ〜と思っていたトコロに悪魔的な知らせ(いや嬉しくて良い便りなのですが)

年度末で仕事もプライベートも色々忙しい時期ではありますが上手いこと時間を回していこうじゃない!!

2月28日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
月日が経つのは早いもので、ブラウザからアプリへ移行して愛車の近況をちょくちょくアップし始めて1年と少し。

現有愛車のZさんとムーヴくんの両車とも１年間で突っ走ってイジり倒し小さな変化ばかりですが自分の満足が行く仕上り(妥協点もあるけど)になってくれてきてます。
昨年は欲望のままに突っ走り過ぎたので、今年は(我慢を覚えて)イジりペースが少し鈍化しようと思います。

まずムーヴくんのこの一年のウチの最大トピックはサブコンで常用域ドライバビリティの向上を手に入れて街中スイスイ、登坂も楽々。タウンコミューターとしては益々イイ感じ。



近い内に用意しているスロコンを取付けたいと思ってるけど、車体年齢が9年目なのでもう少し日中の気温が上がらないとバラすにも気を遣うから早く暖かくならないかなぁ〜。

Zさんのこの一年の最大のトピックはブレーキ換装ですね！未だ乗れていないのでインプレッションが出来ないのですが…ホント暫く乗っていないので早く走りに行きたい!!



DIYと遠出、休日の使い方のアンビヴァレンツに悩ましいけど　次の一年も色々と愉しみです。

本音を謂うとみんカラ歴19年に合わせてZさんの第一次改装完了後の写真をアップしたかった…が、退院が間に合いませんでした。



よくよく考えるとRVFのV4 400ccの53psからfairlady ZのV6 3.0L TWIN TURBOの405psへと8倍のパワーというのは馬力インフレが凄いな!
走り回る楽しさは変わらないんですがね！

さぁ、第二次改装は何処をイジるかな?



愛車の君たち、これまでありがとう！そしてこれからもよろしく！

最後に、皆さまも宜しくお願いします!!

Zさんが入院して約1ヶ月半。

諸々噴出してきた問題が解決出来たので今週末から来週頭位に退院できる見込みになりました。

結局、フロントには15mmのワイトレを入れてホイールとキャリパーのクリアランスを確保。ハミタイ対策に即席でウレタンゴム製フェンダーモールを貼ること(検査員の方からグレーゾーンの指摘がはいったので入庫不可になるのを避けるため)に。
リヤの方はすんなりキャリパーは収まるのですが折角用意した6mmスペーサーも無駄にしたくないのとかなりワイドになったフロント側とのバランスを取るために嵌めてもらうことにしました。無論、外観バランスも考えてコチラにもモールを装着。

寒気も収まってきたし、退院したら思いっ切り走り回ろう!!