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まだ来たばかりで、がっつり走っていませんが、あっという間に巡航速度（５０キロ）に達してしまい、CVTのおかげもあるかもしれませんが、常に低回転で、車内音は静か。
乗り心地や、ハンドリングなど乗用車か？！って思うほど、できがいい！

これは、買って正解！

写真共有ソフトInstagramで仲良くしていただいている、デミオXD乗りの方々と人生初ミーティング✨楽しかったー(о´∀`о)

…画像載せてなかった(笑)








赤いレーシングカーと黒いレーシングカー早かったなー(笑)

調子に乗ってアクセラのプチインプレッション動画をYouTubeにアップしてみました！

ご興味のある方はこちらから( ´ ▽ ` )ﾉ

今回はメーター映像だけでなく、車内の感じがメインとなってます。

アクセラ15XDの車内感
https://youtu.be/_u7XgorDJhw

アクセラ15XDのベタ踏み加速感
https://youtu.be/2ppInsqQ-RY

アクセラ15XDの山道走行感
https://youtu.be/wDoPQ0LN1WE

アクセラ15XDの中間加速感 その2
https://youtu.be/4Q4OU8VHbEA

番外編 アクセラで起こったこと
https://youtu.be/RSOS-I2zNmU

そのほかにもあげてますので、よろしかったらどうぞ、ご覧ください(^^)

少し前にアクセラのぷちインプレッションをYoutubeにアップしてみましたー！

と言っても、インプレッションになってるかどうか？(笑)

興味のある方は…

■アクセラ1.5XDのGVC具合
https://youtu.be/MLl_s3ZbQck

■アクセラ1.5XDの加速感
https://youtu.be/HsY1_2o7taM

■アクセラ1.5XDの中間加速
https://youtu.be/QagO8_r991g

自動車の内装は、ラグジュアリーな感じでした。
見た目のデザインも良く、所有しているとなんだか優越感に浸れました。

2.5Lのエンジンはパワフル！とはいかないものの、ガソリン指定なのでお財布にも優しかったのですが、燃費はあまり良くはありませんでした。

故障と貰い事故がなかったらまだ乗っていたかも・・・。