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NA壱のブログ一覧

2012年04月29日 イイね!

予定は未定。。

予定は未定。。GWについた4連休。

自身としてはこんなに連休がつくことは初めて(^_^;


それを謳歌すべく、中二日を使ってTSWへのお出かけを目論む。


そして万全でそれを迎えるべく脚のOHに始まり、アライメントをとり、パッドを交換し…とメンテを進めてきました。


残るはオイル交換とリアタイヤの交換のみ!

で、遠く離れた円卓のKazさまからのご好意で、SPオイル(Eg、ミッション)を使わせてもらうことに♪


油類の交換は数日中に行う予定。

特に今までミッションオイルは純正だったので、どう変化するか楽しみで仕方ありません(≧∀≦)



しかしここにきてどうも雲行きが…



今月中ごろにオーダーしておいたネオバが間に合わないご様子( ̄□ ̄;)
(とうか注文した時点でバックオーダー抱えていて間に合わないかもとは言われてた…)


現在のリアタイヤは2部山といったところ(汗


予定では4日にユーロの初戦、5日にフリーという予定でした。


が、タイヤが間に合わないとなると両日ともまともに走ることは難しいでしょう(~_~;


というわけでどちらか一日選択することに(涙



でも5日はみん友keiさんのTSWラストラン。。

是が非でも一緒に走っておきたい…というか走っておかねば( ´∀`)



というわけでユーロの初戦を欠席することにしました(;_;)


もう申し込みしちゃってましたが(;´∀`)


明日は仕事の都合上連絡が難しいので、明後日にでも連絡入れよう。。


というわけでユーロは6月から参戦です。



その分5日はリフレッシュ箇所をしっかり確認しつつ、リハビリに励みたいと思います(^_^;






Posted at 2012/04/29 20:42:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月16日 イイね!

暖かくなりましたね♪

暖かくなりましたね♪いよいよ路上の雪もすっかりなくなり、周辺にはいい感じに気合入ったクルマも増えてきました♪

今日は先日OHから上がった脚に交換するため、数日前Dラーに預けていたNSXを引き取りに札幌へ。


冬の間激高だった車高も、ようやく元の低さに戻りました。
とはいってもOH前まで最低地上高的にかなりきわどい状態だったため、1cmくらいは上がってしまいましたが(^^ゞ


自身初のダンパーOHで以前との違いがわかるか少々不安だったのですが(笑)、Dラーを出て十メートルも進むと明らかに違いを感じられました♪♪

路面の凹凸を越えた瞬間、「おぉ!」とニンマリしてしまった(^_^;

というか、結構性能落ちてたのね。。 と実感(;´∀`)


アライメントもしっかりとってもらったし、サーキットでの走行が楽しみです。


後はタイヤ交換とEg・ミッションオイル交換を残すのみ。

ホントはタイヤ交換だけでも今日中に終わらせたかったけれど、札幌から帰還してからだといい時間になってしまっていたので、インサイトの方だけ終わらせました。


札幌から帰る途中、ちょこっと社会見学的に青僕さんのお店にブラっと寄り道。
新生青僕星を見てきました。

非常に美しく仕上がったワンオフマフラーもお目見え♪

サーキット走ってみないとなんともいえないとおっしゃってましたが、セッティングが出れば今年は大幅戦闘力UP間違いないでしょう。

おそろしや…


とりあえず今期初走行は来月4日のユーロとなりそうです。
でもってトラブルがなければ翌5日も走行予定。

参加される皆様、よろしくお願いいたします♪
Posted at 2012/04/16 00:56:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月08日 イイね!

シーズン入り支度

本日、OHに出していた脚が戻ってきました。



正式受注から一週間で完了するという脅威の早さ(^_^;


出す前はシリンダーの錆が酷く、ブラケットも固着してましたが、ものの見事にキレイになって帰ってきました♪
割れていたブラケット自体も交換。

おかげで多少高くつきましたが(汗


ホントは減衰力調整機構も追加しようと思っていたのですが、OH前の打ち合わせで「ステアを切ったときの初期反応に影響しますよ~」と言われ、即却下。

同乗者からは乗り心地に関して良く言われることはありませんが、自分が乗る分には不快とまでは至りませんし(快適に越したことはありませんが…)、何よりせっかくのMRなのにハンドリングに影響するようなことだけは避けたいなと。


あとはいつものDラーに今週中に組み換えてもらって、しっかりアライメントとってもらって完了です。


とりあえず今日は同時に届いたブレーキパッドの交換。



四輪とも外すついでにタイヤ交換も…とも考えましたが、まだ一抹の不安が残っていたためにそのままとしました。。


今回のパッドはこれまでと同じくプロμですが、MAX900iからHC-CSとしました。

これまでつけてた900iはサーキットでの使用を優先的に考案されたパッドですが、温度域が多少高めのところからとなっていたために熱入れに失敗した経歴があるので、今回はストリート~サーキットスペックという位置づけのものとすることに。

というか900iがいつの間にか廃盤になってるし(-_-;
せっかく使い慣れていたのに…


これで今期走ってみて、フィーリングがダメならまた考えてみます。




そうそう、先日地元で別なNSX乗りの方とお会いしました。

というか元日の夜に一度すれ違っており、それも絶対地元の人間でないとこんなところ通らないだろうという場所だったので、次に会うことがあったら必ず接触を試みてみようと画策してました。

なにより自分の他に雪深きこの地域で、冬にこのクルマに乗るなんて相当な物好きとしか思えなくて親近感を覚えました(笑

で、一週間前に走行中偶然遭遇したため、少しランデブーしたあと5分ほど話し、連絡先を交換。
なんとすぐ隣町の方でした。こんなに近くに仲間ができて嬉しい限りです♪

次回オフ会があれば是非誘わねば( ´∀`)



Posted at 2012/04/08 22:15:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「@ケンドー911
みんな頑張ってますよ〜♪ ケンドー石油が恋しいです〜」
何シテル?   09/23 13:32
6年間夢見続け、社会人2年目で今の車を購入。3年でローンも終わらせ、ホッと一息ついていたら悪友にサーキットに誘われる。見事にハマり、それ以来ちょこちょこと弄り、...
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