モルモットのブログ一覧

　はい。久しぶりのブログ更新です。 　前に手に入れた「９番レジスタ」にやっとのこと交換しました。 　交換にあたり前準備として、燃料にハイオクを使用すること3サイクル・・・なるべくレギュラーが残ってない状態にしてから交換しました。ノッキング対策ですね。ちなみにプラグは純正をそのまま使用してます。純正 ...
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　お久しぶりです。モルモットです。 　今日はいつもお世話になっている車屋さんに先日の車高調の代金を払いに行きました。 　そこで整備士さんと今後の計画を話しているうちに「点火時期調整レジスタ９番」が欲しいと言ったところ、「なんか見たぞ・・・どれかの廃車に・・・適当に見て有ったら持ってても良いよ！」 ...
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　ワークスと言えどもｋｅｉの車高は高いですよね？ 　と言う訳で、車高を下げるべく車高調を導入しました。 　タイトル画像の「シュピーゲル　プロスペックステージⅡ」と言う車高調です。ちなみにラルグスってメーカーと中身は同じのはずです、、、整備士さんも言ってました。 　目標は前後５０mmダウンです。 ...
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さて、ステアリングをナルディクラシック+ワークスベルのラフィックスⅡに交換しました。 　ナルディは良いですね。シンプルで肌触りも良い感じです。 　今回でシフトノブ、シート（レール交換によるアイポイントの変更）、ステアリング交換と操作系は大体終わった感じですかね？ 　ドラポジは・・・理想とは言えませ ...
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ｋｅｉのシートレール交換しました。※写真はアルトです。 　ｋｅｉワークスといえば純正でSUZUKI製RECAROシートがついているわけですが、そのアイポイントの高さから、ラパン純正レールに交換される方が多いですね。 　私はラパンではなくアルトのレールを使用しました。これはいつもお世話になっている ...
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