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HHTR、残り3極制覇を9/23からの飛び石連休を使い、週末に達成しました。
　残り、最西端・最東端・最北端の3箇所。

まずは、手近な最西端をカブで制覇


残りは、カタナで高速を使い一気に北と東を制覇。


これで広島4極制覇完了、後で証明書を発行して貰わなければ。
慌ただしい週末だったなあ。

最近は車のイベントが無いので、バイクネタばかりですが・・・

今月は、最近お世話になっているライダーズハウスの企画、
HHTR(広島端っこツアー)に乗っかって、広島県の東西南北をバイクで制覇する
企画にエントリーしてます。
☆これは、9/18〜9/26の期間に主催者の指定した場所へ
　（広島県の東西南北、端っこの4地点）
　バイクで行き、指示されたミッションをクリアした
　証拠写真を提出すると証明書を発行してくれる企画です。

今回、手始めとして広島の最南端へ行って来ました。
これで、カブの走行距離が550kmになり、慣らし運転がやっと半分を越えた。



次は、自宅から一番近い最西端を目指す予定。
まだまだ先は長いなあ。

先週に、続きリトルカブのエンジン慣らし。
温井ダム迄ラーツーして、








やっと400km到達、先は長いなあ。

50を過ぎたあたりから昔を振り返る事が多くなり、自分はどんな大人になりたかったのか？
そして自分は、そんな大人になれたのか？、なんて事考える様になった。
50過ぎの時にブログに書いたけど、この度還暦を迎えたので再び振り返りながら書き記します。

私は、20代の頃、カッコイイ大人になりたいと何となく思ってた。
（厨二病的思考）
じゃ、カッコイイ大人とは何なのか？
（ま、容姿は仕方がないので脇に置いといて）
ブレ無い価値観と信念を持ち、それを継続出来る事。
特に、自分の趣味においてこの生き方を実践する事がカッコイイ大人と考えていた。

そこで憧れてたのが
その昔、エンスーもしくは、エンスージアストと呼ばれた人達。

エンスーの意味としては、熱中とか熱心と言う意味で、物事をトコトン追求する行為全般です。
つまり日本語にすると、オタクと言う事になるのだが、
一般的には旧車趣味にのめり込む輩をエンスーと呼ぶらしい。
（旧車オタクとはまたちょっと違う、らしい）

この言葉を知ったのは30年以上前の旧車系雑誌なのですが、その雑誌や旧車系マンガを総合すると
オーナー歴が長く、他車との優劣になんかに惑わされず、自車への愛情が全くブレない人。
車のヒストリーやウンチクを語る知識が自他共に認める程豊富な上に、トラブル・アクシデントにも対応出来る経験値、スキルが有り、
その仲間内では 名人・達人・師匠・マスター等と尊重される人達。

当時の自分は、車を長期に維持する覚悟もスキルも知識も無く、ただ周りに流され流行物に飛び付く浅はかな若僧だったので
この揺ぎ無い価値観と意志、周りも認めるスキルと存在感。
これこそがカッコイイ大人だと思い、憧れていました。

そして、30代になった時、AZ-1が衝撃のデビュー、
この車こそ正に一生の車、そして憧れのエンスーになる為の相棒と感じ、即購入。
その後は、様々なイベントに出掛け、色んな人から知識を吸収し、必要なスキルを磨き、様々なアクシデントやトラブルを乗越え
気がつけば、オーナー歴も30年近く、色々な情報を提供する様になって来た。



最近では、AZ-1と同じ年式のKATANA250不動車をレストアして乗り回してみたり
17年落ちのリトルカブをリフレッシュ&チューニングしたりと
自分の考えるカッコイイ大人を目指し実践し続けています。




そしてこれからも。
　そう、いつかエンスーと呼ばれるその日まで・・・
　（次回の振り返りは70才頃かな）

本日早朝に無事帰宅しました。
もう当分KATANAでの長距離は良いかな。
リトルカブの慣らしもしなきゃいけないし。