<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>コルペン / GAREGE LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/</link><description>スポーツカー好きで色んなスポーツカーを乗り継いできてます。峠を駆け抜けたり、たまにサーキットを走ったり、ＭＹガレージで自作エアロなんかも作ったりしております。無言フォローも全然OK！サーキットも仲間募集してます！宜しくお願いします。

車歴：S14シルビアＮＡ、4thカマロＺ２８、S14シルビアターボ、ＳＷ２０ターボ、ＢＭＷ Ｚ４ 3.0i SMG、コペン1台目、C6コルベットＺ０６、987ボクスター2.7、コペン2台目、レクサスRC</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 12:37:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>コルペン / GAREGE LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/</link></image><item><title>2024走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/47481995/</link><description><![CDATA[走り初めはコペンで筑波1000 行ってきました。
ベスト更新43.7秒で幸先のよいスタートとなりました！

フロントにDIREZZA ベータ02 165/55-15
を履いたのが効いたかな。
リアはシバタイヤTW200 205/45-16

隣の推定１００馬力カプチさんといい勝負でした ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2024 15:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/47479233/</link><description><![CDATA[今年の目標は・・・
走り好きなら１度はあこがれる筑波１分切り（コース２０００）にします！
併せてコース１０００は４０秒切り！

それを叶えるニューマシンを購入しようと思います。
予算的には車両＋チューニング代で片手で収まるマシンを探しています。

候補としては
・FD　RX-7
・ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2024 17:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000&amp;amp;1000 コペンで筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/47399479/</link><description><![CDATA[年末といえば筑波アタック！プロアイズ走行会に参加させてもらいました。

筑波2000はコペンでは初、コルベットで行った以来走ってないので6年ぶりくらい？でしたが
バネレート変更がいい感じにハマって、アンダーが出にくく気持ち良く曲がるセットになってた。タイムは1’12”8で11秒代あわよくばと思ってま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 16:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>ハイカムコペンで日光サーキットに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/46986561/</link><description><![CDATA[ハイカム入れたので効果確認に走って来ました！

仕様
ノーマルタービン
ハイカム240ss 専用ECU 測ってないけど98馬力らしい
オイルクーラー
ハーフウェイLSD
不明車高調
インテRキャリパー
エアロチューン
フロントタイヤAD09ネオバ195
リアタイヤR-S4 20 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 21:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>コペンローブで筑波１０００に行ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/44515478/</link><description><![CDATA[コペンで初サーキット行ってきました。
軽スポーツ想像以上に楽しいです！
軽いからダイナミックに車両を動かせるので操ってる感が高い。

停止状態でトラコンボタン長押しで制御切れますが、
完全に切れる訳ではなく、いい感じに残るのですっ飛んで行く怖さがなく、思い切り攻めれます。リアを流す走りも許 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 23:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>外装ほぼ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/44426546/</link><description><![CDATA[プチスーパーカーを目指してカスタムしてきた外装はほぼ完成！コペンの面影ないので街中で、何あの車、！？的な感じで注目されます😅


リレイドフルエアロ仕様です❗️
車高短ツライチもいい感じ(^^)
ミニサーキットでも走りに行きたい...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 07:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ使い切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/44088805/</link><description><![CDATA[リアタイヤがスリップサイン超えてしまったので、最後に定常円描いて使い切りましたw
LSD無くてもそれなりに振り回して遊べるのでドリカーナでも一緒にやりませんか？(^^)

サーキットはもてぎロードコースに2回行っただけですが1年持ちませんでしたね〜。でも305のR888はグリップが高くて満足で ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 11:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>コペンローブ　オリジナルバンパー完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/44026197/</link><description><![CDATA[



オリジナルバンパー完成しました！
そしてなんと某エアロメーカーから製品化されることになりました！
コペンローブ乗りでご興味ある方いればＲＥＲＡＤＥで検索してみてください。
７月頃発売みたいです。
上下分割式で純正バンパーに被せるタイプになってます。

早く自分の車に付ける ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 22:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>コペンローブ　オリジナルバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43945150/</link><description><![CDATA[外出自粛で工作がどんどん進みます(^^;
創作活動にはいい機会かもしれません。
マクラーレン風を考えていたバンパーですが作ってるうちに違うものになって来た気がする。これはこれでアリかな！
連休全部使っても終わるかどうかなんで暇でしょうがないてことにはならなそうです。

当初の予定画像
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 11:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター　フェンダー自家塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43922670/</link><description><![CDATA[缶スプレーで自家塗装にチャレンジしてみました。遠くから見ればまぁ見れなくもない感じですが、近くだとアラが。塗装はむずかしい〜
一方はマダラになってしまったのでやり直し中です。









手順備忘録（自分への教訓)
●パテは＃600で仕上げ
　面出しは手抜き厳禁。細か ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 11:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>コペンローブ　峠ドライブとミッション不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43861755/</link><description><![CDATA[コペンを乗りこなすべく修行中〜
ブローオフやマフラー音がやる気にさせてくれます。
ECUチューニング済みである程度回すと速い感じしますが、トルクはもっと欲しい所です。スーチャー付けてツインチャージャー化とかいいかも。
だんだん乗れて来た所ですが、ミッションが調子悪くなって来ました。
1,3速 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 00:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車　名義変更　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43731796/</link><description><![CDATA[コペンの名義変更をしてきましたので備忘録として残しておきます。

＜手順＞
・前後のナンバーを外して持っていく。（軽は車両持ち込み不要）

・管轄の軽自動車協会に行く。

・総合窓口に名義変更の旨伝えて以下の書類を出す。
　・車検証
　・自分の住民票（住所変更してない場合は電気料金 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 13:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>チューンドコペンがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43714384/</link><description><![CDATA[みん友さんよりお値打ち価格でチューンドコペンを譲って頂きました！

ブーストアップ80馬力？ハイオク仕様で機械式ＬＳＤや車高調、キャンバー加工、オイルクーラー、インタークーラー、ブローオフ、フルエキゾースト、ローター大径化、フルバケ、追加メーター、補強バー等々・・欲しいものは大体付いており、とっ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>コペンローブカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43668008/</link><description><![CDATA[コペンローブ増車予定です(￣∀￣)
ミニスーパーカー風にカスタムしようかとイラスト作成してます〜♪


どこまでできるかわからないけどFバンパーくらいは作りたい！
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 23:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>２０１９走り納め　もてぎロードコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43595863/</link><description><![CDATA[
本日走り納めしてきました。
ワイドボディ化してからまともに走るのは初。

その効果は・・・１秒アップ！
２：２５秒は２．７の素ボクスターではなかなかいいタイムみたいです。

フィーリング的にはアンダー知らずでリアも粘るのでもっと期待してましたが、
タイムアップしたので良しとしましょ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 21:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドなボクスターは見た目だけじゃなくカケヨロ度が高い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43468024/</link><description><![CDATA[
ワイドボディボクスターの乗り味にハマってます。

ポルシェのソリッド感と、ワイド化によってミドシップの回頭性をさらに増したようなグイグイ曲がる感覚、どっしり安定したリアの動きから、思い切って横Ｇかけれて、コーナーがとても楽しく安全かつ速く走れます。
これまで乗った車の中では最強のコーナリン ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 23:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤも交換 R888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43288288/</link><description><![CDATA[リアはR888の305/30-19に交換しました。
240馬力には太過ぎでしょうけど(笑)太い=カッコいいのでいいんです！

このサイズヤフオクで在庫処分で激安で売ってるのでおすすめです。

ワイド化で勝手にネガキャンも付いてリアがすごく粘ります。フロントは235なので負け気味です。フロン ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2019 14:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換など　ventus R-S4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43222646/</link><description><![CDATA[タイヤが減ってしまったので前から気になってたHankook VENTUS R-S4にしてみました（フロントのみ）

交換後、ワイド化によってある速度域でハンドルブルブルしていたのがほぼ治りました。きれいに滑らかに転がるような印象で街乗りも快適で気に入りました。
コーナーでもハンドルがスッと入っ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 21:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドボディほぼ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43134896/</link><description><![CDATA[遠目で見れば・・ほぼ完成しました！😁
久しぶりに明日朝練でも行くかな〜🏃‍♂️

]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2019 21:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>ワイド化進行状況 987ボクスター パンデムじゃないよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43053842/</link><description><![CDATA[パテ盛りもけっこう進み完成形が見えてきました！

左右のちがいは妥協してなんとなく合わせました^^;
それよりは面を綺麗に出す方が見栄えに効いてくるのでその辺をがんばっています。

出幅はフロント片側55mm,リア100mmくらいに落ち着きそうです。
フロントもっと出したかったですが、ハ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 12:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>ワイド化完成イメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/43000547/</link><description><![CDATA[パテ盛りがんばってやってますが、あと3カ月くらいかかるかな〜
完成イメージばかり広がっています(&#176;▽&#176;)...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 22:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>ワイド化妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42900030/</link><description><![CDATA[ダンボール工作写真を加工してタイヤつけて色塗って見ました！
ワイド幅は前後100mm!
Pandem仕様よりワイドでしょうたぶん。
ハンドル切れるかわかりませんが^_^;

...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 10:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとネガキャンに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42757315/</link><description><![CDATA[ノーマルサスでも結構走れるボクスターですが、サーキット何回か走ってからフロントタイヤの外べり出ていたので、
サス付け根の純正長穴を利用し
最大までネガキャン付けました！
見た目にはそれほどネガには見えないですね〜
効くのかどうかお楽しみ😆...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 12:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42727651/</link><description><![CDATA[
今日走行枠あったのでフラッと一本走って来ました。
もてぎスポーツ走行枠はいつも空いていて走りやすいですね〜。

仕様は前回と同じですがまたタイムアップしました（＾∇＾）
コースめいっぱい使うことに気をつけて走ってみました。
ダックテール も効いたのかな？

次回は5月2日に行く予定 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 18:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>霧降プチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42705554/</link><description><![CDATA[霧降朝練のつぶやきに反応頂き、ポルシェ3台でプチミーティングとなりました！
saku981さん、angyou さんありがとうございました😊
お二人ともサーキットも走られる走り好きな方で今後が楽しみです♪またよろしくお願いします。
とりあえず車高下げたくなりましたのでヤフオクで車高調物色します ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 20:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検＆構造変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42657402/</link><description><![CDATA[ユーザー車検はじめて行って来ました。
ネットで１４：００からの部に予約してから行きました。
車高は下げてないしマフラーノーマルなので、エアロとタイヤホイールが改造点です。

懸念点は3㎝くらい全長増えてるフロントリップ→たぶん大丈夫
「指定部品」のエアスポイラに該当すると思われビス留め（溶 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2019 00:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42637543/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：耐フェード性、耐磨耗性、制動力、ダスト量の順

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレー ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 16:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>迫力のリアビュー！　987ボクスターカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42533187/</link><description><![CDATA[ダックテールとディフューザーでリアビューが迫力出てきた気がします👍フロントはまだかわいさが残ってるかなw




おまけ

PSMオフでテールブレイクするとこんな感じになります。ミドシップでもコントロール性は秀逸です。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2019 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42431314/</link><description><![CDATA[製作物が溜まって置き場に困って来たので格納棚を作りました。日曜大工楽しいです😊材料費2000円で済みました👍...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 00:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター リアウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42407594/</link><description><![CDATA[
仕様は変えてないんですが、行くたびに少しずつタイムがアップしております(^^)


トラクションUPの為のウイング製作はだんだん大きいものになって来ました笑

ファイバーでステーの強度が出せるかが課題ですね〜...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 10:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ４回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42322187/</link><description><![CDATA[今回はタイヤを交換して走行

F:クムホV720　新古品
R:RE-１１　中古品（少しヒビあり）

３０秒は一応切れました(；&#180;▽｀)
９８７ボクスターの目標としてはアイドラーズの結果をみると
２．７Lで２５秒、３．４Lは２０秒くらいなのでそのくらいまでは行きたいですね～
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 10:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換しないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42080931/</link><description><![CDATA[タイヤの溝がないので交換時期です。

見た目重視の１９インチか。
タイヤはハンコックＲ-Ｓ４で１０万くらい(工賃込み）とか



この極太リアタイヤのファット感w
後ろから見てタイヤ太い方がカッコいいみたいな思考今だにありまして😅
１９インチだとハンドル取られやすいのがネック。こ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2018 23:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/42032851/</link><description><![CDATA[今日は天気も回復してきたので急遽！もてぎスポーツ走行にふらっと行って来ました。
ボクスターでは３回目。

タイヤとブレーキをアップグレードしたいけど予算的にまだそのまま。。。
あるものを最大限生かす！とう考えでトライ。

今日の走りのテーマは、
・ブレーキを残しすぎない
・コース幅生 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 22:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットでのパッド残量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41951384/</link><description><![CDATA[明日もてぎのスポーツ走行枠があるのですが、パッド残量が...
フロント

リア

フロントが明らかに薄い(^_^;)
新品の5-6割て感じ。耳も結構立ってる。やめた方がいいかな？

コルベットの時パッド残量半分くらいで走って炭化した思い出が。結局ローターもシールもダメになってオーバー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 17:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎライセンス復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41905917/</link><description><![CDATA[１１年にライセンス切れてから７年ぶり(^^;)。。。もてぎロードコースライセンス復活してきました！

復活だと新規より安いのにそそられて。(３９９００円→２５５００円）
会員は通常日入場無料と国内レース観戦無料の特典があるし。

午前中講習が終わり、午後から走れる枠があったので走ってみた。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 21:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>霧降</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41794723/</link><description><![CDATA[朝練終了!
一緒にいかが？朝は涼しいよ〜

]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2018 10:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>夢の２台所有！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41514834/</link><description><![CDATA[自分の理想の２台がガレージに並びました！

この２台所有できたら最高だな～と思いました。



コルベットは自分のではなく、

こわくない総長がもてぎ遠征ついでにちょっとした整備で寄って頂きました。

他のこわくない方々もぜひ遊びに来てくださいね～


自分もコルベット好き ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 23:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>ワインディングシーズン開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41198471/</link><description><![CDATA[
栃木の山はまだ雪があったので、
茨城の山に行ってみたら路面もドライで気持ちよく走れました！

911ターボ用極太19インチタイヤも固さは感じるけど、限界が高くて不安なく走れてよかったです。

でもハミタイになってしまったのでフェンダーモールでごまかしました(^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2018 21:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター　自作ディフューサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41150931/</link><description><![CDATA[製作着手！いい感じになりそうな予感


4/1
作業進めました。
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 19:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター自作エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41080871/</link><description><![CDATA[Fリップ作成中〜
やる気の問題で完成時期未定σ^_^;


2/17追記：作業進めました。もうひとがんばりです。


完成イメージ！　つや消しブラック
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 16:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>コルベット　ドリ連</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/41058066/</link><description><![CDATA[

やってみたらかなり難しかった(；・∀・)

同じ円弧を維持するむずかしさは実車以上かも・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 11:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>C7 コルベットZ06 登場！ホットバージョン #149　峠最強伝説 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/40902507/</link><description><![CDATA[DVDホットバージョンVol.149 (DVDホットバージョン(J))新品価格￥2,050から(2017/12/28 18:38時点)


C7 Z06 AT車が出ていたので見てみました。

ウエットの群サイには狭すぎたようで、間瀬サーキットへ移動し評価。

テスターの評価は
恐ろし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 18:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>boxster2.7&amp;amp;Corvette Z06　スライド練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/40886867/</link><description><![CDATA[

車を替えた時の恒例になっている　もてぎハンクラ　での限界性能確認とスライド練習をしてきました。

ＰＳＭオンだと安全に走れますが、スライド練習にならないのでＯＦＦで走行。
ボクスターはオープンデフの為スライドコントロールする楽しさは無いかなと思ってましたが、
リアがすべってからもアク ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 16:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>987ボクスター　ワインディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/40668064/</link><description><![CDATA[
購入後、初峠行って来ました。

コルベットのようなパンチ力は無いし、デミオのような軽さも無いけど、

ちょっと汗かいてアドレナリン放出するには十分な車です！

タイヤの扁平が高いからか動きがやや大きく感じました。

フロントのヨレを感じたり、リアがちょろっと滑ったりしました(汗） ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 00:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃ６コルベット　パーツ放出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/40652937/</link><description><![CDATA[諸事情によりコルベットを手放しましたのでパーツ放出します。
欲しい方いましたらメッセージください。
ご希望の値段になるべく合わせます。タダでくれ！でもいいけどｗ

フロントスポイラー＆カナード
自作にしては良くできてますが、面出しは甘いです。
ＦＲＰとパテでできてます。スポイラーは木の板 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 19:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>ケ〇マンでも買うか～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/40576757/</link><description><![CDATA[ガレージにスポーツカーの無い生活になってから2カ月半経ちました。

これじゃガレージの持ちぐされじゃー！と思いお手頃かつプレミアムなスポーツカーを物色中・・・

Ｚ０６の半値で売ってる９８７ケイマン（前期）

コスパ最高じゃないすか！


ワイドボディ化して遊んでみたりしたいです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 23:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>小休止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/39976807/</link><description><![CDATA[この度、嫁の圧力により(笑)、コルベットを一旦降りることになりそうです。

コルベット愛が一際強い友人に譲るので愛車もきっと幸せかと思います。

写真が嫁です(ウソw)
この娘は友人の所にたまたま来てたコルベットが好きでたまらないという美女です。10年以内にC6かC7を買ってやる!と言って ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2017 22:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>コルベット患者発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/39815193/</link><description><![CDATA[日曜暇だったんで、もてぎに見学行って来ました。

かなりの猛暑だったんで、フリー走行に来てる人も少なめ。

そんな中、Ｃ６　Ｚ０６を発見！

基本人見知りな自分ですが、同車種の親近感により話しかけてみました。

やさしそうな紳士の方で色々お話させてもらいました。

念願叶って最近 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2017 23:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>エラーコードP0449消したった(￣ー￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/39804515/</link><description><![CDATA[コルベットに出ていたエンジンチェックランプの件、アプリでエラーコードP0449がわかったので対象の部品を交換しました。エミッションキャニスターソレノイドバルブというやつ。カプラーが変わった為ハーネスも必要ということで、2点コルベットネットショップで購入。締めて2マソ弱。
トランクの下面、右マフラー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 12:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>夜な夜な工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2660712/blog/39784695/</link><description><![CDATA[仕事はほどほどに定時上がり!夜の工作の方ががんばってる私です(^^;

アンダーパネル追加!補強のアングルも入ってるのでぶら下がりOk


カナードの補修～(ﾉ・ω・)ﾉ
以前より左右の精度を高めてます。


このカナード&amp;スプリッター欲しい方いますか？
5人で型代割り勘 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2017 12:22:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>