takumi b4-Dのブログ一覧

この間のツーリングでチェーンが汚れてリアがガチャガチャ五月蝿くなったのかなと思い今日掃除をしてみたが、少し治まったみたい・・・

先週のサーキット走行でスプロケがだいぶ下手ったみたいだ・・・

もう２万ｋｍ近く使ってるから当たり前か！？

そろそろ成田モーターランドにでも走りに行ってみようかなと思いＨＰをみたらリニューアルしてあり４輪の事しか載っていない・・・

``s(・ω・；) エッ　２輪走行なくなっちゃったみたい・・・

やはりＴＣ２０００か！？


ＴＣ２０００の事を調べていたら、今週の土曜日は貸切になっていて不図何処がと思い調べたら、ＷＩＴＨ ＭＥが貸切していたのでＨＰを見、まだ受付中となっていた。

電話をしてみたらスポーツ走行とヒサスリキャンプ入隊が有り、ヒザスリキャンプ入隊ならまだ一枠空いていると云う事だった。

昔（２４年ぐらい前）はヒザ擦れていたのに・・・
今では全く擦れない・・・

それにサーキット走行はお初なので丁度いいかな？という事で申し込みをし、初ＴＣ２０００を走る事となった。


朝５時に起き、時期的に暖かいか寒いか読めず暖かくなれば脱げばいいと思いツナギがメッシュなので中に着込み、その上にＨＯＮＤＡジャンバーを着５時半に筑波サーキットに向けて出発。

スタンドに寄って給油してから近くの首都高に乗り、常磐道の守谷ＳＡに寄り神戸屋のパンで朝食。

守谷を出て、気温は８℃ぐらいでＨＯＮＤＡジャンバーを着てきて丁度いい感じでのんびりと走り７時過ぎに筑波サーキットに到着。


受付までに時間が有ったので走行準備・・・
準備と云ってもガムテープをライト、テール、ウインカー、ミラーに貼るのだが持ってきてない・・・

そこでＷＩＴＨ ＭＥのブースにガムテープ持って来るの忘れたと言ったら販売してると言うので買って貼った。


７時半に受付開始でゼッケンを貰い車体に貼り準備完了。


開始の挨拶後に準備運動をし走行開始。

挨拶の時にで分かったのだが、ヒザスリキャンプとはビキナーズクラスの事だった。

自分のクラス走行前にヒザスリキャンプ講習をやってからの走行する事になっていた。

一回目の講習後、徐々に気温も上がり１２～３℃ぐらい？上に羽織らずに走れそうだったので羽織らず走行したがヒザは擦れなかった・・・





２回目の講習で椅子に座っての訓練！？をやった後の走行でヒザが擦れた！！
椅子を使ったのは訓練は思った以上に効果ある感じだ！！


かなり暖かくなってきたのでツナギの中に着ていた長袖を一枚脱いで丁度いい感じだったので脱いで３回目の講習後の走行では、朝食でパンしか食べていなく腹が空いて集中力薄れ＆疲れが出てきてほとんど流す程度になってしまった。

　　　　　　　　　　　　

無事３回の走行を走り終え、１４時半過ぎに締めの挨拶をして終了。


今回　前日まで全く考えもしていなかったのが急に初ＴＣ２０００を走る事とになり、天気にも恵まれ、ヒザも擦れ、サーキットの感触も分かったて楽しい走行会だったが、ＣＢを買ってからはツーリングがメインで、乗り方もツーリングの乗り方になってしまい使わない筋肉を使ったので次の日に太股が筋肉痛・・・（（（（（￣∀￣； あはは…

また筑波サーキットに行く事に・・・

バイクでサーキット走行をしてみたくなり、色々調べたら筑波サーキットがライセンスの金額がお手頃かなと思い筑波サーキットのライセンスを取る事にした。


筑波のライセンスを取るにあたってサイトで調べたら、４月から２輪、４輪一緒に取れる事になったのと、一緒に取ると割り引きが適応されるのでせっかくライセンスを取るんだったら２輪だけじゃと思い４輪も取る事にした。

それで色々走行規則やら車両規則をみていたら、２輪の４サイクルはアンダーカウルの取り付けを推奨と書かれている・・・
(w＿－; ｳｩ･･どうしよ・・・
アンダーカウル付けるのは買わないといけないので出費になる・・・
ライセンス料金（２輪＆４輪）＆アンダーカウル代・・・
ちょっときつい・・・


仕方がないので今回２輪のライセンスを取るのをあきらめ４輪だけ取る事にした。


ライセンスを取るにあたって事前予約をしないといけないので事前に３月半ばに予約し、先週の土曜日に取りに行きファミリーライセンスを取得。


ネットで走行状況を調べたら、明日の走行枠にかなり空きが有ったのと、木曜日から冷え込んできて金曜日の夜中に雪になるかもと云う天気予報・・・

当日の午前中には雨？雪？も上がり昼には日が出るらしいのでこうゆう日であれば走行台数も少ないだろうし、気温も低いので車＆自分に負担が軽減されていいかなと思い行く事にした。


事前にネットで予約しようと思ったのだが、雨？雪？が何時頃止むのかと、今回は家から筑波まで一般道でどのぐらい掛かるか調べ序にのんびりと筑波に向かい、着いた時点でコース状況次第＆空きが有るか無いかを聞いてから決めればいい考え朝１０時頃家を出た。

のんびり走って行ったら１２時４５分に到着。

東京では雨が雪になるかもと云っていたのだが筑波では雪が降ったらしい・・・

コースは全く問題ないみたいなので、直ぐに受け付けに行き走行枠に空きが有るか聞いたら１３時枠が有ったのでそれにも申し込み、慌しく準備し、コースインｗｗ

デジカメで動画機能があるのでそれを使って撮影しようと思っていたのだが、そんな事をしている時間は無かった。（（（（（￣∀￣； あはは…

初本コース走行はあっという間に終了・・・


今日は走行枠が３枠あり、すべてに空きがあったのでせっかく来たのだからもう一回走れるかなと思い受付に行き１４時枠の空きを聞いたら有ったので走行申し込み。

今度は動画をセットし走行。

13時枠の時より走行台数が少なく走りやすかったのだが・・・

走行前にサーキット走行だからと、燃調を濃くしたのが裏目に出てエンジン回らずモッサリ・・・
バックストレッチで１０ｋｍも遅くなってしまった。ヽ(__ __|||)…

まぁ～どうせ、真朋に走れるわけでもないんだからいい事なんだが・・・

１０分程気持ちよく走っていたらＡＴがオーバーヒートしてしまった。

その後２．３週クーリング走行し、行くぞーっと第二ペアピンであわやコースアウトしそうになり、集中力が無くなって来ていてこれはヤバイと思い走行を止めピットへ。
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今回はライン取りは一切気にせずどんな感じかを確かめがてらの走行であわやがあったが、気持ち良く走れたのでよしとして帰る事にした。

デジイチを買ってバイクでソロツーなどで写真を撮りに行った時に、フルフェイスだといちいち脱いだりしないといけない手間が掛かるなぁ～と思い、ジェット型なら手間が掛からないからいいかなとジェット型を買う事にした。

そこで、今まで自分はＳＨＯＥＩだったのだが、最近のＳＨＯＥＩジェット型は額この処が妙に飛び出ている様に見えるのが気に入らな・・・

ＡＲＡＩはその辺は昔と変わっていないのだが、今回新しく出たＭＺは頬の部分が出て安全性に更に配慮されたので、今回はＡＲＡＩのＭＺにした。